Šajā rakstā ir aprakstīts detalizēts gaisa kuģa modeļa kapuces izgatavošanas process no neilona zeķubiksēm un epoksīda līmes. Daudziem ir vecas zeķubikses, bet, ja jūs esat vecpuisis, kurš ir pārliecināts un nevalkājat zeķubikses, lielveikalā varat tās iegādāties.
Es gribu jūs tūlīt brīdināt - vienas kapuces vai lukturīša izgatavošanas process var ilgt vairākas dienas, jo epoksīds ilgstoši izžūst. Manuprāt, kapuci un laternu ir labāk sākt fizelāžas ražošanas sākotnējā posmā, nevis modeļa uzbūves beigās.
Un vēl viena neliela piezīme (paša pieredze): labāk ir strādāt ar epoksīdu siltā un sausā telpā. Kad es izgatavoju kapuci lietū uz auksta balkona, epoksīds absorbēja tik daudz mitruma, ka gandrīz nedēļu neizžāvēja. Man vajadzēja sildīt kapuci krāsnī.
Materiāli:
- Penoplekss
- griestu flīzes
- neilona zeķubikses
- Epoksīda līme (ātri necietina)
- griestu līme
Instrumenti:
- asu kancelejas nazi
- Disku marķieris
- Smilšpapīrs
- Kvadrāts
- zizlis
- Plastikāta kartes
- vads
- glāze vai kanna
- Minidrils
1. solis. Veidņu zīmēšana
Mēs uz kartona uzzīmējam loku, motoru un koksu, neaizmirstot par fizelāžas ādas biezumu, un trīs projekcijās uzzīmējam kapuces formu.
Izgrieziet modeļus. Aplis ar diametru, kas ir nedaudz lielāks par koka pamatni, ir nepieciešams, lai kapucei būtu racionālāka forma un vieglāk būtu noteikt nākamā cauruma atrašanās vietu.
2. solis
Uz putu loksnes mēs atzīmējam taisnstūrus, kas ir nedaudz lielāki par veidni. Taisnstūru skaits tieši ir atkarīgs no nākotnes pārsega lieluma.
Mēs līmējam tos lielā blokā ar griestu līmi. Tā kā putas ir vienmērīgākas un neuzsūc līmi, iesaku vispirms aplaistītajām detaļām ļaut nožūt.
3. solis. Izgrieziet sagataves
Pēc gatavās joslas mēs zīmējam nākotnes kapuces kontūras. Tad mēs zīmējam perpendikulus gar kvadrātu, lai precīzāk uzzīmētu kontūras otrā pusē.
Līdzīgi zīmējiet sānu kontūras.
Ar asu kancelejas nazi izgrieziet sānu profilu un novilciet līniju (simetrijas asi).
Uz šīs ass mēs uzklājam veidni, uzzīmējam kontūras un, balstoties uz kontūrām diska otrā pusē, izgriežam priekšējo profilu.
Izgrieziet trešo profilu un līmējiet loku no griestiem.
Smilšpapīrs mēs apstrādājam bloķēšanas galviņu, lai iegūtu līdzenu virsmu.
Solis 4. Epoksīda darbs
Mēs iesaiņojam bloķēšanas galviņu plastmasas maisiņā (lai vēlāk būtu vieglāk noņemt gatavo kapuci) un velciet tajā zeķubikses vienā slānī.
Mēs vērpjam zeķubikses no apakšas tā, lai visas krokas būtu pazudušas, piestipriniet ar stiepli un pie griestu līmes pielīmējiet divus putu putu stieņus, pēc tam taisni ielieciet blokgalvu.
Mēs glāzē paceļam epoksīdu un, izmantojot plastikāta karti, sākam to apklāt ar bloķēšanas galviņu.
Process nav ātrs, jo ir jānodrošina, lai epoksīdsveļa vienmērīgi piesūcinātu zeķubikses un laba apgaismojuma apstākļos neradītu spēcīgus aizsmērējumus apakšējā daļā. Kad bloks ir pilnībā pārklāts ar epoksīdu, to var likt uz skapja, lai nožūtu.
Pēc epoksīda žāvēšanas mēs no apakšas nogriezām liekās zeķubikses un noplēsim putu stieņus.
Var sākt 4. solis sākumā tikai iepakojums vairs nav vajadzīgs. Normālai izturībai jums ir nepieciešami vismaz trīs zeķbikses slāņi, tas ir 4. solis jāveic trīs reizes.
5. solis. Pēdējie soļi
Pēc tam, kad trešais epoksīda slānis ir nožuvis, mēs iegūstam ļoti spēcīgu un vienmērīgu kapuci.
Tagad atliek noņemt bloķēšanas galviņu. Lai to izdarītu, ar marķieri novelciet līniju gar apakšējo malu un, izmantojot mini-urbi (ja šāda instrumenta nav, metālu vai failu var izmantot zāģa zāģis), nogrieziet lieko daudzumu uz tā. Darbs ir ļoti putekļains, tāpēc iesaku lietot aizsarglīdzekļus (respiratoru un brilles).
Izgrieziet caurumu motoram.
Mēs izspiežam blokgalviņu no cauruma un atdalām plēvi, kurā tā tika iesaiņota, no kapuces.
Viss, kapuce ir gatava.
Jūs to varat izmēģināt uz nākotnes fizelāžas.
Laternu izgatavo līdzīgi. Fotoattēls jau ir krāsots ar akriliem.
Uz Jak-11. Krāsots ar melnu marķieri.
Uz divu metru Cessna. Jā, putekļu bloka gabals kalpoja par rotājuma materiālu. Tas ir ļoti labi apstrādāts arī ar parasto zāģu un smilšpapīru, tikai putekļaināku iespēju.
Uz Jak-54. Krāsots arī ar marķieri.
