Sveiki, dārgie lidmašīnu modelētāji!
No darbiem bija brīva diena, un es nolēmu darīt savus iecienītākos lidmašīnu modeļus. Visi iesāktie modeļi jau ir izgatavoti, un es gribēju mazliet sapņot. Man radās izveidot nelielu modeli lidošanai manā vietnē ciematā.
Es arī negribēju veidot klasiku, un pirmais, kas man ienāca prātā, bija modelētāju iecienītākā shēma - delta. Tāpēc es nolēmu izveidot nelielu deltu un saukt to par “Fantasy”.
Lūk, kas no tā nāca.
Daži vārdi par materiāliem un elektronika.
Kā vienmēr es to daru modeli no vienkārša loksnes pamatnes lamināta izmēram 1000 x 500 X 5 mm.
Līme, es, kā vienmēr, izmantoju arī ūdensnecaurlaidīgu, universālu "CIN".
Es atnesu skaistumkopšanas krāsu lenti.
Motors - 2826/6 2200KV.
Skrūve - 7 X 4.
Akumulators ir 3S 1200.
Servos - MG90S.
Regulators ir 30A.
Modeļa izmēri ... - kā iet.
Es nolēmu izgatavot modeļa spārnu garumu, pamatojoties uz pamatnes loksnes platumu - 500 mm.
Un es saņēmu laidumu 750 mm.
No priekšgala un no astes līmēti mazi substrāta gabali, tas izrādījās pamats fizelāžai.
Viņš izgrieza fizelu un pārklāja to ar lenti, lai substrāts nesprāgtu, saliektu to man vajadzīgajā formā.
Es sagriezu ķīli no diviem pamatnes slāņiem.
Līmēja fāzes tukšu vietā un izmēģināja uz ķīļa. Tajā pašā laikā viņš izmēģināja grieztus stiprinājumus spārnam un sakņu ribām, kas nodrošinās nepieciešamo spārna profilu.
Līmētas sagataves vietā.
Atzīmēja augšējā spārna apdari.
Nolēma par kajītes atrašanās vietu.
Viņš izgatavoja marķējumus, no plastmasas pudeles izgrieza kabīnes laternu un no pamatnes - salona konisko galu.
Vieta salonam bija pārklāta ar melnu lenti.
Līmēja fizelāžas priekšgala apakšējās sānu sienas. Sākotnējā ideja bija padarīt to taisnstūrveida.
Es no pamatnes izgriezu pilota figūru, nokrāsoju ķiveri ar baltu emulsiju un izveidoju gaismu aizsargājošu filtru ar melnas skotu lentes gabalu.
Pēc pilota nosēšanās uzstādīja visu kabīni.
Ir parādījušies modeļa galvenie plāni.
Penopleksa izolācijas gabals tika ielīmēts fizelāžas degunā, un tam tiks pielīmēta kokšķiedras plāksne (kokšķiedru plātne), lai nostiprinātu motoru.
Līmēja ķīli savā vietā.
Meklējot pareizu modeļa izlīdzināšanu trešo reizi, viņš nogrieza korpusa degunu un atkal ielīmēja motora stiprinājumu.
Astes daļas galā pielīmēts kokšķiedras plātnes (kokšķiedru plātnes) gabals aizmugurējā riteņa stiprināšanai.
Es arī ielīmēju kokšķiedru plātnes (kokšķiedru plātnes) gabalus šasijas un motora uzstādīšanai.
Šeit ir fizelāžas deguns.
Uzstādīja motoru ar skrūvi.
Uzmontēja šasiju un aizmugurējo riteni.
Šasija un aizmugurējais ritenis, ko izmanto no veciem lidmašīnu modeļiem.
Nedaudz atdzīvināja modeļa ziluma monotoniju ar zilo lenti. Lidmašīnas modeļa nosaukums nolēma to nedarīt. Es lidoju, un es redzēšu.
Pēdējie momenti uz darbvirsmas.
Modelis ir 750 mm garš.
Span - 680 mm.
Lidojuma svars - 480 g.
Šādi izskatās šasija un aizmugurējais ritenis.
Pilots gaida pirmo lidojumu.
Atliek uzstādīt kuiļus, servos un atkal savienot vilkmi
Skrejceļa modelis.
Tas ir tas, kā modelis izskatās uz zāles.
Foto ar modeli.
Neliels motora vilces video paraugs.
Man jāsaka, ka bija pietiekami daudz vilces. Pirmajā testa pieejā modelis gandrīz no savas vietas gandrīz vertikāli paceļas gaisā.
Tā mana iztēle pārtapa par reālu lidmašīnas modeli. Vakar sākās, šodien beidzās!
Noslēgumā es gribu novēlēt ikvienam piepildīt visas jūsu vēlmes, idejas un fantāzijas!
Tiekamies drīz, jūsu baldriāns.