Kas ir svarīgi medniekam? Jūs teiksit, precizitāte, spēja ielīst, maskēties un daudz kas cits. Jā, protams, es jums piekrītu.
Bet, lai slēptu un izdarītu kāroto šāvienu, ir jākāpj pašā meža biezoknī, kas nav pieejams citiem medniekiem un kur ir sastopami medījamie dzīvnieki.
Šajā gadījumā Andrejs Ļeonovičs no Mozhaisk,
jāreģistrējas vietnē ar segvārdu bylik, vajadzētu viņam palīdzēt kāpurķēžu visurgājējs Medniekskuru viņš savāca dari pats.
"Sveicināti visiem kāpurķēžu transportlīdzekļu celtniekiem. Tāpēc es nolēmu būvēt visurgājējs medībām un tātad pokatushek ... "- šādus mērķus Endrjū izvirzīja pirms būvniecības sākuma.
Apvidus automašīnas izkārtojumu jau var saukt par klasisku, jo daudzi dod priekšroku salikt no mūsu krāšņās autobūves nozares vienībām, proti, milzu automobiļu rūpniecības VAZ.
ICE: VAZ-2103
Transmisija: VAZ 4 java
TILTS: VAZ 2101
RK: Ņiva
Braukt: priekšā
Balstiekārta: nav
Tagad soli pa solim mēs apsvērsim, kā autore realizēja savu sapni.
Viņš uzstādīja visurgājēja pamatnes, rāmja, izmērus un applaucēja to ar šķērsstieni.
Metināja topošā visurgājēja priekšpusi, nostiprināja piedziņas asi no VAZ 2101, nostiprināja šķērssijas un metināja asis atbalsta riteņiem, sāka ražot piedziņas riteņus no bijušajiem VAZ riteņu diskiem.
Nostiprināja visus atbalsta riteņus uz asīm.
Izlīdzināšana visu vienību visurgājēja garumā.
Radiatora uzstādīšana.
Es metināju laivas malas, jo visurgājējs peldēs, tas ir, abinieku, lai pārvarētu ūdens barjeras.
Noslaucītas visas locītavas.
Sagataves sagatave sliedes spriegošanas skrūves uzstādīšanai.
Stiepes mehānisma montāža.
Ārējā kanāla iekšpusē ir metināts plats M24 uzgrieznis, tajā ieskrūvēta tapas. Tapas galā vēl divi M24 uzgriežņi ir nofiksēti viens ar otru tā, lai tapu rotētu vienā vietā.
Lai mehānisms darbotos, četri M19 uzgriežņi atslābinās un S24 taustiņš sāk griezt uzgriezni pulksteņrādītāja virzienā un kāpurs sāk pievilkt.
Es applaucēju dibenu ar 1 mm biezu metāla loksni. Šuvei jābūt cieši pievilktai, lai ūdens neplūst.
Es applaucēju locītavas no iekšpuses.
Viņš sāka sagatavošanos dziesmu ražošanai.
Izdomāju, kur atradīsies motors.
Piesprādzēju motoru pie spilveniem.
Nostiprināja kārbu, uzstādīja piedziņas vārpstu.
Nodrošināts reduktors pārdales veidā.
Uz radiatora uzstādīju elektrisko ventilatoru.
Nostiprināja piedziņas asi, nostiprināja bremzēšanas mehānismus.
Viņš izgatavoja un nostiprināja piedziņas riteņus.
Pirms motora montāžas: gaisa attīrītājs, dzesēšanas sistēma, applaucēts motora nodalījums.
Metināta automašīnas VAZ-2109 bagāžnieka vāks.
Ielieciet domuzīmi no automašīnas VAZ-2109.
Sāka veidot ierakstus.
Sniedza atbalstu.
Nostiprināts bremžu disks.
Viņš vadīja hidrauliku līdz disku bremzēm.
Veica piebraukšanu pie pārnesumkārbas sviras.
Viņš izgatavoja sajūga sviru.
Iestatiet sēdekli un sviras kabīnē.
Es uzstādīju akumulatoru un strādāju ar elektrisko piedziņu.
Viņš samontēja hidrauliskos vakuuma pastiprinātājus un savienoja ar bremžu sistēmu, un visurgājējam tas būs pagrieziena kontroles sistēmas.
Viņš ienesa visurgājēja vadības sviras kabīnē.
Pirmais testa brauciens pa māju.
Likvidēja trūkumus pēc testa brauciena, bija nepieciešams uzvārīt un nostiprināt kabīnes struktūru.
Savācis atpakaļ vējstiklu.
Viņš velk uz sliedēm.
Sagatavots turpmākiem testiem.
Izmēģinājumi un brauciens uz mežu.
Vēlam veiksmi kāpurķēžu visurgājēja "Hunter" celtniekam Andrejam Ļeonovičam.