Sveiki, dārgie lidmašīnu modelētāji!
Šī nav pirmā reize, kad es pieskaros slēgto spārnu gaisa kuģu modeļu tēmai, un varbūt es to būtu atstājis mierā, bet tā tur nebija. Mans draugs izmeta interesantu lidmašīnas modeli, viņa attīstību un laipni sniedza zīmējumus. Nu kā to nevarētu izmantot?
Turklāt modeļa nosaukums bija ļoti intriģējošs - “dauzīt - mutants”.
Es gribu iepriekš rezervēt, ka sāku celt modelipar pamatu ņemot tikai autora ideju un viņa zīmējumus.
Man vispār nepatīk kopēt citu cilvēku modeļus, katrā no tiem, veidojot, pats veicu labojumus un papildinājumus. Tāpēc šoreiz es nolēmu izgatavot modeli, kas līdzīgs autora modelim, bet ar diviem motoriem.
Lai izveidotu šo modeli, es izmantoju vienkāršu, lokšņu substrātu laminātam ar izmēru 1000 X 500 X 5 mm.
Visas detaļas tika līmētas ar universālu, ūdensnecaurlaidīgu līmi KIN griestu flīzēm.
Apdare modeļa izmanto krāsainu lenti.
Instalēšanas laikā kā pagaidu līmeņus es izmantoju maskēšanas lentes gabalus, kas tika noņemti pēc līmes polimerizācijas.
Modeļa izmēri
Garums - 700 mm.
Span - 980 mm.
Darba sākšana man bija neinteresanta, es teiktu, ka garlaicīga. Pat tas, ka es mainīju spārna dizainu un tā formu, neuzlaboja garastāvokli. Es, šausmīgi, negribēju kopēt LC “Dauzīt”.
Viņš pielīmēja spārnu, izgrieza sagataves ķīļiem, kurās izveidoja spraugas skrūvēm un vietas motoru uzstādīšanai. Uzmontēja visu struktūru. Pārklāts ar krāsainu lenti.
Nekavēšos pie detaļām, jo galu galā es nepabeidzu šo modeli. Iemesli bija dažādi. Bet viņa izskatījās šādi.
Pagāja seši mēneši vai pat vairāk, un es mājas bēniņos atradu šo negodīgi pamesto modeli 00. Es nolēmu pabeigt modeļa veidošanu.
Pabeigšana nav patiesa izpausme. Labāk teikt, ka es nolēmu to atjaunot. Viņš sāka, jo projekta autors bija iecerējis no spārna. Rāvējslēdzēja spārns ir būvēts diezgan viegli un vienkārši.
“Wzhik” lidojošā spārna modeļa izmēri ir tādi, ka tos var sagriezt no 4 griestu flīžu loksnēm. Šim nolūkam man vajadzēja tikai 2 pamatnes loksnes.
No pamatnes tiek sagriezti pareiza izmēra sagataves, un tas viss ir salīmēts. Es gribu pievērst to cilvēku uzmanību, kuri veidos modeli “Dauzīt vai atkārtot manu modeli” uz to, ka spārna puses augšējais šords ir nedaudz garāks nekā apakšējais. Tas ir saistīts ar spārna profila saliekšanu.
Spārna iekšpusē tiek līmētas divas starplikas un viena savilkšanas starpsiena, noteiktā secībā novietota uz spārna apakšējās plaknes, izgriezta no pamatnes un pielīmēta pie ribas. Tādējādi tiek izveidots noteikts spārna profils un tā stiprība. Līmējot sānu elementus, jābūt ļoti uzmanīgam, no tā ir atkarīgs spārna vienmērīgais profils un tā lidojuma īpašības.
Modeļa fizelāžai es pielīmēju kārbas līdzību, kuras iekšpusē bija starpsienas.
Spārns it kā ietriecas tajā.
Nākotnē šī kaste ir pielīmēta ar substrātu. Pirms līmēšanas, fizelāžas priekšgalā, es izgriezu nelielu apaļu caurumu, kurā ievieto videokameras objektīvu. Pagaidām tas izskatās šādi.
