» Armatūra » Instrumenti »DIY lodāmura izgatavošana plastmasai

DIY lodāmura izgatavošana plastmasai


Katram vīrietim, kurš plāno mainīt ūdens caurules savā mājā, vajadzētu būt īpašam lodāmuram, kas var lodēt polipropilēna caurules. Bez tā nebūs iespējams pareizi savienot veidgabalus un caurules vienā sistēmā. Maz ticams, ka būs racionāli iegādāties dārgu armatūraja tos labākajā gadījumā izmantos ik pēc pāris gadiem.

Protams, ir arī lētāki polipropilēna lodāmuri, taču tie tiek uzskatīti par gandrīz vienreizlietojamiem. Ja vēlaties ietaupīt naudu un iegūt patiešām augstas kvalitātes rīku, labāk to darīt pats.

Materiāli un instrumenti mājās gatavots
• vecs gludeklis (galvenais, lai tam būtu labā stāvoklī sildelements);
• padomju metāla konstruktors;
• urbjmašīnā ir īpašs gumijots rokturis, tas būs nepieciešams mājas darbiem;
• pārslēgšanas slēdzis;
• dzirnaviņas;
• azbesta aukla;
• elektriskā lente.


Lodāmura izgatavošanas process
Šī ierīce var lodēt ne tikai caurules, bet arī citas mājsaimniecībai noderīgas lietas no polipropilēna, tā būtu vēlme. Mūsdienās plastmasa aizstāj pusi no citiem dārgiem materiāliem.

1. solis. Veca dzelzs demontāža
Šajā posmā jums būs nepieciešams dzirnaviņas, no gludekļa sildelementa ir jāatbrīvojas no nevajadzīgām detaļām un jāveic alumīnija oderējums. Mēs atstājam tikai sildelementu, spuldzi un sildīšanas jaudas regulatoru.



2. solis. Metāla konstruktora pamatne
No dizainera tiek izgatavota kaste, tam ir piestiprināts rokturis no urbja un spuldze no dzelzs. Ir nepieciešams pievilkt ieslēgšanas / izslēgšanas slēdzi un apkures vadību pie vada. Visi vadi ir savienoti kopā.


3. solis. Lodāmura montāža
Metāla kaste no dizainera jāpiestiprina pie pamatnes. Starp šiem elementiem jābūt azbesta blīvei. Kaste ir pieskrūvēta ar parastajām skrūvēm.

Secinājums
Ātri un bez lielām pūlēm tika izgatavots plastmasas lodāmurs.Ļoti noderīga lieta, ņemot vērā, ka tās izgatavošanai tika izmantoti tikai veci un mājai nevajadzīgi materiāli.
10
10
10

Pievienojiet komentāru

    • smaidismaidaxaxalabinezinuYahoonea
      priekšniekssaskrāpētmuļķisjājā-jāagresīvsslepeni
      žēldejotdeja2deja3apžēlošanapalīdzētdzērieni
      apstātiesdraugilabilabsirdīgssvilpegulbismēle
      smēķētaplaudēkrauklispaziņodrausmīgsdon-t_mentionlejupielādēt
      karstumsdrausmīgssmieties1mdasapulceņirgāšanāsnegatīvs
      not_ipopkornssodītlasītnobiedētbiedēmeklēt
      ņurdētpaldiesšoto_clueumņikakūtapiekrītu
      sliktibēmelnā acsblum3sarktlielītiesgarlaicība
      cenzētspleasantryslepens2draudētuzvarajusun_bespectacled
      šoksrespektlolprevedlaipni gaidītikrutojsya_za
      ya_dobryipalīgsne_huliganne_othodifludsaizliegumstuvu
34 komentārs
Es nešaubījos, ka tas darbosies, bet tas darbosies slikti (sakarā ar sprauslu nevienmērīgu sildīšanu), un, paliekot manuprāt, tas nav drošs.
Citāts: Valērijs
Kāpēc blīve būtu no auklas ???? Protams, no lokšņu azbesta !.
Kāpēc blīve būtu no azbesta loksnēm ???? Sarakstā teikts: azbests aukla!
Citāts: Valērijs
Protams, tas nav redzams - kā būs redzama blīve? Viņa ir iespiesta starp metāla detaļām.
Fotoattēlā skaidri redzams, ka stūrī no kastes nav azbests, bet gan karbolīta dzelzs spilventiņš.
Citāts: Valērijs
Kāpēc tieši M4 ??? M4 - tikai plāksnes ir savstarpēji savienotas. Un to ir pietiekami daudz - platforma ir stingra. Un zolē ir M6 vītne - ar tām pašām skrūvēm viņa, būdama gludeklis, tika piestiprināta pie roktura ... Ivan, vai tu neizjauci vecos gludekļus? )))))
Padomju bultskrūvju dizaineros bija M4, un caurumu izmērs stūrī, pie kura ir piestiprināta zole, un kastē ir vienāds.
Tad, no otras puses, kaste vispār nav nostiprināta?
Visi vadi ir savienoti kopā.

