Labi visurgājējs izrādījās.
Apvidus automašīnas izbraukšana pirms testiem. video
Darbības raksturojums.
VAZ-2106 dzinējs vai Toyota 1C-diesel rezerves versija.
Tilts no automašīnas VAZ-2106.
Ātr.kārba (pārnesumkārba) no VAZ-2106.
Pārsūtīšanas kārba no GAZ-69.
Korpuss ir necaurlaidīgs.
Ēdnīcas uz lentes, kuras biezums ir 13 mm.
Nedaudz par aprīkojumu garāža.
Metināšanas iekārtas.
Gaisa kompresors
Džeks
Darbagalds un urbis.
Armatūra slokšņu griešanai no "bulgāru".
Ierīce sliežu ceļa ierobežotāju ierobežošanai.
Forma fangs. (perforators)
Apvidus automašīnas celtniecības process.
Gatavs kāpurs kāpurķēdei.
Fangku skaits palielinās. Kā smērvielu izmanto eļļu.
Fangšu veidošanai ir nepieciešami 30 cm sloksnes.
Tiek izgatavotas fani.
Sīpoli plaisā bez eļļošanas.
Process ir garš un garlaicīgs, taču jums tas ir jāiziet cauri.
Mēs redzējām bāleņu bāzi.
Zāģēja veselu kalnu.
Pamats ir metināts suņiem.
Džiga pamatnes metināšanai.
Fang vārīšanas brīdis.
Liekas, ka drūmais un monofoniskais darbs ierobežotāju ražošanā tuvojas beigām.
Kravas automašīna pēc tam, kad tai ir piestiprināta fana.
Fang ir krāsoti.
Sliedes tiek metinātas.
Viens kāpurs ir gatavs.
Otrais kāpurs ir gatavs un sarullēts.
Ir sagatavotas divas aizmugurējās asis.
Sajūga vāks un pārnesumkārba (pārnesumkārba).
Laivas korpuss brūvē.
Laivas priekšpuse.
Lieta ir pastiprināta ar šķērssijas locekļiem.
Laivas korpuss stāv uz riteņiem.
Piedziņas ritenis ar disku bremžu suportu.
Stingra piekares šasija. Atbalsta riteņu asis ir metinātas pie korpusa.
Asis ir pastiprinātas ar šalles.
Visa šasija ir pastiprināta ar šalles palīdzību.
Vējstikls ir uzstādīts.
Dzinējs paņēma pakaļgalu.
Degvielas tvertne ir ieņēmusi savu vietu.
Kāpuriņš ir ģērbies uz riteņiem.
Kardānvārpsta pārnesumkārbas un piedziņas ass savienošanai.
Stūres kolonna
Piedziņas vārpsta ir metināta. Pašdarināmai automašīnai ir uzstādīta pašdarināta dzenskrūves vārpsta.
Motors ir samontēts vietā.
Dzinējs pirms radiatora uzstādīšanas.
Dzinējs ar trīs rindu vara gazeles radiatoru.
Plaukti ir pastiprināti ar šalles.
VAZ-2106 dzinējs ar sajūgu un pārnesumkārbu.
Kardānvārpstas ir saliktas.
Gludiniet arvien vairāk un vairāk visurgājējā.
Visurgājēju kabīne.
Vinča ieņem savu vietu.
Visurgājēja galīgais izskats.
Lukturi uzstādīti.
Maksimālais svars auto izgatavošana Izrādījās 1060 kg ar pilnu pārsēju.
Pārbaudes brauciens uz GSK. video.
Apvidus automašīnas izkraušana. Ļoti interesants risinājums ar kajīti. video.
Aleksandrs šobrīd strādā pie cita projekta. Mēs no viņa gaidām labas ziņas par viņu. mājās gatavots.