Šajā rakstā Andrejs Jarmolkevičs kanālā "Meistaru darbi" parādīs lidmašīnu marķēšanas procesu.
Andrejam ir šīs 4 apgriešanas padukas, no kurām viņš vēlas izgatavot divas marķēšanas plaknes.
Viens no tiem atradīsies zem zīmuļa, otrais - ar adatu.
Iepriekš viņš jau iznesa pamatni, nogrieza to, mums jānoņem šīs zāģa pēdas.
To dara ar manuālu ēveli.
Tajā pašā laikā blāvas asas malas.
Viņš sāk iezīmēt, kurā vietā tiks iedota ligzda, kur tiks urbts caurums uzgrieznim.
Lai labāk redzētu marķējumus, ielīmētas abās maskēšanas lentes pusēs.
Viņš izveidos ligzdas savā mirstīgajā mašīnā. Principā to varēja izdarīt ar rokām, bet Andrejam ir malšanas mašīna. Gudri cilvēki iesaka to lietot klasiskās galdniecības cienītājiem ar otru mašīnu pēc biezuma mērītāja.
Apvērsuma izpratnē tas notiks divos posmos. Tā kā paduks ir lipīgs materiāls. Sākumā viena puse būs doba, pēc tam apgāzieties, un, no otras.
Jā, protams, paduks tiek sita pavisam savādāk nekā priede. Priedei izrādās tik dīvainas skaidas, bet šeit tā ir tik mīksta.
Kopumā pat neliels koks sadedzina, bet mašīnai ir viens ātrums, neko nevar izdarīt. Mums nāksies pīpēt ar intervālu.
Šīs ligzdas iegūst pēc apstrādes mašīnā. Jūs tos joprojām varat nedaudz notīrīt ar kaltu.
Iepriekš ir šāda plaisa
apmēram pusotru milimetru, no sāniem neviena nav. Tas ir izgatavots ar nodomu. Šeit tiks uzstādīta misiņa blīve.
Liec misiņa loksni. Pirmkārt, lokšņu skavas tiek ievietotas netikumā un saliektas ar plastmasas āmuru.
Un griezumus ar šķērēm metālam.
Ar faila palīdzību viņus nedaudz apbur.
Tās ir blīves.
Galīgais skaistums ienesīs jau beigās, un tagad jātiek pie darba pagrieziena. Īpaši viņiem nav nepieciešami komentāri, visas detaļas ir atpazīstamas šajos fotoattēlos.
Izdara iespīlēšanas skrūvi.
Izgriež pavedienu.
Apvalkā cepuri.
Padara knurling.
Pārveido failu.
Padara zīmuļa stiprinājumu.
Sējmašīna ar urbumu biezāka biezpiena apakšā izveido caurumu.
Izurbiet arī atlikušos nepieciešamos caurumus.
Es izurbju caurumus biezuma mērītāja blokā ar diametru 6 mm.
Skrūves Andrejam M6.
Tagad šeit iegūs nākamie misiņa rieksti.
Urbjiet caurumu ar diametru 5mm.
Un nogriež pavedienu.
Biezumi no mehāniskā viedokļa ir gandrīz gatavi.
Es šeit nofiksēju šo zīmuļa turētāju.
Un šajā biezuma mērītājā es urbēju caurumu zem adatas.
Adata tiks izgatavota no 3 mm urbuma fragmenta, izmantojot skrūvgriezi un slīpēšanas mašīnu.
Lai metāls netiktu pārkarsēts, tas periodiski to atdzesē.
Adata ir gatava, pēc pabeigšanas ievietojiet to biezinātājā.
Un pirms apdares jums kaut kā jāprecizē šie biezumi un jāuzdod viņiem forma. Izmantojot stacionāro jostas slīpmašīnu, viņš ieguva nedaudz mazāk taisnstūra formas.
Bet joprojām bija asas malas, kuras būtu pulēt, bet ar rokām.
Ir vēl viena nianse. Biezuma mērierīces blokā, kas atradīsies kopā ar adatu, viņš veica nelielu depresiju, lai noslīcinātu šo blīvju skalošanu.
Fakts ir tāds, ka dažreiz, piemēram, ievietojot cilpas, ir nepieciešams, lai virsmas mērītājs varētu atzīmēt diezgan nelielu attālumu. Izrādās, ja jūs atstājat to ar zīmuli, tad adata balstās pret šo blīvi.
Un nav iespējams atzīmēt nelielu attālumu. Ar zīmuli šādas vajadzības nekad neradās.
Endrjū šeit ir tik liels attālums ar zīmuli, ka pilnīgi pietiek.
Virsmas mērci es pārklāju ar eļļu galda virsmai, 10 minūtes paies - un tas tiks noslaucīts. Tad tie nožūs, pēc tam tiks uzklāts otrais slānis.
Tātad, gatavais rezultāts. Šeit ir divi šādi virsmas mērītāji.
Mērķis ar zīmuli autoram šķiet ērtāks nekā tikai šāda kombinēta kvadrāta un zīmuļa lietošana. Tā kā virsmas mērījuma gadījumā pietiek ar vienu roku. Un ar kvadrātu un zīmuli abas rokas ir aizņemtas.
Un tagad daži testi.
Šeit ir rezultāts ar zīmuļa biezinātāju.
Un tas ir virsmas mērījuma ar adatu rezultāts.
Kad adata kļūst blāva, autors to sasmalcina ar dimanta failu šajā pusē.
Un, iespējams, tas piešķirs formu tuvāk asinātai lāpstiņai, lai griezums būtu nedaudz tīrāks.
Paldies Andrejam Jarmolkevičam par lieliskajām instrukcijām!
Visi labi mājās gatavoti izstrādājumi.