Alvas kanna ir aizzīmogots konteiners, kas paredzēts dažādu pārtikas produktu uzglabāšanai. Materiāls, no kura tas tiek izgatavots, ir konservēts tērauds, ko sauc arī par konservētu alvu. Dažreiz materiāls ir alumīnijs vai citi metāli, kas ir piemēroti to īpašībām.
Kas attiecas uz kārbu lietošanas specifiku, tajās var uzglabāt absolūti jebkādu saturu. Turklāt to uzglabā bezgaisa vidē, kas rada labvēlīgu vidi konserviem. Atšķirība starp šādām kannām un konteineriem, kas izgatavoti no cita materiāla, ir tāda, ka, vienu reizi atverot kannu, to vairs nav iespējams cieši noslēgt.
Pati pirmā skārda kārba tika izgudrota 1810. gadā Pīters Durans, kurš savu patentu pārdeva britiem. 1813. gadā tika uzcelta pirmā konservu fabrika, kas piegādāja produktus jūras spēkiem un armijai. Pirmās bankas nebija daudz kā mūsdienu: tās svēra apmēram puskilogramu, un rokturis bija izgatavots no ar rokām kaltas dzelzs. Šīs kannas bija diezgan dārgas, jo viens darbinieks stundā varēja saražot tikai 4-5 kannas. Tagad skārda kārbas tiek ražotas uz moderniem konveijeriem, kas dienā var saražot vairāku tūkstošu priekšmetu partijas.
Strukturāli skārda bundža sastāv no vairākām daļām: korpusa, dibena un vāka. Atkarībā no ražošanas tehnoloģijas tos var izgatavot ar konusveida malām, ar stiprinājumiem vai bez tiem, ar viegli atveramiem pārsegiem. Iekšējā virsma var būt gan lakota, gan arī bez lakas. Un ārpuse - lakota vai litogrāfēta.
Vecās skārda kārbas ir ļoti dārgas. Pat kolekcionāru izsolēs viens retais var iegūt no USD 30 līdz 300. Ārvalstu bankām ir tik liela vērtība, un Krievijā izgatavotās kannas ir daudz mazākas.