Jā! ... Visi trīs! ))))
Bet es nenoliedzu, ka raksts tika uzrakstīts netīrs ... (Acīmredzot tāpēc, ka autors nezināja, par ko raksta - šādu lodāmuru viņš nav turējis rokās.) Es tikai saku, ka konstrukcija ir pilnīgi dzīvotspējīga! Viņa strādās! Un tur nav īpašu briesmu!
Iespējams, ka azbesta blīvslēgs ir no auklas.
Kāpēc blīve būtu no auklas ???? Protams, no lokšņu azbesta !.
Par to, kas nav teikts, visticamāk - par siltumizolāciju, bet fotoattēlā kastes saskares vietā ar azbesta dzelzi tas vienkārši nav redzams.
Protams, tas nav redzams - kā būs redzama blīve? Viņa ir iespiesta starp metāla detaļām.
Un diezgan smaga dzelzs pieskrūvēšana ar M4 skrūvēm nav ļoti laba.

Kāpēc tieši M4 ??? M4 - tikai plāksnes ir savstarpēji savienotas. Un to ir pietiekami daudz - platforma ir stingra. Un zolē ir M6 vītne - ar tām pašām skrūvēm viņa, būdama gludeklis, tika piestiprināta pie roktura ... Ivan, vai tu neizjauci vecos gludekļus? )))))
Neredzīgajos caurumos ir pavediens.
Un uz ko vēl?))) Tur ir tikai vadu savienojums ar TENami ...
Citāts: Valērijs
Kaste ir pieskrūvēta ar parastajām skrūvēm.
Es redzēju vēl vienu "slazdu": gludekļa zole nebija izurbta cauri, vismaz par to nekas nav zināms, tāpēc to vienkārši nevar pieskrūvēt, ir nepieciešams to saspiest "starplikā".
Citāts: Valērijs
Un tomēr par “caurumiem un putekļiem”:

Šeit perforācija netiek veikta elektriskajā daļā, tāpēc nav jāsalīdzina.
Visi vadi ir savienoti kopā.
Šis ir apmēram trešais vads.
Metāla kaste no dizainera jāpiestiprina pie pamatnes. Starp šiem elementiem jābūt azbesta blīvei. Kaste ir pieskrūvēta ar parastajām skrūvēm.

Iespējams, ka azbesta blīvslēgs ir no auklas. Par to, kas nav teikts, visticamāk - par siltumizolāciju, bet fotoattēlā kastes saskares vietā ar azbesta dzelzi tas vienkārši nav redzams. Un diezgan smaga dzelzs pieskrūvēšana ar M4 skrūvēm nav ļoti laba.
Starp citu, kaut kāda iemesla dēļ ir noņemta arī temperatūras regulēšanas poga.
Nav skaidrs, kā kārba ir savienota ar zoli, varbūt tikai sasprausta.

3. solis. Lodāmura montāža
Metāla kaste no dizainera jāpiestiprina pie pamatnes. Starp šiem elementiem jābūt azbesta blīvei. Kastīte ir pieskrūvēta ar parastajām skrūvēm.
Šobrīd es nogalinu pusstundu laika - es izskatījos pēc rūpnieciskajiem lodāmuriem ... Izrādās, ka maz kas mani samulsināja (varu) ... tā ir mana kļūda. )))). Es paļāvos uz sava lodāmura spēku, domājot, ka viņi visi ir tādi! Bet izrādījās, ka mans “Sterns” ar saviem diviem kilovatiem bija drīzāk izņēmums.))) Lielākās daļas lodāmuru tilpums ir no 800 tonnām līdz pusotram kilovatam !!!! Tātad, pietiekami daudz dzelzs spēka acīm! )))
... Un tomēr par "caurumiem un putekļiem":


Citāts: MNS1961
dizains video ir daudz vienkāršāks un drošāks.
Protams, par video - viss tika izdarīts pareizi, taču video, izņemot pašu ideju, nav nekā kopīga ar šeit uzrādīto dzelzi.
Citāts: Dmitrij
Šeit ir video tiem, kuri neko nesaprata.

