Laika gaitā apgaismojums sāk pasliktināties, un tajā nekas nav jādara. Apmācoties, priekšējiem lukturiem samazinās gaismas daudzums, pasliktinās redzamība tumsā un, pats galvenais, palielinās braukšanas risks. Tas viss ir saistīts ar difuzora oksidēšanu, jo polikarbonāts ir porains materiāls. Kad notiek oksidēšana, galvenā luktura lēcas materiāla porainības dēļ ļoti ātri pasliktinās. Mitrā slīpēšana (ko mēs šodien darīsim) palīdz noņemt oksidēto slāni, atjaunojot galvenā luktura spilgtumu daudz drošākā līmenī.
Es jau kādu laiku to daru (savai automašīnai, kā arī ģimenei un draugiem), un man šķita, ka man ir nepieciešams dalīties ar šīm zināšanām citiem. Sāksim darbu.
Jums būs nepieciešams:
- tehniskās salvetes
- smilšpapīrs: 800, 1000 un 2000 smiltis.
- mazs dvielis, auduma gabals vai mikrošķiedras audums
- 3M berzēšanas saliktā stikla pulēšanas sistēma
- maskēšanas lente
- urbis
- pulēšanas sūklis (piemērots ir arī vilnas šķiedras sūklis) ar urbja turētāju
- ūdens pudele ar smidzinātāju
- medicīniskais alkohols
- mazs mērkauss (tas, kuru nelietojat pārtikai)
- uretāna laka izmantošanai ārpus telpām - Minwax stūrmanis Spar Urethane: dzidrs spīdums - jums ir nepieciešams šis konkrētais tips.
- baltais gars bez smaržas
- 2 vai 3 stundas laika (atkarīgs no jūsu rūpības)
- pacietība
1. darbība:
Pirmkārt Solis ir sagatavot. Visam jābūt pa rokai. Atcerieties, ka pulēšana prasīs laiku, tāpēc pielāgojiet radio un skaļruņu pāri, lai šo laiku pavadītu vairāk vai mazāk patīkami. Jums jāievieto pudelē ar ūdens smidzinātāju. Padoms: ūdenī var pievienot nedaudz ziepes. Tas palīdzēs eļļot galveno lukturi, mazāk to mērcējot ar ūdeni. Pievienojiet tikai dažus pilienus, ne vairāk.
Tagad jums ir jāpielīmē metāls ap lukturiem. Šis ir pirmais svarīgais punkts šajā procesā.. Ir nepieciešams rūpīgi līmēt visas krāsotās detaļas, kas atrodas blakus galvenajam lukturim. Tātad daudz laika tiks pavadīts priekšējiem lukturiem, tāpēc neviens nevēlēsies tērēt vēl vairāk, lai noņemtu krāsas nokrāsas !!!
Tad, pēc ielīmēšanas jūs varat sākt slīpēt pats.
- sagrieziet smilšpapīra loksni četrās daļās (es nopirku savu paku par 100 rubļiem, katra lapa satur 5 loksnes).
- Paņemiet ceturtdaļu 800 smilšu lapas, apkaisiet ar ūdeni no smidzināšanas. Piestipriniet smaragda audumu galvenajam lukturim (tas pats pielips) un turpiniet izsmidzināt ūdeni uz galvenā luktura, līdz tā ir samitrinājusi visu virsmu ar ūdeni.
- Lēnām sāciet strādāt ar smilšpapīru, atjaunojot procesā esošo ūdeni.Ūdens nav obligāts, taču tas vienkāršo slīpēšanas procesu un paildzina papīra kalpošanas laiku. Pārliecinieties, vai visi lukturu stūri un malas ir labi noslīpēti. Apstrādājiet abus lukturus. Katram lukturim vajadzēs apmēram 1 ¼ smilšpapīra loksnes.
