Riepa ir viens no galvenajiem automašīnas riteņa elementiem. To sauc arī par riepu vai gumiju. Pasaulē pirmā riepa parādījās 1846. gadā un bija paredzēta apkalpes riteņu diskiem, atvieglojot kustību un samazinot troksni. Tas sastāvēja no kameras un ārējā vāka. Bet pēc izgudrotāja Tomsa nāves viņa smadzeņu zēns tika aizmirsts un par viņu atcerējās tikai pēc 20 gadiem. Pirmais, kas uzliek riepu autobija Andrejs un Eduards Mičels.
Jebkura automašīnas riepa sastāv no: protektora, lodītes, sānu daļas, karkasa un drupinātāja slāņiem. Galvenais riepu ražošanas materiāls ir gumija, ko iegūst no sintētiskas vai dabiskas gumijas. Un pats auklas audums var būt izgatavots no metāla pavedieniem. Nav vērts runāt par automašīnu riepu izmantošanu - visi zina, ka jebkurai mašīnai vienmēr ir pieejami vismaz 4 riteņi.
Pārstrādātās automašīnu riepas tiek daļēji pārstrādātas, lai gan šie apjomi ir ārkārtīgi mazi - lielāko daļu riepu vienkārši izmet poligonos. Vides piesārņojuma problēmu var atrisināt vairākos veidos. Piemēram, Nokian Tyres riepas ir konstruētas, izmantojot jaunākās vides tehnoloģijas, un tajās ir vismazākais kaitīgo ķīmisko vielu daudzums. Tajos ietilpst pat rapšu eļļa, kas ir pilnīgi videi draudzīgs produkts.
Dārgākā riepa pasaulē maksā apmēram 900 USD - tā ir Pirelli Scorpion Zero riepa, kas sākotnēji tika izstrādāta Lamborghini SUV LM002.
Tikai daži cilvēki zina, ka gumija, kas ir būtiska piedeva riepu ražošanā, ir sastopama ne tikai Brazīlijas hevejā, bet arī dažos pieneņu un dažādu augu veidos.