Paldies, tagad viss ir skaidrs, taču videoklipa dizains ir daudz vienkāršāks un drošāks.
Citāts: Valērijs
Ivan, tici man, tu kļūdies. Iekšpusē neiekļūst gruži.
Būvlaukumā vienmēr ir daudz putekļu. Tam nav nekā kopīga ar cauruļu lodēšanu.
Citāts: Valērijs
Otrais ir caur alumīnija plāksni (kas, starp citu, nav sarakstā, bet ir tekstā). Plāksne ir cieši nospiesta, tāpat kā zole.
Principā to nevar cieši nospiest: kompresija iet pa sprauslu asi, un plāksnes kontakts ar zoli gar rullīti ir sānos, tikai Dievs zina, kā plāksne saliecas un šķībi, visticamāk, ka kontakts būs veltņa iekšpusē, nevis plaknē, bet gan līnijā. . Es būtu izgatavojis vara vai alumīnija piedurkni.
Citāts: Valērijs
Tas, it kā, ir intuitīvi skaidrs!)))) Trešais vads vadā (kurš ir dzeltenīgi zaļgans) lūdz sevi pieskrūvēt pie lietas!))))) Un kur vēl es varu to uzvilkt?)))
Par to nekas netiek teikts, viņi paši redzēja daudz muļķīgu produktu. Jūs saprotat, bet autors nezina.
Citāts: Valērijs
Viņi fiziski nenonāks pie korpusa!
Ne jau tas, ka tur ir iekšā - viņi mums to nerādīja.
Citāts: Valērijs
Un par stingrību jūs esat veltīgi - šie dizaineri ir diezgan stingri, kā arī liels skaits piestiprināšanas punktu.
Nav skaidrs, kā kārba ir savienota ar zoli, varbūt tikai sasprausta.

Kopumā man ir sūdzība nevis par pašu dzelzs pabeigšanas principu, lai to izmantotu kā lodāmuru, bet par muļķīgu ieviešanu: kāpēc vajadzēja pārkāpt izstrādāto rūpnīcas dizainu, kad to varēja izdarīt video: minimālas izmaiņas, maksimāls efekts.
Būvlaukumā jūs pats zināt, cik daudz gružu un putekļu ir - tas viss lidos iekšā.

Ivan, tici man, tu kļūdies. Iekšpusē neiekļūst gruži. Es jums saku kā cilvēks, kurš lodēja caurules: viņš pieliek piedurkni pie caurules, armatūrai ir uzstādīts veidgabals, jums tas kādu laiku jānotur, pēc tam to novieto uz statīva (nevis uz grīdas), kausēto veidgabalu uzliek uz kausētās caurules ... Mēs gaidām. Saldēts ... Mēs pārceļamies uz nākamo vietu ... Mēs to pārvietojam kopā ar statīvu!
Par stenda ražošanu nekas netiek teikts - un tā ir ļoti svarīga sastāvdaļa. Nekādā gadījumā bez viņas!
Tur tika pārbaudīts temperatūras līmenis uz abām sprauslām, šeit tas būs atšķirīgs: viena sprausla pieguļ tieši dzelzs zolei, bet otra - caur veltni gar zoles malu un caur spilventiņu, kas nospiests ar nezināmu termisko pretestību.
Otrais ir caur alumīnija plāksni (kas, starp citu, nav sarakstā, bet ir tekstā). Plāksne ir cieši nospiesta, tāpat kā zole. Pietiekami daudz tur temperatūras!
Kā tas ir zināms?
Tas, it kā, ir intuitīvi skaidrs!)))) Trešais vads vadā (kas ir dzeltenīgi zaļgans) lūdz sevi pieskrūvēt pie lietas!))))) Un kur vēl es varu to uzvilkt?)))
Sildītāja vadi ir bīstami tuvu kārbai, biedējoši ...

Gludinājumos tie parasti ir centimetru attālumā no metāla zoles un neko.Ir pat jaunāks gludeklis, un vecajos sildelementos tas ir piespiests pie zoles, un kontakti atrodas zoles perimetrā! Tas ir, no viņiem līdz dzelzs - tikai viens sildelementa rādiuss !!! 5mm apm. Un straumes nav vājas! Un nekas - gaiss tur ir sauss)))) ... Viņi fiziski nesasniegs korpusu! Un par stingrību jūs esat veltīgi - šie dizaineri ir diezgan stingri, kā arī liels skaits piestiprināšanas punktu.

