Varbūt vasara tomēr būs !?
Ņēma par pamatu modeli Vladimirs Sereda SCROLL SIGMA-PROXI
Es atcerējos Joasaph modeli un nolēmu izveidot progresīvāku SVP modeli.
Materiāli un elektronika.
Pamatā modeļa izveidošanai es izmantoju vienkāršu 5 mm biezā lamināta substrātu. . Penoplex izolācijas gabals tiek novietots zem motora un apturēts. Līme universāla, mitrumizturīga "CIN". Gaisa spilvenu žoga "svārkiem" izmantots vecs Boloņas lietusmētelis.
Gaisa iesmidzināšanas motors - D2826 / 10 1400Kv
Skrūve - 7 x 6.
Akumulators - 2200 3S
Regulators ir 40A.
Gājējspēks - Turnigy D3548 / 4 1100KV
Jauda - 910W
Vilces spēks - 2150g.
Skrūve - 11 x 7
Regulators ir 60A.
Akumulators - 2200 3S
Pirmkārt, tika mainīta gaisa spilvenu žoga “svārku” forma.
Viņa kļuva trīsstūrveida.
Saskaņā ar to man nācās pārstrādāt modeļus.
Izgatavoja bloku žoga "svārkiem".
Es iestrēdzu "svārkus" tā vietā
un nekavējoties uzstādīja drošības spilvenu uz SVP platformas.
Es līmēju fizelāžas malas un gaisa ieplūdes iekšējo gredzenu.
Nostiprināts spārns ar koka sliedi, sekcija 50 x 5 mm
Līmēja fizelāžas iekšējo malu.
Spārnā uzstādītas stingrināšanas ribas.
Viņš sāka likt spārna augšējo ādu un fizelu.
Kopā ar spārna ādu un fizelāžas uzstādīto asti.
Ielieciet vējstiklus uz kabīnes.
Es līmēju kokšķiedras plātnes gabalu uz ķīļa, lai uzstādītu motoru. Uzstādīja pH servo.
Piloti pārbaudīja savas vietas.
Pēdējie mirkļi uz slīdēšanas.
Ar sitienu.
Šādi izskatās modelis uz zemes.
tas ir ar darba drošības spilvenu.
Un tas ir bez gaisa spilvena.
Pats "galvenais inženieris" pārbaudīja ierīci.
Un tas ir selfijs ar jauno modeli.
Neliels video, motoru un stūres pārbaude.