Bulgārijas valodu pamatoti uzskata par vispieprasītāko instrumentu garāža. Bet ko darīt, ja jums ir nepieciešams sagriezt kaut ko metālu tālu no mājām vai garāžas, kur nav barošanas avota? Tagad tā nav problēma, jūs varat pats izgatavot dzirnaviņas ar gāzes motoru!
Par mājās gatavots nebūs vajadzīgs tik daudz materiālu, un motorzāģa dizains no šīm izmaiņām necietīs nemaz. Pašdarināts, kas izgatavots sprauslu formā, kuru jebkurā laikā varat uzstādīt un noņemt. Kustība tiek pārsūtīta uz griešanas disku, izmantojot skriemeļus un siksnu. Šis ir viens no drošākajiem un vienkāršākajiem veidiem, kā pārsūtīt lielus apgriezienus. Autore no nulles veido skriemeļus, izmantojot saplāksni.
Griešanas disks tiek izmantots lielos izmēros, tas tiek ņemts vērā maksimālais ātrums, ko motorzāģis var dot.
Autores izmantotie materiāli un rīki:
Materiālu saraksts:
- saplāksnis;
- koka skrūves;
- bultskrūves ar uzgriežņiem;
- plāns lokšņu metāls;
- lokšņu tērauds;
- ādas gabals vai savilkta virve;
- tērauda caurule ar kvadrātveida sekciju;
- griešanas ritenis.
Instrumentu saraksts:
-
- urbjmašīna un urbjmašīna;
- finierzāģis;
- virpa;
- uzgriežņu atslēgas, knaibles, sajūga atbrīvošanas uzgriežņu atslēga, aizdedzes sveces atslēga;
- jostas slīpmašīna;
-
- vai invertoru;
- koka līme;
- zīmulis, lineāls, mērlente, papīrs.
Pašdarināts ražošanas process:
Pirmais solis. Mēs sagatavojam dzirnaviņas
Pirmkārt, noņemiet riepu no dzirnaviņām, tad jums būs jānoņem sajūgs kopā ar ķēdes ratu. Šis uzdevums var izrādīties diezgan grūts, jo bieži sajūgs cieši pieķeras pie vārpstas, un to nevar atskrūvēt bez servisa centra. Lai mēģinātu atskrūvēt sajūgu, jums būs nepieciešama īpaša atslēga, tā ir līdzīga tai, kas atskrūvē uzgriežņu uz dzirnaviņām. No dzirnaviņām noņemiet augšējo vāku un izslēdziet aizdedzes sveci.
Sveces caurumā ielieciet vairāk virves vai ādas gabalu, kuru varat izvilkt. Pateicoties tam, jūs varat bloķēt virzuli un mēģināt atskrūvēt sajūgu. Ja tas darbojas, lieliski!
Otrais solis Vilces krūms
Lai piestiprinātu skriemeli pret kaut ko, kas tiks uzstādīts uz motorzāģa ass, izveidojiet vilces ieliktni. Autors to izgatavo no piemērota izmēra rieksta. Pabeidziet uzgriežņa malas, ieskrūvējot tajā skrūvi un turot to urbja patrona.Ieslēdziet sējmašīnu un jostas slīpmašīnu, mēģiniet uzgriezni padarīt pēc iespējas apaļāku, lai tas neko neķertos. Tas arī viss. Tagad uzlieciet uzgriezni uz motora vārpstas, tam vajadzētu atrasties pret izvirzījumu uz vārpstas, kas tur ir paredzēts.
Trešais solis Svina skriemeļa izgatavošana
Piedziņas skriemelis, tāpat kā piedziņas skriemelis, ir izgatavots no saplākšņa. Nogrieziet trīs apaļus baļķus ar urbjmašīnu, pēc tam salīmējiet tos kopā un pievelciet ar skrūvi un uzgriezni. Tālāk, lai nodrošinātu uzticamību, skrūvējiet trīs koka skrūves detaļā, lai visas detaļas savienotu kopā.