Pats raksts ir uzrakstīts ... kaut kā "izplūdis" ... Tam es piekrītu. Es visu labi sapratu tikai tāpēc, ka strādāju un biju labi pazīstams ar šādiem lodāmuriem un pašu procesu ...
..Cilvēkam, kurš neredzēja acīs un nezina procesu, to būs grūti saprast, es piekrītu ...

Lai gan ... (Atvainojiet, Dmitrijs)))), iespējams, ka šī paša iemesla dēļ raksts ir "izplūdis" ...))))
Neskatoties uz to, es pamanīju ieskatīto video Dmitrijs pulksten 18:09. Par tādu dizainu kā tur gandrīz nav sūdzību: tā pati sprauslu sildīšana un netraucētā dzelzs elektriskā daļa, izņemot to, ka caurums no nogrieztā apvalka ir pārklāts ar metāla plāksni, lai gruveši nelidotu iekšā.
Citāts: Valērijs
“Slikta metināšana ar sekām” rodas nevis no lodāmura, bet no šķībām rokām!)))
Rūpnieciski ražotais lodāmurs vismaz tika nedaudz aprēķināts un pārbaudīts. Tur tika pārbaudīts temperatūras līmenis uz abām sprauslām, šeit tas būs atšķirīgs: viena sprausla pieguļ tieši dzelzs zolei, bet otra - caur veltni gar zoles malu un caur spilventiņu, kas nospiests ar nezināmu termisko pretestību. Temperatūras atšķirība var izraisīt optimālu virsmu sildīšanu. Starp citu, attēlā no ievietotā video Dmitrijs 18:09, gludekļa deguns ir plakans, apkure būs vienmērīga.

Citāts: Valērijs
Kas attiecas uz “caurlaidīgo kasti” - kā tad tā ir bīstama? Ka caurums ir tikai pluss!
Būvlaukumā jūs pats zināt, cik daudz gružu un putekļu ir - tas viss lidos iekšā. Šāds dizains, manuprāt, nenodrošinās visas ierīces normālu stingrību un izturību.

Citāts: Valērijs
Šis metāls ir arī (iezemēts).
Kā tas ir zināms? Sildītāja vadi atrodas bīstami tuvu kārbai, biedējoši ... Kāpēc vajadzēja notraust gludekļa aizmuguri? Tas bija pietiekami, lai nogrieztu apvalku uz deguna - tas ir viss: sūdzību nebūs!
Starp citu, es paskatījos - sprauslas tiek pārdotas atsevišķi ....
Paskaidrojiet, kādos apstākļos vajadzētu kautrēties, ja lieta ir pamatota?
Citāts: Ivan_Pokhmelev
Bullshit - jo tas nav drošs: dizainera ievietotajā metāla kastē ir tīkla spriegums un azbests. Un tāpēc, ka pastāv sliktas kvalitātes metināšanas risks ar sekojošām nepatikšanām.

