Rakstā ir parādīta vēl viena lidojošā spārna versija. Modeļa īpatnība ir tā, ka tā lidojuma īpašības ir universālas. Viņa var lidot ar motoru vai bez tā. Cita starpā modeli lieliski iztur spēcīgu vēju, un to var cīnīties ar līdzīgiem modeļiem. Pēc autora domām, modeļa montāžas izmaksas nemaksās daudz, un izveidošanas process ir diezgan vienkāršs.
Materiāli un instrumenti mājās gatavots:
- 1 kv. griestu flīzes (biezums 3 mm);
- oglekļa šķiedras stienis vai sliede 50 cm garumā;
- griestu loksne 5 mm 50 cm x 8 cm;
- viena bambusa nūja;
- balzas gabals 3 mm;
- līme, šķēres, pārrakstīšanas nazis, lineāls utt.
No elektronikas:
- D1811 3800 apgriezieni minūtē (vai tā analogs C1818);
- 12A regulators;
- baterijas 360 mA / h;
- Divi 3,6 gramu servi, SO362 tips;
- skrūve 5X3.
Modeļa palaišanas video:
Modeļa ražošanas process:
Pirmais solis. Padarot spārnu
Pirmkārt, rasējumi jāpārnes uz putām un rūpīgi jāsagriež. Galiem jābūt noapaļotiem. Tad detaļas tiek salīmētas kopā un tiek novilktas līnijas.
No 5 mm griestu flīzēm jums jāizgatavo divas sloksnes. Sloksnes garums ir 410 mm, vienas malas platumam jābūt 8 mm, bet otra - 12 mm. Tagad jums ir jānovelk līnija un jānosprauž šī līnija, lai pielīmētu izgatavotās detaļas no 5 mm griestiem.
Tagad no pakaļējās malas jāatstāj 4 mm attālums un ar smilšpapīra palīdzību jāsamaisa putas akūtā leņķī. Pirms putu vārpstas jums jāuzliek sliedes vai oglekļa šķiedras stienis. Lai to izdarītu, vidū novelciet līniju. Tas ir pielīmēts ar līmi.
Otrais solis Ribu izgatavošana
Ribas jāpiestiprina vietā, kur tās jāsagriež, un jānovelk līnija. Šajā gadījumā no priekšējās malas līdz ribas sākumam jāpaliek 5 mm, un aizmugures galam jābūt uz asināšanas līnijas.
Nu, tad detaļas jāpielīmē gar līnijām, kuras tika uzzīmētas iepriekš.
Trešais solis Akumulatora nodalījums un tinums
Bateriju nodalījumam būs nepieciešami 5 mm griesti, no tā jāizgatavo divi taisnstūri 82 mm gari un 9 mm augsti. Akumulatora platums, atkarībā no tā lieluma, jums ir jāizgatavo josla, kuras garums ir 180 mm.
Tad šīs daļas pielīp. Nu, tad dizains tiek pielīmēts pie spārna pamatnes.
Tālāk no 3 mm balsa jums jāizgriež sloksne ar 15 mm augstumu un 290 mm garumu, vienam galam jābūt noapaļotam. Tagad jums atkal ir nepieciešama 5 mm bieza griestu flīze, no kuras jums jāizgatavo divas sloksnes, kuru augstums ir 8 mm un garums 44 mm.
Tad visu atkal salīmē.
No trim jums jāizgatavo divas sloksnes, kuru garums ir 1,5 cm un platums, piemēram, akumulators. Viņu leņķi būtu jāasina 45par.
Tinums ir izgatavots no balsa vai saplākšņa, tā augstumam jābūt 28 mm, un platumam jābūt tādam pašam kā akumulatoram. Ja jūs ieliekat motoru jaudīgāku, tad tā lielums būs jādara citiem.
Uz paduses jums jāzīmē centrs. Tālāk tinumu ar līmi piestiprina pie sloksnes, kas izvirzās no spārna. Iepriekš izgatavotās sloksnes tiek pielīmētas paklājam no apakšas un no augšas.
