Šis projekts apraksta jauna motorollera paneļa izveides procesu. dari pats. Tā kā šādiem motorolleru paneļiem bieži ir nepievilcīgs izskats un tie izskatās kā spidometra izdruka uz plastmasas, ir jēga bagātināt mopēda izskatu, izveidojot noregulētu paneli.
Uz jaunā paneļa spidometra līnija beidzas ar ātrumu 80 km / h, tas tika darīts ar nodomu, lai motorollers liktos mazāk kubisks un atstātu vietu elektroniska pulkstenis un spidometrs.
Paneļa pamata izveidošana.
Vecais panelis:
Saskaņā ar krājuma paneļa kontūru tas ir uzzīmēts uz datora un tiek izgriezta jauna pamatne. Tas tiek izdrukāts uz fotopapīra un pēc tam laminēts. Tiek izgatavoti arī bultu un digitālo indikatoru caurumi.
Autore iesaka drukāšanai izmantot pigmenta tinti un izmantot matētu laminātu. Pigmenta tinte nebūs redzama, kad panelis ir izgaismots, un matēts lamināts izskatās labāk.
Stingra pamatne ir izgatavota no plānas plastmasas (izvēlēta atbilstoši sākotnējā paneļa biezumam), caurumi tajā tiek dublēti un apdruka tiek pielīmēta.
Bultu izgatavošana
Bultas, tika nolemts izgatavot jaunu, jo vecais bija ļoti lēts izskats.
Lai izceltu bultiņas, tika izmantots “prizmas” efekts, tāpat kā jaunām automašīnām.
Tika nolemts sākt ar bultiņu, kas norāda degvielas līmeni, jo tā ir vienkārša.
Centrālā daļa tika ņemta no vietējās bultiņas; pašai bultiņai kā materiālu var izmantot plexiglass vai caurspīdīgu plastmasu. Lai to apstrādātu, tika izmantota gravēšanas mašīna un pulēšanas mašīna.
Centrālajā daļā ar melnas plastmasas gabalu bultas stiprinājumi tika aizvērti.
Centrālās daļas iekšpusē gala bultiņas slīpētais leņķis ir 45 grādi. Tas tiek darīts tā, ka tad, kad atsit gaismas stars, tas tiek atspoguļots un virzīts tālāk pa bultu.
Šeit ir izeja:
No otras puses, tas ir:
Kā redzat, no bultiņas apakšas ir ielīmēta balta filma, kas kalpo kā tās fons. Tuvāk centrālajai daļai atveres laukums tika atstāts gaismas staru pārejai.
Ja jums ir precīzi svari, nomainiet metāla pretsvaru centrālajā daļā, uzstādot to uz jauno bultiņu. Un jūs varat atstāt savējo.
Fona apgaismojums
Izrādījās, ka ir grūti atrast piemērotu gaismas avotu, jo pie bultiņām ir ļoti maz brīvas vietas un gaismas diodes tur vienkārši neiederas. Rezultātā autore nolēma 3 mm gaismas diodi pielāgot vēlamajam izmēram. Liekā plastmasa uz diodes tika noņemta, cik vien iespējams. Tāpat kā uz bultiņas, 45 grādu šāviens tika apstrādāts un pulēts.
Diode bija horizontāli uzstādīta starp instrumenta korpusu un paneli, un mirdzums bija vērsts uz augšu.
Caurums bultu pozām ir paplašināts, gaismas diode ir pielīmēta:
Pēc autora domām, pietiek ar vienu gaismas diodi, lai apgaismotu visu bultu jebkurā pagriezienā.
Spidometra adatas apgaismošanai tika izmantotas divas gaismas diodes. Kopumā, jo lielāks mērogs, jo vairāk gaismas diožu. Un pārējā tehnoloģija paliek tā pati.
Lai apgaismotu pašu informācijas paneli, tika izmantotas baltas SUPER FLUX diodes trīs gabalu apjomā. Tos ar līmi piestiprināja pie sakoptā korpusa.
Informācijas panelis ar bultiņām:
Displeju apgaismošanai no ekrāna aizmugures tika noņemts pelēks substrāts, un tā vietā tika uzstādīta akrila plāksne. Gaismas diodes tika uzstādītas tā, lai apgaismotu to no galiem.
Lai cipari spīdētu, nevis fons, jums jādara šādi: no displeja augšdaļas izstrādātāju noņem ar asmeni un pagriež, līdz ekrāns kļūst melns. Pēc tam atstājiet to šajā pozīcijā.
Rezultāts:
Pulkstenis un termometrs tika izgatavoti tādā pašā stilā un uzstādīti uz paneļa.
Šeit ir pabeigts panelis:
