Aksiālā tipa vēja ģenerators, kas balstās uz gatavu rumbu un trīsfāzu ģeneratoru, kurā ir 15 spoles, kas ievilktas ar 0,7 mm stiepli ar 70 pagriezieniem. Šī ģeneratora rotoram ir 20 magnētu pāri, kuru izmērs ir 20 x 5 mm, un statora biezums ir 8 mm. Šajā modelī tiek izmantots divu lāpstiņu dzenskrūve un aizsardzība pret spēcīgu vēju.
Materiāli un mezgli, kas izmantoti šī vēja ģeneratora uzbūvei:
1) automašīnas rumbas
2) epoksīdsveķi
3) metāla stūri
4) magnēti ar izmēru 20 x 5 mm 40 gabalu apjomā
5) 20. caurule
6) superlīme
7) vazelīns
8) nave no "pieblīvējošās" piekabes
9) saplāksnis
10) lamināts 8 mm
11) stieple 0,7 mm bieza
Ļaujiet mums sīkāk apsvērt galvenos šī vēja ģeneratora modeļa būvniecības posmus un dizaina iezīmes.
Sākumā autore sāka tinuma spoles statoram. Lai atvieglotu šo procesu, autore izgatavoja īpašu armatūra:
Ražošanai autors izmantoja cauruli ar diametru 20 mm, tāpēc tā tikai atbilst magnētu izmēram. Autore nolēma izgatavot 7 mm biezas spoles.
Vēl viens pašdarināta spoles tinēja attēls:
Autore norāda, ka, pateicoties šai mašīnai, kas samontēta no improvizētiem materiāliem, spoļu tinumi noritēja bez īpašām grūtībām. Galvenais ir vīt spirāles noapaļot līdz apaļai, nodrošinot nelielu izstiepšanos, lai spoles būtu stiprāk piespiestas viena pret otru.
Tātad autors sāka ražot ģeneratora spoles. Lai novērstu tinumu sabrukšanu pēc tinuma, autore tos nosmērēja ar plastmasas līmi un aptin arī ar loga lenti. Spoļu tinumu veidošanai autore izmantoja 0,7 mm biezu stiepli ar 70 pagriezieniem uz spoles. Lai gan pēc galīgās montāžas autors nolēma, ka katrs ir jādara 90 pagriezieni, tas ļaus uzvarēt ar spriegumu.
Tālāk tika izgatavota veidne statora piepildīšanai. Autore nolēma veidlapu izgatavot uz saplākšņa pamatnes. Lai to izdarītu, uz saplākšņa tika atzīmēts saplāksnis, kas precīzāk ievietos spoles. Formas vidusdaļa ir izgatavota no 8 mm bieza lamināta. Lai novērstu epoksīda pielipšanu veidnei, autore to ieeļļoja ar vazelīnu, pēc tam pēc epoksīda sacietēšanas būs viegli noņemt statoru no sagataves.
Vadiem īpašas rievas tika izgatavotas, izmantojot dzirnaviņas.
Ielejot statoru, autors izmantoja stiklplasta, lai palielinātu statora stiprību. Uzlicis stiklplasta sietu uz katru statora pusi, autors izvilka vāku caur iepriekš urbtiem caurumiem un atstāja statoru atdzist.
Statora spoles tika savienotas fāzē, visi seši vadi no fāzēm tika izvadīti caur rievām, pēc tam stieples tika iesmērētas ar plastilīnu, lai sveķi neizdalītos. Pēc tam autore savienoja fāzes ar zvaigzni.
Nākamajā dienā stators tika noņemts no veidnes, un autors nedaudz apstrādāja malas līdzenumam. Autors arī nolēma aizpildīt magnētus uz diskiem ar epoksīdsveķiem, lai nodrošinātu lielāku uzticamību.
Zemāk redzamajos fotoattēlos varat redzēt, kā tika veikta vēja ģeneratora rotācijas ass:
Rotācijas ass ražošanas pamats bija automobiļu rumbas. Lai pasargātu nākotnes vēja ģeneratoru no pārāk spēcīgiem vējiem, autore izmantoja vēja noņemšanas standarta dizainu, salocot asti. Ir svarīgi atzīmēt, ka vēja galva ir jānoņem vismaz 100 mm, pretējā gadījumā aizsardzība pret vēju nedarbosies, jo ģeneratora ass būs pārāk tuvu rotācijas asij.
Arī konstrukcijai piemetināja tapu 20 grādu un 45 grādu leņķī attiecībā pret skrūvi, pret šo tapu ir uzlikta vēja ģeneratora aste.
Apsveriet ģeneratora rumbas dizainu.
Ritenis no Zubren piekabes tika ņemts par paša ģeneratora pamatu. Autore izmantoja magnētus, kuru izmērs ir 20 līdz 5 mm. Katrā diskā bija 20 no šiem magnētiem. Rumbas daļa bija savīti caur plāksni, uz kuras bija piestiprināti stūri. Ģeneratora stators tiks turēts uz tapām.
Tālāk autore sāka ražot diskus ar magnētiem.
Magnēti tika piestiprināti diskiem, izmantojot superlīmi. Lai visu izdarītu pēc iespējas precīzāk, autore veidoja veidni no kartona. Ir arī svarīgi atzīmēt, ka magnēti ir jāpielīmē ar mainīgiem poliem, lai diski ar magnētiem tiktu piesaistīti ģeneratoram.
Zemāk varat redzēt, kā tika fiksēta vēja ģeneratora aste, kas to pasargās no spēcīga vēja:
Fotoattēlā vēja galva tika novietota pārāk tuvu vēja ģeneratora rotācijas asij, kuru vēlāk testēšanas laikā identificēja un likvidēja. Tomēr astes stiprinājums un slīpuma leņķi ir pareizi. Pēc dizaina uztveršanas viņa lieliski parādīja sevi: kad vējš pastiprinās, skrūve pagriežas, un aste saliecas un paceļas.
Autors nolēma sākt ar sava ģeneratora skrūves ar diviem asmeņiem versiju. Asmeņi bija izgatavoti no PVC caurules. Tika uzbūvēts arī apvalks, kas ģeneratoru aizsegs no lietus.
Tad ģenerators tika salikts un nokrāsots. Pēc krāsošanas autors nolēma pārbaudīt ģeneratora darbību. Ar rokām bija iespējams atvienot ģeneratoru līdz 30 voltiem ar īssavienojuma strāvu 4,5 A.
Šis ģenerators darbojas uz 3 LED sloksnēm, kuru katra ir 25 vati, bet nākotnē autors plāno nopietnāk pievērsties ģeneratora skrūves aprēķināšanai un akumulatora pievienošanai.