“Slikta metināšana ar sekām” rodas nevis no lodāmura, bet no šķībām rokām!)))
Piedod, Ivan, bet vai tev rokās bija rūpnieciskā lodāmurs? Gadījumā, ja nē, es jums teikšu, ka viņš būtībā "ir dzelzs". Vienīgais sildelements un sildīšanas vadība. Pat forma ir līdzīga !!! ))))). Un tas, ka viņam ir vara deklarēts 2 kilovatus, tāpēc vecais viena kilovata dzelzs var būt “kilovats” jauns - “jaudīgs”! Vismaz mans vecais Alesya urbis (450 vati) ir daudz (!!) jaudīgāks nekā mūsdienu Bosch, kurš apgalvo, ka ir 530 vati. Un viņš, savukārt, pārspēj jaudu "Ķelne", kas nopirkta par zemām izmaksām, kas saka: "900 vati!"
Kas attiecas uz “caurlaidīgo kasti” - kā tad tā ir bīstama? Ka caurums ir tikai pluss! Šis metāls ir arī (iezemēts). Kādi vadi atrodas iekšā? Tātad viņi nepieskaras ķermenim. Beigās un gludeklī - savādāk ??? Un elektriskajā plīts ??? Un elektriskajā konvektorā ???
Ivan_Pokhmelev,
Elektriskās drošības izpratnē šeit tā ir absolūti nelaime .. tā plūst tā, ka jūs pats gulējat kastē kā caurulē.
Bullshit - jo tas nav drošs: dizainera ievietotajā metāla kastē ir tīkla spriegums un azbests. Un tāpēc, ka pastāv sliktas kvalitātes metināšanas risks ar sekojošām nepatikšanām.
Kāpēc muļķības? Ja kādam ir 30 dolāru - dārgi, bet ir vecs gludeklis, tas var noderēt! Ne visi ir bagāti ...
Es nopirku labu mašīnu par 50 USD (aptuveni). Un tad tas ir tik dārgi, jo metāla koferī, ar labu statīvu un piedurkņu un mandeļu komplektu visiem diametriem līdz 63.
... Durvis un piedurknes jāpārdod atsevišķi, jo pārdošanā redzēju lodēšanas gludekļus BEZ TEM (tikai "liemeni"). Neinteresē, tiešām. Es neesmu santehniķis - es to paņēmu sev. Tāpēc uzreiz paņēmu komplektu.
Atvainojiet, iespējams, ka neesat pagatavojis polipropilēnu, tāpēc jums ir slikta ideja par galvenajiem punktiem. Ierīce izkausē tikai plānu plastmasas kārtu. Tāpat kā visām taukainajām plastmasām, polipropilēnam ir ļoti zema siltumvadītspēja, un tāpēc caurule paliks cieta pat tad, kad virsējais slānis jau vārās. Sākotnēji caurulei un veidgabaliem ir atšķirīga izmēra atšķirība - tieši šai atšķirībai vajadzētu izkausēt uz lodāmura un pēc tam metināt, kad elements ir pievienots .Putenes jāuzsilda līdz 300 tonnām. Dzelzs ir diezgan spējīgs to izdarīt! Vienkārši, tie sildīs ilgāk. Manas ierīces jauda ir 2 kW, vecā gludekļa - 1 kW. Bet mana ierīce atkal ir paredzēta metināšanai caurulēm līdz 63 mm, bet plānākām - regulators atņem strāvu.
... Šī ierīce darbojas pilnībā. Cita lieta, ka nav skaidrs, kur iegūt mandeles un piedurknes. (Lai gan, iespējams, tie tiek pārdoti atsevišķi, mani tas neinteresēja).
Kāpēc tērēt laiku, skatot aprakstus, kā padarīt muļķīgus?
Viss ir skaidrs - jums ir jāpērk profesionāls lodāmurs par 400 eiro, jāizmet un jāizskrūvē bukses pašiem uz dzelzs !!! Tas nav mājās gatavots ... Staļina vadībā 25 gadus ilgus meža darbus Kolimā varēja dabūt par pārmērīgu sagraušanu .... un varbūt arī šaušanu.
Autore
Šeit ir video tiem, kuri neko nesaprata.

Es droši vien kaut ko nesaprotu, bet kā es varu lodēt divas plastmasas caurules ar gludekli, lai tās izturētu vismaz 2 atmosfēras spiedienu (tas ir spiediens ūdens apgādes sistēmā).
Kungi, es jums godīgi saku, es nesaprotu. Sakiet man, vai es esmu muļķis, vai tas ir kaut kāds “byak”, kā teica mūsu cienītais Admins.
Buksēm jābūt nomaināmām, to komplekts dažādiem cauruļu diametriem par tiem nav vārds. Cik es zinu, teflona bukses, lai plastmasa pie tām neliptu. Kā mājās pagatavot teflona bukses ??
Ķekars neskaidrību, tik liels bariņš. Jums - plus, kopētājam - mīnus.
Kāpēc gan ne vārda par elementu, kas silda pašu cauruli, cik es zinu, elementam, kas silda divas caurules vienlaikus, jābūt abās pusēs. Iedomājieties, ka es sildīju cauruli, un tad es uzkarsēju otro, un pirmais ir atdzisis. Mūsu lodēšanas mašīnu var iznomāt uz dienu vai divām, nevis dzelzs gludekļiem ..... kā šajā mājas izstrādājumā. Mīnus ir treknrakstā.
Katram vīrietim, kurš plāno mainīt ūdens caurules savā mājā, vajadzētu būt īpašam lodāmuram, kas var lodēt polipropilēna caurules.
Vairāk nekā apšaubāms paziņojums. Jūs, iespējams, nezināt, bet ir tērauda, ​​vara un metāla-plastmasas caurules.
Apraksts ir neuzmanīgs, nesaprotams, pats produkts ir bīstams.

Mēs iesakām izlasīt:

Nododiet to viedtālrunim ...