Riteņu

Šī visurgājēja autoriem jau sen ir domas radīt automašīnu, kas atbilstu visām vidējo attālo reģionu lauru prasībām. Vajadzēja mašīnu, kas bija gan stabila, gan

Šis visurgājējs ir pilnīgi atšķirīgs no citiem. Tas izceļas ne tikai ar četru asu izkārtojumu, bet arī pats dizains ir ļoti neparasts. Autore profesionāli nodarbojas ar šādu celtniecību

Šo visurgājēju autors savācis galvenokārt braukšanai pa meža maršrutiem, kā arī purviem un kūdras purviem. Šī pieeja ir saistīta ar faktu, ka visurgājēja galvenais mērķis ir medību uzbrukumi. Tāpēc

Interesants visurgājēja modelis ar divām asīm sānu pagriezienā. Visurgājējs devās medību un makšķerēšanas braucienos, tāpēc tam pat ārpus sezonas vajadzētu viegli iziet cauri meža ceļiem un purviem,

Vēl viens viegls bezceļu visurgājējs. Tas tika būvēts galvenokārt pārvietošanai pa mežu medībām, ogu, sēņu un tamlīdzīgu novākšanai. Kopumā diezgan vienkārša visurgājēja versija

Šī visurgājēja autoram bija ideja izveidot nelielu kompaktu visurgājēju, kuru būvēt nebūtu dārgi un viegli ievietot piekabē transportēšanai. Rezultātā autore secināja, ka

Sākot būvēt šo visurgājēju, autors sev izvirzīja uzdevumu izgatavot uzticamu automašīnu pārvietošanai pa mežainām vietām. Kopš galvenā meža darbības vietas visurgājējam vajadzētu būt

Visurgājējs tika konstruēts medībām un makšķerēšanas vilcieniem purvainos apgabalos. Tas tika izveidots kā sava veida papildinājums esošajiem modeļiem. Visurgājējam, kā arī, ir jāatrodas vismaz trim cilvēkiem

Materiāli un mehānismi, kas izmantoti šī visurgājēja konstruēšanā: 1) Lifan 190 iekšdedzes dzinējs ar jaudu 15 ZS 2) A1120 jostas 3) Salūzt ar 5. pārnesumkārbu gabalu pāri 4) No plkst

Visurgājējs ar diferenciālo sānu pagrieziena funkciju. transmisija ir veidota uz ķēdēm. Pirms visurgājēja būvniecības uzsākšanas autors plānoja samaksāt tikai 250 tūkstošus rubļu, bet iztērēja

Šāda visurgājēja spēja apvidū nav apmierinoša, tomēr ir vairāki trūkumi. Pārāk grūti pārvaldīt. Ar lielu slodzi visurgājēja konstrukcijas dēļ pat stūres pastiprinātājs nav

Šī visurgājēja celtniecība prasīja tikai četrus mēnešus. Autore vēlējās iegūt nelielu, manevrējamu un, pats galvenais, diezgan funkcionālu pneimatisko visurgājēju, kuram arī būtu jāspēj peldēt.

Šo visurgājēju autors izveidoja vienkāršam pokatushek, viņam nav īpašu mērķu, izņemot izklaidi. Lai gan nākotnē autore neizslēdz dažādu kaprīzu modernizācijas iespēju. Uz

Šī visurgājēja autors nopietni nodarbojas ar šādu mašīnu konstruēšanu un tam ir liela pieredze. Tāpēc, pārdevis savu iepriekšējo visurgājēju, viņš nolēma sākt būvēt kaut ko neparastāku un