Darbības raksturojums šī vienība.
VAZ-2101 motors ar tilpumu 1300.
Aizmugurējā ass no VAZ-2103.
Pārnesumu pārsūtīšanas gadījuma samazināšana no "Niva".
Diferenciālā rotācija.
Būvējot sliežu ceļus, izmanto titāna izgatavotas sliedes.
Disku bremzes no VAZ-2110.
Mēs sākām ar rāmja metināšanu, rāmi no profila 80x40x3 mm, atlikušos stiprinājumus no profila 25x25x3,5 mm.
Laivas skelets ir vārīts.
Rāmī ir metināti divi tilti.
Atpūtēji uz tiltiem ir pārtaisīti.
Suporta stiprinājums ir metināts.
Barība ir vārīta.
VAZ-2101 motors ir uzstādīts kopā ar sajūgu un pārnesumkārbu.
Motora stiprinājums ir metināts pie rāmja.
Tilta metināšanas priekšējās ass un rāmja nostiprināšana.
Vietnes sagatavošana RK "Niva" uzstādīšanai.
Sliežu veltņu šķērseniskās vārpstas ir metinātas.
Aizmugurējās ass galvenā reduktora reduktors.
Pārnesumkārba izlien no laivas dibena.
Laivas priekšpuse ir pastiprināta.
Laivas dibens ir applaucēts.
Dzelzs sagatavošana gruntēšanai.
No iekšpuses nokasot metāla laivas.
Laivas malas ir applaucētas.
Metināti pie tiltiem suportu montāžai.
Metinātie šalles, lai stiprinātu tilta krājumu.
Dzelzs metināšana no laivas iekšpuses tiek izmantots metāls ar biezumu no 1,5 līdz 0,8 mm.
Tilti ir uzstādīti suportiem.
Atbalsta riteņu asis ir metinātas.
Motora, sajūga, pārnesumkārbas uzstādīšana.
Pārnesumkārbas un RK "Niva" savienojums notiek caur elastīgu savienojumu.
Rotācija no pārneses korpusa uz asīm tiek pārsūtīta caur piedziņas vārpstām.
Braukšanas un atbalsta riteņi ir apģērbti savās vietās.
Piespiedu motora dzesēšana.
Pašdarinātas kardānvārpstas.
Dzinējs ir samontēts un uzstādīts radiators.
Montāžas vadi.
Visi sensori ir savienoti. Motors ir pārbaudīts.
Sagatavošana laivas krāsošanai.
Sānu pagarinājums.
Metināšana ar dzelzi.
Vējstikla uzstādīšana.
Kabīne ir atdalīta no motora nodalījuma.
Izplešanās tvertne vēl nav fiksēta.
Ir sākusies sviru uzstādīšana.
Ir uzstādītas sviras un vadības pedāļi.
Piestiprināts pārsegs virs motora.
Ēdnīcas.
Sliežu ceļa izmēri.
Kāpura iekšpuse.
Caterpillar lente.
Lentes izmēri.
Kārba un piedziņas vārpsta ir applaucēti.
Rezultāts vienā kravas automašīnā.
Rezultāts ir divi.
Titāna kravas automašīna sver 650 gramus.
Kāpurķēde ir gatava.
Torpedo ir uzstādīts.
Sēdeklis ir no Moskvich, un aizmugure ir no Matiz.
Tvaika nosūcējs ir pabeigts.
Dzinējs zem pārsega.
Tvaika nosūcējs ir atvērts.
Pasažieru kajīte.
Apvalks ar saplāksni.
Visas sloti ir aizzīmogoti.
Kājas uz kāpurķēdes.
Izbraukšana iebraukšanai.
Visurgājējs skrienot pagalmā.
Skats no sāniem.
Agregātu noņemšana un visurgājēja sagatavošana krāsošanai.
Notiek krāsošanas process.
Kravas un pasažieru nodalījums ir pabeigts.
Ieeja pasažieru nodalījumā.
Apvidus auto ir krāsots.
Gatavošanās montāžai.
Iekļūšanas brīdis. Mēs izkliedējāmies līdz 32 km stundā, un pēc tam nebraucām.
Visurgājējs ir novietots automašīnas virsbūvē.
Mēs ieradāmies ielaušanās vietā.
Katram visurgājējam ir sava bedre.
Ir pieejams daudz fotogrāfiju un video par visurgājēja uzbūvi. Paskatieties.
Iļja veiksme!