» Automašīnas DIY »Tiek uzlādēts automašīnas akumulators

Maksa par automašīnas akumulatoru

Maksa par automašīnas akumulatoru

Ikviens automašīnas īpašnieks galu galā saskaras ar problēmām, kas saistītas ar akumulatoru. Akumulatora jauda nav pietiekama, lai sāktu autobet jūs nevēlaties pirkt jaunu? Mēs palīdzēsim patstāvīgi izgatavot lādētāju automašīnas akumulatoram.

Tam mums ir nepieciešams:
- transformators;
- sprieguma stabilizators;
- lodāmurs;
- diožu tilts;
- tiristoru;
- ampermetrs;
- šunta;
- skavas

Stabilizatoru var noņemt no vecā televizora. Mēs to izmantosim, lai izgatavotu lietu lādētājam.

Sāksim ar nākotnes lādētāja shēmu. Saskaņā ar šo shēmu jums jāizgatavo drukātā shēma. Kā var veikt shēmas plates, jūs varat mācīties no iepriekšējiem materiāliem, kas publicēti mūsu vietnē.

Pēc veiksmīgas lādētāja shēmas plates kodināšanas ir jāizurbj nepieciešamie caurumi.

Tagad jūs varat uzņemt lodāmuru, ar kuru mēs savāksim dēli. Sāksim ar diožu tiltu. To var iegādāties veikalā vai tirgū. Jāņem vērā tikai tas, ka tilts ir paredzēts vismaz 10 ampēru strāvai. Idejas autors, piemēram, izmanto diodi D242. Diodes tiltam jābūt pielodētam līdz PCB gabalam.

Tā kā lādētāja darbības laikā radiators būs ļoti karsts, uz tā jāinstalē tiristors.

Ampermetram jāpievērš īpaša uzmanība. Pēc autora teiktā, viņš to iegādājies veikalā. Pēc tam viņš pabeidza ķēdi, pievienojot tam slēdzi. Tas ļaus izmērīt akumulatora spriegumu. Tam būs nepieciešams šunta. Pievērsiet uzmanību šunta savienojumam. Tas ir jāpievieno virknē.

Nolaidīsimies pie korpusa. Sākumā mēs izjaucam stabilizatoru un izņemam tā pildījumu.

Mēs izgatavojam atzīmi uz priekšējās sienas un urbj caurumu gar mainīgā rezistora diametru. Neaizmirstiet par slēdzi. Pēc tam mēs ņemam mazu diametru urbi, ar kuru mēs urbjam caurumu ampermetram. Pēc urbšanas mēs apstrādājam caurumu malas tā, lai tie nebūtu pārāk asi.

Zemāk esošajā fotoattēlā varat redzēt transformatora, radiatora ar tiristoru ērtāko atrašanās vietu.

Beigu beigās atliek iegādāties skavas, kuras autobraucēju vidū sauc par krokodiliem.

Pēc autora domām, uzrādītā lādētāja ķēde ļauj viņam strādāt tikai zem slodzes. Tāpēc, lai uzlādētu automašīnas akumulatoru, termināļiem jāpievieno spuldze. Jūs varat izmantot automašīnu.
4
3.5
5

Pievienojiet komentāru

    • smaidismaidaxaxalabinezinuYahoonea
      priekšniekssaskrāpētmuļķisjājā-jāagresīvsslepeni
      žēldejotdeja2deja3apžēlošanapalīdzētdzērieni
      apstātiesdraugilabilabsirdīgssvilpegulbismēle
      smēķētaplaudēkrauklispaziņodrausmīgsdon-t_mentionlejupielādēt
      karstumsdrausmīgssmieties1mdasapulceņirgāšanāsnegatīvs
      not_ipopkornssodītlasītnobiedētbiedēmeklēt
      ņurdētpaldiesšoto_clueumņikakūtapiekrītu
      sliktibēmelnā acsblum3sarktlielītiesgarlaicība
      cenzētspleasantryslepens2draudētuzvarajusun_bespectacled
      šoksrespektlolprevedlaipni gaidītikrutojsya_za
      ya_dobryipalīgsne_huliganne_othodifludsaizliegumstuvu
3 komentārs
Šī ķēde nav ļoti laba.Sakarā ar lielu strāvu sekundārajā daļā ir daudz siltuma, tām ir jāpieņem liela jauda.Labāk ir novietot vadību primārajā ķēdē, atstāt tikai taisngriezi sekundārajā.
Sergejs Derjuļins
Lādētāja shēma nav perfekta. Ļoti liela slodze pašreizējam regulatoram. Regulatoru ir vieglāk pārsūtīt uz primāro ķēdi un atstāt vienu taisngriezi sekundārajā ķēdē.
Miegains
Vāji ... esmu to savācis ar latriem)))) no 0 līdz 24 voltiem rada + ir maināma kontaktligzda un mazas ērtības

Mēs iesakām izlasīt:

Nododiet to viedtālrunim ...