Nākotnē tiks izgatavota lūka, lai uzstādītu akumulatoru un videokameru.
Aizmugurējais, apakšējais spārns ir izgriezts kopā ar elevonu. Jābūt 4 šādām sagatavēm. Divas spārnu puses no diviem slāņiem un diviem vienpadsmitiem, arī no diviem slāņiem.
Tad elevonu nogriež, vienu tā malu nogriež 45 grādu leņķī un pakarina uz sirpi, tāpat kā uz cilpas. Tikai pēc tam otrais slānis tiek pielīmēts.
Līmējot divas pakaļējā spārna puses, tiek izveidots V leņķis 3–5 grādu robežās.
Aizmugurējais spārns pēc līmēšanas ir pārklāts ar melnu lenti.
Ķīļa džemperu sagataves tiek sagrieztas.
Pēc šī modeļa es nolēmu iztikt bez stūres. Sagataves ir salīmētas divos slāņos un pārklātas ar melnu lenti.
Ķīļa džemperi tiks uzstādīti spārnā uz smailēm.
Savienojošo paplāksņu griešanas sagataves, kas savieno apakšējā un augšējā spārna galus. Viņi salīmē to pašu divos spilventiņu slāņos.
Gatavie spārni, ķēžu sagataves un paplāksnes izmēģina savas vietas un pielāgojas.
Tas bija kabīnes pagrieziens. Pēc īsas meklēšanas es atradu gatavu kabīni, kurā piloti sēdēja, palikuši no vecā modeļa. Nedaudz atjaunināts, notīrīts, pārklāts ar melnu lenti. Tas ir pienācīgs izskats.
Lai uzstādītu kabīni, nācās samazināt vietu spārna augšējā apvalkā.
Pats salons ir kā lūkas pārsegs, kas aptver nodalījumu, kur tas ir uzstādīts elektronika.
Fāzes priekšgalā nogrieziet lūku akumulatora un videokameras ievietošanai. Vāks ir pakārts uz caurspīdīgas lentes. Pēc akumulatora un videokameras ievietošanas vāks tiek fiksēts ar caurspīdīgas lentes gabalu. Nākotnē es ielikšu magnētisko aizbīdni.
Šeit ir video kamera, kas novietota modelim.
Līmes ķēdes džemperi. Instalācija ir pārbaudīta.
Mēģina ieslēgt, noregulēt vietā un pielīmēt aizmugurējo spārnu.
Savienojošās paplāksnes tiek izmēģinātas, noregulētas un pielīmētas vietā.
Salīdzinājumam es uzlieku spārnu no nepabeigta modeļa jaunam modelim.
Es sāku dizaina darbu, es modeli pieskaņoju krāsainai lentei.
Uzstādīja motoru, nostiprināja skrūvi.
Atliek uzstādīt servos un savienot stieņus, taču tie joprojām atrodas ceļā no Ķīnas.
Tieši tādu elektroniku es uzlieku šim modelim.
Motors - 2208 1400KV
Regulators ir 30 A.
Servos - MG90S
Skrūve - 9 X 6.
Akumulatora jauda ir 1300 3S.
Šeit ir tik skaists rombveida formas spārnotais modelis, kādu es ieguvu, kuru valodu nevar saukt par “mutantu”. Par lidojošo spārnu "Dauzīt" atgādina tikai priekšējā spārna formu.
Ilgi domāju, kādu vārdu dot šim modelim. Tā rezultātā es nolēmu viņai dot vārdu - "Photon".
“Gaisma un siltums, garša un smarža, krāsa un informācija - tas viss ir nesaraujami saistīts ar fotoniem. Turklāt augu, dzīvnieku un cilvēku dzīvība nav iespējama bez šīs elementārās daļiņas. ”
Fotons - no grieķu valodas φῶς, ģints spilventiņš. τός, "gaisma".
Modelis pie palaišanas paliktņa.
Par to ļaujiet man ar jums atvadīties.
Ardievu, tiekamies drīz. Tavs baldriāns.