Urbiet caurumu visā motorzāģa vārpstas diametrā un uzstādiet tajā skrūvi ar uzgriezni. Iespraudiet skrūvi virpā vai urbjpatrokā un izveidojiet skriemeli. Kad veidojat galveno profilu, pārejiet to pāri ar smilšpapīru, lai noņemtu spraugas.
Piedziņas skriemeli var uzstādīt! Vispirms uz vārpstas ielieciet pāris paplāksnes un pēc tam uzstādiet skriemeli. No augšas to piespiež sajūga disks. Autors ieskrūvē skrūvi vienā no diska caurumiem, lai skriemelis neslīdētu.
Ceturtais solis Izgrieziet stiprinājumu
Lai jūs varētu viegli uzstādīt dizainu uz motorzāģa, jums būs jāizgatavo montāžas kronšteins. Principā, ja jums ir veca riepa, jums nebūs jābūt gudrai, vienkārši nogrieziet no tās vēlamo gabalu. Metiniet kvadrātveida caurules gabalu uz plāksnes.
Piektais solis Mēs izgatavojam piedziņas skriemeli
Piedziņas skriemelis ir izgatavots aptuveni tādā pašā veidā kā vadošais skriemelis, taču tā diametrs ir lielāks. Sakarā ar to apgriezieni kļūst mazāki, bet griezes moments palielinās. Šoreiz apaļkokus jāapgriež ar lielu diametru, tāpēc autore nolēma izmantot finierzāģi. Līmējot, pievelciet, pievelciet skrūves un pēc tam izveidojiet profilu uz virpas vai urbi.
Beigās jums būs jāizgatavo rieva zem skrūves galvas skriemelis. Mēs urbjam caurumu, pārējo sagriež ar pārrakstīšanas nazi vai kaltu.
Sestais solis Kā piestiprināt griešanas disku?
Un visbeidzot, visinteresantākais ir tas, kā salabot griešanas disku, jo izlīdzināšana viņam ir ārkārtīgi svarīga? Šajā jautājumā nav nekas sarežģīts, jums būs nepieciešama paplāksne, kuras izmērs ir nedaudz lielāks par griešanas riteņa montāžas atveri. Mēs tajā ievietojam tāda diametra skrūvi, lai tiktu sasniegts minimālais klīrenss. Mēs nofiksējam paplāksni ar uzgriežņiem un pēc tam ieskrūvējiet skrūvi urbjpatrokā. Uzstādiet paplāksni tā, lai tā lieliski iekļautos griešanas riteņa montāžas atverē.
Tagad mēs savācam asi ar gultņiem un iestatām griešanas riteni. Starp diviem gultņiem uzstādiet paplāksnes un uzgriezni. Asis ir gara skrūve. No vienas puses, kur ir skrūves galva, ir uzstādīts skriemelis. No otras puses, izmantojot paplāksnes, groveri un uzgriezni, mēs piestiprinām griešanas riteni.
Septītais solis. Gultņu platforma
Lai nofiksētu gultņus, autors tiem izgatavo platformu. Šeit jums būs nepieciešams biezs lokšņu tērauds. Urbjiet tajā caurumus un pieskrūvējiet gultņus uz platformas. Atliek tikai jums metināt platformu pie stiprinājuma. Tas ir viss, puse izdarīta, jūs varat uzvilkt jostu un mēģināt to uzvilkt.
Astotais solis. Aizsargapvalks
Izgatavojiet dzirnaviņām aizsargājošu spārnu, jo bez tā dzīvības apdraudējuma dēļ to nevar izmantot (nedarīt bērnu). Spārnu vislabāk izgatavo nevis no alumīnija, bet no biezas lokšņu tērauda. Mēs to sagriežam vajadzīgajos gabalos un salieciet spārnu, izmantojot kniedes.
Turklāt izveidojiet aizsargpiedziņu skriemelim, lai to nesabojātu ekspluatācijas laikā. Tas ir viss, ierīce ir gatava! Mēs sākam motorzāģi un mēģinām to sagriezt. Jo lielāki apgriezieni, jo labāk zāģi sagriež, taču neaizmirstiet, ka diska griešanās ātrumam ir ierobežojums!