Labdien amatnieku faniem, šodien mēs apsvērsim, kā savienot motorzāģi ar velosipēdu, kā rezultātā mēs iegūstam mopēdu. Autore izmantoja diezgan vecu, bet jaudīgu motorzāģi, tas ir bēdīgi slavenais Urāla motorzāģis. Velosipēds autore redidēja, izgatavoja drošu rāmi un arī riteņu spieķus nomainīja pret izturīgākiem, pastiprinātiem. Pašdarināts montāža ir diezgan vienkārša, mums ir jāizgatavo velosipēdu pārnesums no velosipēdu detaļām un viss jāuzstāda uz velosipēda. Pēc autora domām, mājās gatavotais velk perfekti, ņemot vērā maksimālo ātrumu, tas joprojām nav zināms. Ja jūs interesē projekts, es ierosinu to izpētīt sīkāk!
Autores izmantotie materiāli un rīki:
Materiālu saraksts:
- Urālu motorzāģis;
- divi braucami un viens, kas velosipēdu vada;
- pārvadājumi ar asi un savienojošajiem stieņiem;
- velosipēdu ķēde;
- droseles rokturis un kabelis;
- velosipēdu ķēdes spriegotāji;
- skriemelis, atspere (spriegotājam);
- profila caurules;
- dzelzs plāksnes.
Instrumentu saraksts:
- ;
- ;
- vāze;
- urbis.
Pašdarināts ražošanas process:
Pirmais solis. Ātr.kārba
Motorzāģa dzinēja darba vārpsta attīsta milzīgas apgriezienus, bet mums tie nav nepieciešami, mums tie jāpārvērš zemākās apgriezienos ar lielu griezes momentu. Mēs samontējam pārnesumkārbu no velosipēdu karietes, nogriezām rāmja liekās daļas un arī sagriežam savienojošos stieņus. Tālāk mums no aizmugurējā riteņa ir vajadzīga maza zvaigznīte, tā ir jāmetina tajā ass daļā, kur nav zvaigznītes. Tas ir viss, pēc tam pārnesumkārba būs gatava.
Lai savienotu zāģi ar pārnesumkārbu, jums ir nepieciešams vēl viens mazs velosipēda ķēdes rats, tas jāmetina pie motorzāģa ķēdes rata. Mēs piestiprinām reduktoru pie motorzāģa korpusa, metinām to pie ērkšķa zāģa tapas un papildus stiprinām visu ar dzelzs stieņiem vai citām detaļām. Uzstādām ķēdi pārnesumkārbā, sākam, pārbaudām, vai ķēde lido. Ja ķēdes rati ir metināti pārāk šķībi, ķēde, visticamāk, aizlidos.
Vēlāk autore uzstādīs ķēdes spriegotāja pārnesumkārbu, izmantoja mašīnu no daudzpakāpju velosipēda.
Otrais solis Dzenošā zvaigznīte
Lai iegūtu lielu griezes momentu, mums būs nepieciešams liela diametra piedziņas ķēdes rats. Tuvojas vadošā zvaigznīte no velosipēda, mēs no tā nogriezām savienojošo stieni. Autore šo zvaigzni piemetina tai riteņa daļai, kurai ir piestiprināta pēdas bremzes svira. Tā rezultātā mūsu velosipēda konstrukcija gandrīz nemainās; jūs varat braukt ar to gan pedāļa režīmā, gan ar motora palīdzību. Un, ja motora jauda nav pietiekama, jūs vienmēr varat palīdzēt ar kājām.
Trešais solis Dzinēja uzstādīšana
Mēs turpinām uzstādīt motoru, un mēs to uzstādīsim uz aizmugurējā bagāžnieka. Protams, viens stumbrs nevar tikt galā ar noteiktajām slodzēm, tāpēc mēs papildus stiprinām dizainu ar profila caurulēm.
Uz velosipēda mēs uzstādām ķēdi, kas savieno benzīna motoru un aizmugurējo riteni. Autorei radās problēma, jo zvaigznes tiek metinātas šķībi, ķēde pastāvīgi lido, un ķēde izrādījās gara. Lai atrisinātu problēmu, autore izgatavoja divus slāpētājus profila caurules gabalu formā. Un ķēdes spriegotājs tika izgatavots no skriemeļa no ģeneratora, profila caurules un atsperes. Pēc tam ķēde pārstāja lidot.
Autora motors ir modernizēts, uz tā ir uzstādīts motorollera karburators. Pateicoties šādam karburatoram, motors sākas vieglāk un darbojas ātrāk. Pēc motora uzstādīšanas jums būs jāinstalē gāzes tvertne ērtā vietā.
Ceturtais solis Droseles rokturis
Uz stūres uzstādām droseles rokturi, to var iegādāties veikalā, kas pārdod rezerves daļas motocikli. Mēs ievelk kabeli caur rāmi un savieno to ar karburatora droseļvārstu. Pēc tam mājās gatavots produkts ir gatavs, jūs to varat piedzīvot.
Autore testē velosipēdu uz sevi, autore palīdz nokļūt ceļā ar pedāļiem, bet kopumā mopēds labi paātrina. Vienīgais, kas paliek neskaidrs, ir tas, kā autors plāno bremzēt, jo bremzes sviras vietā mums tagad ir piedziņa ar mopēda zobratu. Mopēdam obligāti jāuzstāda rokas bremzes.
Pašmāju produkts tam ir gatavs, es ceru, ka jums patika projekts, un jūs atradāt sev noderīgas domas. Veiksmi un radošu iedvesmu, ja nolemjat to atkārtot. Neaizmirsti padalīties ar mums ar savām idejām un pašdarinātajām lietām!
