» Modelēšana » Aviācija »Gaisa kuģa modelis AlIS-05" Mezon-M "

AlIS-05 "Mezon-M" paraugs

Sveiki, modelētāji. Atkal es gribēju ar jums tērzēt.
Šoreiz es gribu jums pastāstīt par pārsteidzošo modeli.
Tas ir neparasts pēc izskata, ļoti viegls un diezgan vienkārši izgatavojams.

Šo modeli, par kuru es jums saku, var padarīt daudz vienkāršāku, taču pieredze nāk ar laiku un ar kļūdām. Viss sākās ar šo videoklipu, kas tika skatīts vietnē YouTube.

Pēc tam parādījās šāds plāns - zīmējums, saskaņā ar kuru patiesībā es uztaisīju savu modeli.

Kā parasti, zīmējums, ko es redzēju, tika ņemts par pamatu man, un es atstāju modeļa siluetu, tāpat kā Maison modeli.
Es parādīju jums šo modeli.

Es novērtēju modeļa mērogu zem mana esošā. elektronika, nolika izmērus un sāka strādāt.
Kā modeļa materiālu es izvēlējos vienkāršu, lokšņu substrātu zilajam laminātam, šī izmēra - 1000 X 500 X 5 mm.

Līme, kas atrodas manā brīdī, bija ūdensnecaurlaidīga, universāla "CIN".

Lai modelim būtu skaists izskats, es izmantoju krāsainu lenti.
Šeit ir elektronika, kuru sagatavoju šim modelim.
Motors - 2826/6 2200kV.
AlIS-05

Regulators ir 30A.

Skrūve - 7 X 6.

Servosa - MG 90S.

Akumulators - 3S 1500 maH

Modelis ir 1120 mm garš.
Span - 820 mm.
Lidojuma svars - 350 g.
Modelis ir izgatavots, aprēķinot sākumu ar roku.

Šoreiz mums vajadzēja sagriezt divas plaknes, kuras vēlāk, pielīmējot, veido modeļa galveno rāmi.


Šī rāmja iekšpusē, starp augšējo un apakšējo plakni, tiek līmētas slīpas starpsienas, kas rada tilpumu un piešķir spēku visai struktūrai.


Viņš izgatavoja atslēgas, kuras arī, uzstādot to vietā, kalpo kā nesošās balsti starp visa modeļa apakšējo un augšējo plakni.

Man vajadzēja mazliet pamocīties ar modeļa loku, mana mēle pagriezās, lai izrunātu vārdu fizelāža. Viņš kā tāds nav uz šī modeļa.



Pievērsiet uzmanību oriģinālajam lūkas dizainam, kas atrodas virs korpusa, kas kalpo ne tikai piekļuvei elektronikai. Sākot modeli, tas atveras, modelis uzņem lūkas priekšējo malu un sākas. Lidojuma laikā lūka tiek aizvērta ienākošā gaisa spiedienā un tiek fiksēta ar magnētisko aizbīdni.


Viņš nedaudz sāka līmēt modeli ar krāsainu lenti.





Apakšējās plaknes astē nogrieziet elevonus un pakārt tos tieši uz krāsainas, melnas lentes.
Viņš izgatavoja nepieciešamos uzrakstus, ielīmēja sarkanās zvaigznes.

Līmēts izolācijas gabals "Penoplex", ar kuru līmēts kokšķiedras plātnes (kokšķiedru plātnes) gabals. Uz tā tiks uzstādīts motors.




















Visa struktūra izrādījās viegla un ažūra.
Pēc būvniecības beigām modeli pieņēma jaunais firmas "Push" galvenais dizaineris, kurš izturību pārbaudīja.
















Jūs skatāties no malas. It kā divi spārni, kas savienoti ar starpsienām, piemēram, biplāni.
Skats uz modeli no apakšas.

Vēlāk, lai stiprinātu degunu, ielīmēja papildu statni.
Uzstādījis motoru, uzstādījis servo.
Tas ir tas, kā modelis izskatās pirmsizlaides stendā.








Fotoattēli ar modeli kā piemiņas brīdis.


Tas šodien ir viss.
Ardievu, tiekamies drīz. Tavs baldriāns.
10
10
10

Pievienojiet komentāru

    • smaidismaidaxaxalabinezinuYahoonea
      priekšniekssaskrāpētmuļķisjājā-jāagresīvsslepeni
      žēldejotdeja2deja3apžēlošanapalīdzētdzērieni
      apstātiesdraugilabilabsirdīgssvilpegulbismēle
      smēķētaplaudēkrauklispaziņodrausmīgsdon-t_mentionlejupielādēt
      karstumsdrausmīgssmieties1mdasapulceņirgāšanāsnegatīvs
      not_ipopkornssodītlasītnobiedētbiedēmeklēt
      ņurdētpaldiesšoto_clueumņikakūtapiekrītu
      sliktibēmelnā acsblum3sarktlielītiesgarlaicība
      cenzētspleasantryslepens2draudētuzvarajusun_bespectacled
      šoksrespektlolprevedlaipni gaidītikrutojsya_za
      ya_dobryipalīgsne_huliganne_othodifludsaizliegumstuvu
10 komentāri
Autore
Patiesībā mans vārds ir Vjačeslavs Sudakovs, un es savas barus publicēju ar sava vectēva vārdu! Fakts ir tāds, ka šī vietne tika izveidota tam, lai mēs varētu nopelnīt naudu. Un es neuzskatu par normālu kritiku, pat laipni gaidīts, bet, kad kāds mēģina diskutēt par mani, nevis par maniem modeļiem, man tas nepatīk, un tas ir nepieņemami šajā vietnē! Es nešaubos par tavām spējām un nepretendēju uz plaukstu. Es parādīju savu darbu, kuru būvēju 9 gadus. Paldies par sapratni.
Valērijs Arsentjevičs, fakts ir tāds, ka puse no šeit strādājošajiem “pastāvīgajiem” var to izdarīt, vai pat labāk. Jūsu nozarē.
Šeit ir mana tsesna, mana pirmā plakne no griestiem, un uz fona ir liela raķete:



