Protams, daudzi no jums bieži izmanto manuālo maršrutētāju, taču jūs varat nopietni paplašināt tā funkcionalitāti, padarot to īpašu armatūra.
Šajā rakstā Zach, YouTube kanāla Workshop Edits autors, jums pateiks, kā izgatavot bīdāmo rāmi šim parastajam rīkam, kas ļauj izlīdzināt pietiekami liela laukuma virsmas.
Šo mājās gatavoto ierīci ir diezgan vienkārši izgatavot ar ripzāģi, un, ja tā nav pieejama, tad visus elementus var pasūtīt jebkurā mēbeļu rūpnīcā.
Materiāli
- MDF lapa
- Koka skrūves
Rīki izmanto autors.
— Roku dzirnavas
— Ripzāģis
— Mitra zāģis
— Skavas
— Skrūvgriezisurbt
— Svensona laukums
- Rulete, zīmulis, lineāls.
Ražošanas process.
Pārdomājot ragavu lielumu, Zaks mēģina tos pēc iespējas pielāgot savām vajadzībām. Jo īpaši autoram nekad nav jāsaskaņo virsma ar frēzi, kuras platums pārsniedz 60 cm. Tātad, slaida platums būs aptuveni vienāds.
To detaļu galvenie izmēri, kuras būs jāsagriež autoram, ir norādīti zīmējumā.
Ja jūs izmantojat tieši šāda izmēra MDF paneļus - 2x4 pēdas (30X60 cm), tad slaida pamatne būs pareiza.
No otrā MDF paneļa autors izgriež lentes, kuru platums ir 2,5 collas. Tās būs ragavu sienas.
Zaks izvēlas šādu sloksņu platumu, jo uzskata, ka, strādājot pie frēzes, tas būs drošākais un optimālākais slaida sānu augstums.
Pēc tam kapteinis faktiski dodas uz pašu ragaviņām. Tas mēra dzirnavu pamatnes platumu, kas ir 5,5 collas, un atgriežas apļveida mašīnā. Tas sagriež vēl vienu platu materiāla sloksni (5,5 un 1/8 collas). Šis krājums pēc tam kapteinim dos papildu vietu manevriem, kad viņš strādās ar maršrutētāju.
Visbeidzot, viņš sagriež divas sloksnes trīs collas platas kamanu sāniem. Pēc autora domām, šādam slaida sānu augstumam būtu jāfiksē frēze vienā pozīcijā.
Zack tagad sāk uzstādīt slaida pamatni.
Viņš piesaista sānu sienas ar skavām, pārliecinoties, ka visi leņķi ir lieliski savienoti viens ar otru.
Tad viņš urbj skrūvju pilota caurumus.Šīs ir nepieciešamas darbības, jo MDF ir diezgan trausls materiāls. Pēc tam malas tiek piestiprinātas pie pamatnes ar 50 mm koka skrūvēm no apakšas.
Tad viņš garumā sagriež paneli pārvadāšanai. Zak izmanto MDF atgriezumus, lai atliktu vēl 0,5 collas no paredzētā garuma katrā pusē (atlikts no loka ārējās malas), jo bukses nedaudz pārsniegs pamatnes malas. Šī dizaina funkcija ir nepieciešama, lai pēc tam uzstādītu vadotnes ārpusē.
Tad no tā paša paneļa, no kura tika izgatavots slaida pamats, kapteinis izgrieza karietes sānu sienas. Viņiem ir vienāds garums - 25 collas. Rezultāts ir divas daļas, divas collas platas. Tās būs slīdēšanas sliedes.
Ar ekskluzīvu estētisku mērķi autors nogriež ierīces sienu malas 45 grādu leņķī.
Rezultāts ir tikai šāds pārvadājamo detaļu komplekts. Visas asās malas pēc griezumiem ir samaltas ar smalku smilšpapīru.
Pati karietes montāža notiek pēc tāda paša algoritma kā to pamatnes montāža: atkal nostiprina malas ar skavām, urbj izmēģinājuma caurumus, nostiprina tos kopā ar pašvītņojošām skrūvēm.
Autore piestiprina vadotnes karietes ārējām pusēm (ne viss darbojas pirmajā mēģinājumā).
Faktiski abas konstrukcijas daļas ir gatavas, un ratiņi pietiekami brīvi pārvietojas pa pamatni. Gultņu trūkuma dēļ berzējamās virsmas jāieeļļo ar parasto veļas ziepēm vai parafīnu.
Pēdējā posmā kapteinis frēzē rievu slīdkalniņā. Lai to izdarītu, viņš izmanto collu dzirnavas. Viss izrādījās diezgan vienkāršs: meistars izdarīja vairākas piespēles, katru reizi palielinot griezēja pārkari par nelielu daudzumu, lai rezultāts būtu glīts griezums ar noapaļotām malām, kuras papildus apstrādāja ar smilšpapīru.
Caur šo slaida slotu autors darbos griezēju uz materiāla virsmas, kas atrodas zemāk. Šī apstrādes metode atgādinās parketa piekabināšanu.
Un šeit ir abas gatavās ierīces daļas.
Tagad parastā kompozītmateriāla koka dēļa izmēģinājuma apstrāde un izlīdzināšana. Lai uzlabotu frēzes slīdēšanu gar pārvadāšanu, jau ir jāizmanto automašīnu silikona smērviela. Ieteicams izmantot arī laminētu MDF vai skaidu plātnes, tām ir spēcīgāka un gludāka virsma, un tās kalpos jums daudz ilgāk.
Es pateicos autoram par vienkāršu, bet noderīgu instrumentu galdniecības darbnīcai!
Visu labu garastāvokli, veiksmi un interesantas idejas!
Autora video atrodams šeit.