Ceturtais solis Līmējiet putas
Šajā posmā autors pielīmē putas spārna pamatnei. Jums jānovelk līnija gar priekšējo malu, kā arī jānozīmē vēl viena līnija, pakāpjoties 25 mm no galējās malas. Pēc tam iegūtā daļa ir jāuzliek augšējā daļā un jāpiezīmē attālums līdz sloksnei, kā arī jānosaka griezuma vieta zem balsa ķīļa stiegrojuma. Rezultātā saražotās daļas priekšējā mala jāasina 30 leņķīpar.
Tajā daļā, kur daļa saskarsies ar izvirzīto spārna daļu, jums būs jāveic izgriezums. Daļai, kas ir uzlikta uz pamatnes, jābūt sasmalcinātai aptuveni 20 ° leņķīpar.
Daļu var saliekt, izmantojot celtniecības matu žāvētāju vai caurulīti.
Ribas, detaļas priekšējā mala, sānu elements, kā arī pamatnes un galu aizmugurējā mala jāeļļo ar līmi. Pēc 2 minūšu gaidīšanas pēc līmes uzklāšanas detaļas var uzmanīgi pielīmēt. Spārna otrā daļa tiek veikta līdzīgi.
Jānogriež visi pārpalikumi, kas izvirzīsies aiz detaļas sākotnējās malas. Ja ir izciļņi, tie jāapstrādā ar smilšpapīru. Priekšējā mala stiprināta ar lenti stiprības nodrošināšanai.
Turpmāka modeļa montāža ...
No 3 mm griestiem jāizgriež divi taisnstūri, to izmēriem jābūt 185 mm x 30 mm. Atkāpjoties no 65 mm gala, ir nepieciešams uzzīmēt izveidoto spārnu profilu. Forma ir jāsamazina. Otrā daļa tiek veikta līdzīgi.
Tagad abas plāksnes jāpielīmē tās puses pusē, kas izvirzīta no spārna. Šajā gadījumā griestu flīžu biezumam jāpaliek no detaļu augšējās daļas.
Zemāk autore pielīmē pusi bambusa nūjas un izveido lūku.
Pēc tam tiek izgatavoti elononi, šim nolūkam jums jāizmēra aizmugurējās malas garums. Ailera platumam jābūt 50 mm. Tie ir pielīmēti tāpat kā fotoattēlā, tas ir, šī ir parasta līmlente vai pastiprināta.
Ķīlim jābūt 255 mm garam un 140 mm augstam. Tas jāpielīmē uz izvirzīto daļu no balsa. Uz tā pamata galveno ķermeņa daļu var uzskatīt par saražotu.
Piektais solis Elektronikas uzstādīšana
Padusē jums jādara griezums zem vadiem. Motors ir uzstādīts, izmantojot pašvītņojošās skrūves. Nu, tad jūs varat ievietot regulatoru.
Servo motori tiek pielīmēti pie plastmasas gabala, izmantojot karstās kausēšanas līmi. Nosakiet servodzinēju atrašanās vietu atkarībā no vadu garuma. Vietā jums būs jāizveido caurumi servodzinēju lielumam. Nu, tad plastmasa tiek pielīmēta ar līmlenti pie spārna. Pēc cūku un stieņu izgatavošanas viss savienojas kopā.
Zem uztvērēja ir jāizveido arī caurums. Pēc instalēšanas jums jāpievieno servo un regulators.
Lai aizvērtu augšējo daļu, no griestiem jāveido vēl viena daļa. Autore to pielīmē ar līmlenti.
Pēc skrūves uzstādīšanas un modeļa pielāgošanas ir gatavs pārbaudei.
Pēc autora domām, šādi modeļi ir diezgan spēcīgi. Autors tos varēja izmantot, lai kaujā notriektu “toriku” un citu klasiska dizaina lidmašīnas modeli.
Turklāt kādu dienu krauklis uzbruka lidmašīnai un noplēsa no tā ķīli (aizstāvēja ligzdu). Neskatoties uz to, lidmašīnai izdevās nosēsties pat bez astes.
Bija arī gadījums, kad kāda modeļa aparatūras kļūmes gadījumā lidoja uz 12 stāvu ēkas jumta un visu nakti gulēja lietū. Tomēr nākamajā rītā autors to izņēma un salaboja.
Noslēgumā autore iesaka, lidojot netālu no ligzdām, krauklam likt uzreiz trīs atslēgas, lai, ja krauklis noplīstu viens pats, lidmašīna turpinātu lidot.