Lūzumi

Šis visurgājējs ar kravu var pārvadāt līdz četriem pasažieriem. Automašīna arī labi peld virs ūdens un spēj pārvarēt upes un dīķus. Būvniecības laikā autore īpašu uzmanību pievērsa svaram.

Šī visurgājēja konstruēšanas laikā autore centās visus elementus un detaļas sakārtot tā, lai visi visurgājēja mezgli būtu viegli pieejami apkopei vai nomaiņai. Un tā tas notika

Visurgājējam ir četru riteņu piedziņa un pašizgāzēja konstrukcijas rāmis, kura pamatā ir stūres izciļņa no UAZ. Visurgājēja priekšējā ass ir aprīkota ar automātisku rūpnīcas produkcijas daļēju bloķēšanu,

Interesants karakat modelis ar pašizgāzēja rāmi un visu riteņu piedziņu OI-25 riepām. visurgājēja svars bija aptuveni 450 kilogrami. Sākotnēji LTV bija paredzēts diviem cilvēkiem un

Visurgājējam ir pašizgāzēja rāmis, kā arī četru riteņu piedziņa. Visurgājējs ir izgatavots pēc diezgan vienkārša un standarta dizaina. Izbūves laikā autore centās izmantot augstākās kvalitātes detaļas,

Visurgājējam ir pašizgāzēja rāmis. Autore vēlējās izgatavot lielu un jaudīgu visurgājēju ar labu kravnesību. Arī autore lielākoties centās izvairīties no papildu mezgliem un

Šo visurgājēju autors konstruējis vienīgi pārvietošanās vajadzībām pa meža ceļiem un purviem. Šie ir ceļa apstākļi apgabalā, kurā autors mīl medīt. Pārraides centrā

Interesants visurgājējs ar daudzām konstrukcijas īpašībām. Autore izstrādāja rāmja dizainu ar lūzuma komplektu tieši tā, lai visurgājēju varētu viegli izjaukt transportēšanai uz

Šo visurgājēju autors samontēja 2015. gadā. Tas tika izgatavots medībām un makšķerēšanai, tāpēc īpaša uzmanība tika pievērsta komfortam. Lai izveidotu šo visurgājēju, autore izmantoja šādus materiālus un

Autore visu informāciju par šī visurgājēja būvniecību paņēma no interneta. Visurgājējs tika izveidots zvejas braucieniem ne tālāk kā 20 kilometrus, tāpēc tas bija izgatavots no diezgan vieglas konstrukcijas. Visurgājējam ir

Diezgan lēti ražošanā, bet augstas kvalitātes un uzticamu visurgājēju montēja Andrejs no Alapaevskas. Visurgājējam ir pašizgāzēja konstrukcijas rāmis, un tas ir arī aprīkots ar visu riteņu piedziņu ar iespēju

Maza visurgājēja variants uz pašgājēja rāmju dizaina. Sākotnēji visurgājēja dizains tika uzskatīts par izgatavotu pēc pasūtījuma pārdošanai, taču pircējs mainīja savas domas un autoru

Tā kā autoram savam visurgājējam nebija liela budžeta un ideja izveidot šāda dizaina automašīnu viņu neatstāja, viņš nolēma veikt visurgājēja budžeta versiju ar pašizgāzēja rāmi

Šis visurgājējs ar pašizgāzēja rāmi tika samontēts darbībai Krasnodaras teritorijas dienvidu daļā un Hakasijā. Tādējādi visurgājēja galvenās trases un apstākļi būs taiga,