Par šo jā, mēs neesam pārsteigti. Jo mēs paši to spējam. Tāpēc neapvainojieties par negatīvo, mūsu paaudze var, zina, kā)))
Autore
Jūs nebūsiet pārsteigti!
Tāpēc es pieļāvu kļūdu.
Nu, faktiski nav šādas kategorijas "griestu flīžu modelis". Griesti ir no polistirola; to izmantot modelī vai nē jau ir izstrādātāja ziņā. Principā es nedomāju, ka tas ir aizliegts F1 kategorijā - brīvi lidojoši modeļi un F-5 kategorijā - elektriski vadāmi gaisa kuģu modeļi. Tad, ja kāds ir profesionālis, var pateikt. Flīze un lamināta substrāts ir labi ar to, ka tās ir gatavas vienāda biezuma putu loksnes, tās ir viegli apstrādājamas un līmējamas, tām ir gatavas zīmēšanas shēmas, pāris vakaros var uzbūvēt modeli, kas gatavs lidojumiem, vietnē YouTube ir vesels kanāls, kas veltīts šādiem modeļiem - hobijs sala. Un, ja jūs to konstruējat pareizi, tad tie ir pietiekami spēcīgi (neattiecas uz šo modeli), es vairākas reizes esmu noskūpstījis savu cessna ar burkānu uz zemes, salauztām skrūvēm, nolobītu kapuci, aste ir nedaudz vedusi, man nācās to pārtaisīt, bet tas lido. Faktiski ir šiks modeļi, kas ir īpaši izstrādāti šim materiālam, piemēram, polaris. Nu ne tieši tam, aiz kalna, modelētāji izmanto ekstrudētu Depron un BlueCor polistirolu, griesti ir kaut kas līdzīgs mūsu atbildei.

Bet kāda jēga ir būvēt partijās tāda paša tipa lidmašīnas, kuras turklāt, pēc dažu komentētāju domām, nemaz nelido - jā, es arī nesaprotu. Trampling uz vietas. Tā kā ir tik daudz brīva laika un alkas pēc šī hobija, es labprātāk to pavadu ilglaicīgai celtniecībai, kaut kam ar mērogu 2-2,5 metri, kaut kādam multimotoram, piemēram, An-225. Šis modelis jūs patiešām var pārsteigt.
Faktiski, pirms noteikumos bija šāds priekšmets, video apstiprinājums par pašdarinātu darbu
- šāda priekšmeta nebija
Tāpēc secinājums liek domāt par sevi - neviens nelasa rakstu, ieskaitot administratoru, un tur nav nekas īpašs, ko lasīt, tas ir līdzīgu fotoattēlu kopija, kas dublē viens otru un dažreiz pat nav nozīmes (piemēram, ar kaķēnu). Viņi man garlaikojās pēc trešās, un es biju ļoti pārsteigts, ka Valērija Arsentjeviča bgm.imdmyself.com mazāk nekā gada laikā jau bija 124 pašdarināti izstrādājumi, no kuriem 60 (sešdesmit!) Ir aizsargāti ar autortiesībām. Izrādās, ka viņš tos cep mazāk kā nedēļā (piemēram, pīrāgus (vai drīzāk - kā bērni kūko smilšu kastē)).Man bija vairāki jautājumi: pirmkārt, kur tiek glabāts tik daudz modeļu vai vai tie ir vienreizlietojami - vai viņi to fotografēja, izjauca? Otrkārt, kurai gaisa kuģu sporta kategorijai (?) Šie modeļi pieder, vai tiek rīkotas sacensības? Parasti, ja īsāks, tad kāpēc mums tiek parādīti šie viena tipa modeļi kā ar vienu apavu? Man ir sajūta, ka man priekšā tiek parādīts saplēsts apavs dažādos leņķos, katru reizi kaut ko papildinot vai pārkrāsojot.
Tāpēc, bet. Autors nolēma šeit pārdrukāt pusi no parka skrejlapas, un no tiem rakstiem, kas viņam līdzīgi, un kur viņš atrodas fotoattēlā, es nekad neesmu redzējis modeli debesīs. Tas ir modelis, kuru viņš uzbūvēja, nevis prototips, uz kuru viņš vadījās utt. Patiesībā kādreiz noteikumos bija šāds priekšmets, mājās sagatavota izstrādājuma video apstiprinājums, bet tas tika noņemts no akcijas, tas netika atrasts.
Es neatradīšu vainu, bet ...
... piemēram, es neredzēju šo autoru nevienā autora pašdarinātā izstrādājumā.

Mēs iesakām izlasīt:

Nododiet to viedtālrunim ...