Dzesēšanas sistēma ir viens no vissvarīgākajiem automašīnas elementiem. Patiešām, ja dzesēšanas šķidrums noplūst vai tiek traucēta tā cirkulācija, motors uzreiz pārkarst un neizdodas, ja tas netiek izslēgts laikā. Šajā sakarā ir ieteicams uzraudzīt šo sistēmu. Lai gan jebkurā auto un ir dzesēšanas šķidruma temperatūras sensori, viņi nekad neteiks par tā noplūdi. Galu galā, ja šķidrums noplūst, iespējams, kaut kur notika sadalījums, kas steidzami jālabo. Tādējādi autora piedāvātā ierīce būs lielisks papildinājums jebkurai automašīnai, kas padarīs to uzticamāku un ietaupīs nervus.
Materiāli un instrumenti:
- divas gaismas diodes (zaļā un sarkanā);
- iespiedshēmas plates;
- JAL sastādītājs;
- mikrokontrolieris PIC16F88;
- vadi;
- rezistori, kondensatori (vērtējums ir norādīts diagrammā);
- lodāmurs ar lodēšanu;
- drošinātājs.
Ierīces ražošanas process:
Pirmais solis. Elektroniska shēma
Indikators darbojas uz PIC16F88 tipa mikrokontrolleru, tas izmanto JAL programmatūru. Rakstam ir pievienota indikatora programmaparatūra. Kopumā sistēmai ir divas gaismas diodes, viena sarkanā un viena zaļā. Kad dzesēšanas šķidruma līmenis izplešanās tvertnē ir normāls, gaisma kļūs zaļa. Ja tas nokrītas zem noteiktās normas, iedegas sarkanā lampiņa.
Sistēmai vajadzētu ieslēgties tikai tad, kad ir ieslēgts aizdedzes slēdzis, un pieslēgties tikai caur drošinātāju.
Kopumā sistēma spēj strādāt divos režīmos, tas ir miega režīms un pulksteņa režīms. Pirmajā gadījumā sistēma darbosies nepārtraukti ar ieslēgtu aizdedzi. Otrajā gadījumā indikators sāks darboties tikai reizēm, pārbaudīs sistēmu un pēc tam atkal izslēgsies. Šī iespēja ir vēlama, jo mazāks enerģijas patēriņš.
Iespiesto shēmu plati ir visvieglāk izgatavot uz lāzera printera. Pēc tam sliedes tiek pārvietotas uz vara, izmantojot laminatoru.
Otrais solis Rādītāju programmatūra
Tā kā sistēma darbojas ar mikrokontrolleri, jums tajā ir jālejupielādē programmatūra, tai ir JAL formāts. Lai to instalētu, tiek izmantots īpašs kompilators un PIC programmētājs. Sistēmā varat izmantot vienu no diviem režīmiem, tie ir skatīšanās un miega režīmi.
Trešais solis Instalējiet sensoru
Lai savienotu dēli, nepieciešami vairāki vadi. Viens vads ir plus, kas caur drošinātāju ir savienots ar aizdedzes slēdzi. Zemējuma vadu var savienot ar jebkuru šasijas metāla elementu. Ir nepieciešami vēl divi vadi, lai barotu gaismas diodes un nodrošinātu to zemi. Nu, vēl divi vadi ir savienoti ar dzesēšanas šķidruma sensoru.
Autorei ir automašīna 99-Ford Explorer, kā arī pievienots no drošinātāja Nr. 12, un to izmanto stikla tīrītāja sūkņa darbināšanai.
Vajadzīgo drošinātāju ir ļoti viegli atrast, šim nolūkam jums būs nepieciešams voltmetrs vai parasta 12 V spuldze ar diviem vadiem. Viens vads savienojas ar zemi, bet otrajam jāatrod pluss vienam no drošinātājiem. Ir svarīgi, lai plus būtu ieslēgts, kad ir ieslēgta aizdedze, un, kad atslēga ir pagriezta stāvoklī “Off”, plus tiek izslēgts. Pretējā gadījumā sistēma darbosies nepārtraukti, izkraujot akumulatoru.
Tagad atliek tikai savienot un vadīt vadu. Vadi jāvelk tā, lai tie nepieskartos motora elementiem un nepazustu. Tie jāapvelk ar elektrisko lenti līdz kopējai vadu instalācijai vai jāpiestiprina ar plastmasas saitēm.
Dēlis ir paslēpts konsolē, un gaismas diodes var parādīt jebkur pēc jūsu izvēles.
Ceturtais solis Ierīces pārbaude
Kad automašīnā ir izslēgta aizdedze, gaismas diodēm nevajadzētu mirgot, ja tās mirgo, tad sistēma ir pievienota nepareizam drošinātājam. Ieslēdzot aizdedzi, zaļai gaismas diodei vajadzētu mirgot, tas norāda, ka sensors ir iegremdēts dzesēšanas šķidrumā un sistēma darbojas normāli. Ja lampiņas neiedegas, iespējams, ka sistēmai netiek piegādāts +12 V. Jums jāpārbauda arī, vai ir zeme. Pat gaismas diodes var nedegties iemesla dēļ, ka to polaritāte ir izvēlēta nepareizi.
Ja izrādījās, ka ieslēdzot, sarkanā gaismas diode mirgo, un, kad zonde ir izvilkta, mirgo zaļā krāsa, tad montāžas laikā gaismas diodes tika sajauktas. Ja pēc tam sarkans joprojām mirgo, tad zondē ir īssavienojums. Ja arī zaļā gaismas diode sāk mirgot, jums zondes vadi jānostiprina stiprāk vai arī stieples galus var sakārtot tuvāk viens otram. Ja tas nepalīdz, jums jāpalielina rezistora vērtība 1 mOhm.
Turklāt indikators tiks aktivizēts, ja dzesēšanas šķidrums jau ir pārāk vecs un ir jāmaina. Sākotnējās korozijas dēļ tas palielinās elektrovadītspēju. Nu, protams, ir svarīgi neaizmirst, ka lodēšanas laikā var rasties defekti, un šajā sakarā ir jāpārbauda arī pati plāksne.