Noderīgs padoms: Vienmēr smiltis vienā virzienā. Tātad jums būs vieglāk pārbaudīt un redzēt līniju virzienu, novērtēt priekšējo lukturu apstrādes vienmērīgumu un neizlaist sekcijas.
- Turpiniet slīpēšanu, līdz iegūstat vienmērīgu 800 skrāpējumu pārklājumu ar smilšpapīru. Lai pārbaudītu, vienkārši noslaukiet galveno lukturi ar dvieli. Kad viss oksidētais slānis ir noņemts, varat pāriet uz nākamo posmu.
2. darbība:
Tagad mēs gatavojam ar 88 smilšpapīru, un mēs varam pāriet uz 1000 lielumu. Tāpat kā 800 graudu gadījumā, veiciet smiltis vienā virzienā, galveno eļļu rūpīgi eļļojot ar ziepjūdeni un pārbaudot, vai nav palikušas neapstrādātas vietas.
Kad iegūsit vienveidīgu apdari, jūs redzēsit, ka priekšējie lukturi sāk “izgaismot” (bet ne tik daudz). Nosusiniet priekšējos lukturus un pārejiet pie nākamās darbības.
3. darbība:
Tagad, pēc 1000 smiltis jums jāpāriet uz 2000. Tas ir ļoti svarīgs solis. Jo vairāk jūs uzkavējaties, jo labākus rezultātus iegūsit. Tāpat kā 800 un 1000 smilšpapīrs, slīpējiet priekšējos lukturus vienā virzienā. Vienmēr rūpīgi izsmidziniet lukturus ar ūdeni; šajā posmā ir īpaši svarīgi pastāvīgi samitrināt lukturus. Pārmērīgi samitrināt šajā gadījumā nav iespējams.
Pēc iegūstot vienotu apdari, priekšējie lukturi kļūs vēl skaidrāki. Šoreiz daudz pamanāmāks nekā iepriekšējā solī. Labās ziņas: slīpēšana ir beigusies!
4. darbība:
Un šeit sākas maģija. Paņemiet urbi, pievienojiet tam slīpēšanas sūkli.
Ņem pulēšanas maisījumu un labi sakratiet. Atveriet vāku un dāsni nometiet uz galvenā luktura. Berzējiet maisījumu uzmanības centrā ar sūkli, vispirms neiekļaujot urbi. Tas ir paredzēts, lai maisījums netiktu izsmidzināts no sāniem ar lielu ātrumu.
Sākot ar zemu apgriezienu skaitu, ieslēdziet urbi un sāciet lukturu pulēšanu. Kad maisījums ir vienmērīgi sadalīts pa visu galvenā luktura virsmu, ieslēdziet urbi ar pilnu ātrumu un turpiniet pulēšanu, notverot visu virsmu. Šis process ļauj atbrīvoties no sīkām skrambām, ko atstāj smilšpapīrs, un lukturu virsma kļūst gluda un spīdīga, piemēram, pavisam jauna.
Pārliecinieties, vai lukturis ir pilnībā noslīpēts.un, ja nepieciešams, uzklājiet citu pulēšanas līdzekli. Priekšējiem lukturiem vajadzētu dzirkstīt, un, ja jūs smagi strādājāt iepriekšējā solī ar 2000 smaragdu, tas būs kā jauns! Jūs esat gandrīz pabeidzis. Jūs varat pāriet pie nākamās darbības.
5. darbība:
Svinēt veiksmīga darba pabeigšana. Tagad jūsu lukturi izstaros spilgtu, skaidru gaismu, un naktī jūs atkal redzēsit visas ceļa ainavas detaļas. Tā kā ir uzticēts daudz darba, priekšējie lukturi ir jāaizsargā no sekojošas oksidācijas, lai tie atkal nezūd. Lai to izdarītu, mums nepieciešama Minwax uretāna laka.
Ņem uretāna laka un apmēram 15-30 gramus ielej mērglāzē.
