Kāpurķēžu visurgājējs / tsiplev / - Šī visurgājēja autors un ražotājs Vitālijs Tsyplev no Vladimiras pilsētas.
Pārsūtīt uz ēka visurgājēji!
Gatavs iekarot valsts plašumus.
Es sāku darbu pie sava auto-make-up 2013. gada novembrī, un tagad kāpurs darbojas un darbojas ar lielu un galveno spēku, kā redzams šajā video.
Bet tas, kas notika pirms dzelzs kaudzes, atdzīvojās un aizskrēja uz prieku tiem, kas šajā kaudzē ieelpoja dzīvību.
Protams, tā ir neizdzēšama vēlme radīt. Izveidojiet sev prieku, un citi pārsteidzoši.
Viss sākās ar auditu, kas ir pieejams:
Vēlamās veiktspējas īpašības:
1) diferenciālā rotācija - Gaz-3110 tilts no Volgas, krājumā.
2) Volkswagen Glof WV Golf 1.3 dzinējs, noliktavā.
3) bez balstiekārtas, bez līdzsvariem, pneimatiskie veltņi VAZ-2108.99 aizmugurējos rumbās
4) no konveijera lentes, kuras biezums ir 13 mm, ieradās kāpurs (lente).
5) celiņi - gandrīz, piemēram, Remix59, stūris 32x3, sloksne 40x4 mm.
6) Sliežu ceļa platums - 50 cm.
7) Kravas krava - 500-600 kg.
8) Maksimālais ātrums saskaņā ar aprēķiniem pie 3000 apgr./min. uz motora - 16,8 km / h.
Es gribētu ātri, bet, kā saka, labāk iet mierīgi, nevis ātri iet.
Stūri un sloksnes tiek zāģēti, urbti, kas nepieciešams, ir saliekts.
Iekšējā stiprinājuma vadotnes.
Virzošo plākšņu izmēri ir augstums.
Virzītāju platuma izmēri
Kravas automašīna ražošanā.
Izvēlēta celiņa forma.
Zvaigznīte, kas ved pirmo iespēju. Volgovska disks. Zvaigznītes diametrs ir 420 mm, 11 zobi, zobu solis ap diska apkārtmēru ir 120 mm. Attiecīgi starp sliedēm 88 mm.
"Adapteris" KPP-KPP. Tajā pašā laikā tas būs otrais Volga pārnesumkārbas ieejas vārpstas gultnis.
Zīmējuma suporta montāžas shēma.
Skats no priekšpuses.
Skats no sāniem.
Gatavs, nevis visurgājējs.
Suportu detaļas vienā pusē.
Bremžu diski uz atbalsta.
Kāpurķēde uz piedziņas riteņa, zvaigznīte, kas pārbauda piemērotību, zobu piķi, formu.
Video
Caterpillar montāža.
Kāpurs vienā pusē ir gatavs.
Pamata riteņu stiprināšanas ass rasējums.
Stiepes riteņi ir gatavi, metināti un apvilkti ar gumiju.
Rasēšanas plāksne atbalsta riteņa ass uzstādīšanai.
Korpusa rasējums ar atbalsta riteņu asīm.
Skats no apakšas.
Skats no sāniem.
Atbalsta riteņu asis ir sagatavotas uzstādīšanai.
Rāmis jau ir uz riteņiem.
Motora un hidrauliskās piedziņas uzstādīšana pie sajūga.
Bremžu sistēma ir samontēta un gatava darbam.
Pārnesumkārbas sviras iestatīšana.
Lokanais spriegošanas mehānisms tiek applaucēts un nostiprināts.
Viņš sāka gatavot salona korpusu.
Viņš metināja malas un izplūdes cauruli.
Kosmosa kuģa vadības panelis (joks).
Tas klusajā veidā ir visurgājējs.
Skats no sāniem.
Apšuvuma loksnes tiek sagrieztas un sagatavotas metināšanai.
Degvielas tvertnes nākotnes forma.
Viņi apgāza ierīci, applaucēja to.
Mēs vienlaikus uzvārījām kabīni un nokrāsojām apakšu.
Mēs nolēmām uzstādīt atbalsta veltņus.
TTX dziesmas.
Klusinātāju uzstādīšana.
Uzstādīti sprauslas eļļas novadīšanai no motora kartera, lai atvieglotu apkopi.
Virsbūves un kabīnes krāsošana.
Pievienojiet bremžu caurules.
Bremžu šļūteņu savienošana.
Salona apdare.
Pirmā iebraukšana.
Kāpuri ir uzpūsti.
Pēc ielaušanās stiprinājumi izkusa.
Jauni trokšņu slāpētāja un rezonatora stiprinājumi.
Man bija jānoņem viens zobs no piedziņas ķēdes rata. Samaziniet riteņa diametru.
Zobratu sagataves.
Otrā iebraukšanas izeja.
Stiprinājums buldozera naža aizķeršanai.
Lāpstiņas korpuss.
Naža forma.
Pēc ielaušanās kravas automašīnā noliecās kravas automašīna.
Piedziņas riteņa stiprinājuma stiprināšana.
No bultskrūvju tapām.
Darbs ar izgāztuvi.
Ūdens testi.
Mēs vēlam veiksmi Vitālija Tsipleva vadītajai visurgājēju komandai.