Man ir vecs Jeep Grand Cherokee. Pēdējos gados es to mazliet pārdomāju. Stūre ir diezgan gluda un slidena, it īpaši, ja braucu ar cimdiem. Es ceru, ka mana pīte ne tikai atrisinās šīs problēmas, bet arī padarīs stūres ratu siltāku, kad es ar kailām rokām braucu ar džipu. Es zinu, ka jūs esat pieraduši turēt rokas uz stūres pie 10 un 2 vai 9 un 3 stundām, bet parasti es vienkārši turu rokas stūres apakšā. Tāpēc es pinu šīs detaļas ar izpletni. Ja man patīk braukt ar tādu pinumu, es to visu pītu.
Jūs varat izmantot to pašu paņēmienu, lai pītu jebko. Es pinu laternas, kā arī parakrasta šķeteres, lai tas neliktos greizi.
1. solis: darba sākšana
Es sāku divos dažādos veidos. Pirmo metodi es mainīju, jo viņš cieši neuzturēja cilpu. Tas, kā es izmantoju mežģīņu kreiso daļu, ir otrais mēģinājums.
2. solis: Aptiniet
Parakords tiek savilkts kopā, un jūs varat sākt atkārtot cilpas (skat. Fotoattēlu).
3. solis: turpinājums
Šādā veidā turpiniet pīt stūri. Austā faktūra ļoti atgādina aproces ar aušanu “kobra”.
4. solis: saspiediet mezglus kopā.
Ir nepieciešams pēc iespējas stingri pievilkt cilpas viens otram, lai aušana kļūtu saspringta un nenovirzītos uz sāniem.
5. solis: pabeidziet
Šim solim es neuzņēmu labas bildes. Bet es fiksēju parakrasta galu pēc tāda paša principa kā sākotnējā mala. Es ievietoju malu pēdējā mezglā, tā sakot, bija ieslodzīta. Tad es vienkārši sagriezu un pielodēju malu.