Tagad lakas kausā pievienojiet tādu pašu daudzumu baltā spirta. Maisījumam jābūt 1: 1, tas ir, piemēram, 15 g lakas un 15 g baltā spirta. Jūs iegūsit 30 gramus pilnīgi caurspīdīga pārklājuma.
Jaukt laka un baltais gars. Pēc tam priekšējos lukturus notīriet ar spirtā iemērktu dvieli (vai salveti). Tas notīrīs pulēšanas un citu gružu palieku virsmu.
Tagad jūs varat mazgāt automašīnu, jo pēc lakas uzlikšanas kādu laiku nevarēsit pieskarties lukturiem.
Paņemiet auduma salveti, un sakļaut to mazā kvadrātā. Mitriniet to uretāna maisījumā, atbrīvojieties no tā pārpalikumiem uz salvetes, ja nevēlaties pilēt ar laku tur, kur tas nav nepieciešams.
Uzklājiet laku kārtusākot no galvenā luktura augšdaļas un virzoties horizontālā virzienā, lēnām ejot uz leju. Uzklājiet gludu, plānu kārtu bez spraugām un aizsmērējumiem. Pēc uzklāšanas slānis ātri sāks sacietēt, tāpēc mēģiniet nepieļaut kļūdas. Nelieciet panikā, ja kaut kas noiet greizi. Caurspīdīgo slāni ir viegli noņemt ar vaitspirtu. Iemērciet tajā drānu un noņemiet visu slāni, un tad sāciet no jauna.
Pēc darba pabeigšanas uz priekšējiem lukturiem jūs iegūsit skaistu, vienmērīgu lakas kārtu. Ja nē, noņemiet laku ar vaitspirtu un sāciet no jauna. Laka sniegs lukturiem spīdumu, kā arī aizsargās virsmu no oksidācijas.
Ļaujiet lakai nožūt 30 minūtes pirms brauciena uzsākšanas. Lakas slānis sacietē pusstundas laikā un pārstāj pielipt. NEIZSKATIET LUKTURUS. Slānis zem dibena joprojām nav sasalis. Tas pilnībā izžūs 4 stundās, un tikai tad jūs varat ar rokām pieskarties lukturiem. Visdrošāk lukturus nakti atstāt sausus.
Ja pirms lakas uzklāšanas neesat mazgājis mašīnu, iesaku to nemazgāt vēl vismaz vienu dienu. Un vēlams mazgāt ar rokām. Uretāna lakai ir nepieciešams laiks, lai tā pilnībā izžūtu un iemērc. Atjauninātu priekšējo lukturu demonstrēšana saulē nesāpēs. Pēc trīs dienu ilgas “sauļošanās” saulē priekšējie lukturi beidzot atjaunojas, un jūs varat mazgāt automašīnu, kā esat pieradis.
Apsveicam! Tas ir darba beigas. Jūsu lukturi tagad ir pavisam jauni, un vēl svarīgāk, ka tagad naktī jūs varat skaidri redzēt ceļu. Tagad jums ir pieredze un pat palikuši materiāli citu priekšējo lukturu atjaunošanai (ja jums vēl ir spēks).
PIEZĪME: Ja pamanāt, ka uretāna slānis ir atdalījies (laika gaitā tas ir lobījies, tas var notikt vai nenotikt. Mans pirmais slānis uz lukturiem ilga apmēram pusotru gadu, un priekšējo lukturu skaidrība nepasliktinājās, kamēr es pamanīju, ka nav lakas), vēlreiz pagatavojiet uretāna maisījumu un atjaunojiet pārklājumu. Tas nav mūžīgs problēmas risinājums, bet, ja jūs visu darāt saskaņā ar noteikumiem, jums priekšā būs skaidrs skaidrās gaismas lukturu apgaismojums!
Es ceru, ka mana meistarklase jums noderēs. Uzdod savus jautājumus komentāros!