Sveiki, dārgie vietnes apmeklētāji. Šajā rakstā ir aprakstīta Tohatsu M5 piekarināmā motora (5 ZS) ģeneratora ražošanas iespēja. Motora specifikācijā (cita starpā) norādīts:
- Ģenerators - 12V ... (opcija).
Tas ir, uz motora ir (ja ir) vieta ģeneratora spolei, un bieži vien pati šī spole nav.
Tagad ūdenstūrismā, ceļojumos, makšķerēšanā ar nelielu laivu (tikai gaisa spilvenu) tiek izmantoti visa veida sīkrīki (lukturīši, mobilie telefoni, viedtālruņi, navigatori, atbalss signāli utt.). Un tos darbina autonomi enerģijas avoti, un bieži vien tie ir akumulatori. Un tie ir jāuzlādē tieši uz ceļa ... Šim nolūkam ir ieteicams aprīkot ārējo motoru ar ģeneratoru un ar to saistītajiem piederumiem. Lai izejā būtu vēlamais līdzstrāvas spriegums.
Materiāli un instrumenti ģeneratora ražošanai:
- transformatora dzelzs sloksnes no transformatora plātnes 0,35 mm (2. att.)
- montāžas stieple 0,5mm2
- tinuma stieple PETV-2 0,56mm
- kambriķis
- 5 kontaktu savienotāji (sieviešu un vīriešu)
- 4 M5 bultskrūves ar paplāksnēm un M5 uzgriežņiem
- 1,5 mm stiklplasta (nav putu)
- lakas auduma sloksne
- Epoksīda līme
- urbt ar urbjiem
- metāla metāls
- metāla šķēres
- lodāmurs ar lodmetālu POS61, plūsma, pinceti
- smirģelis, aizsargbrilles
- vāze, āmurs, skava
- lineāls, skribents, stienis
Vispirms mēs ar šķērēm izgriezām serdes sagataves no transformatora dzelzs sloksnēm, kā parādīts 3. attēlā. Ar apstrādes piemaksu.
Jūs varat rīkoties ar to dažādos veidos, tikai paturiet prātā, ka transformatora dzelzs ir trausla un sagrūst ... Es iepriekš esmu urbusi tinuma padziļinājumu un 2 pamatnes caurumus 4. att.
Tad, savilcis maisiņā starp tērauda profila plāksnēm (2 mm biezas) 5. att., Viņš pagrieza montāžu uz smirģeli.
Un viņš, kā parasti, pabeidza ar vīli, noapaļojot stūrus zem spoles spoles. Profilam jābūt tādam, kā parādīts zīmējumā 6. att. Ar pielaidi + 0,2 ... 0,4 mm.
Pēc tam spoles vaigu sagatavju sagatavošana. No PCB, kā parādīts zīmējumā 7. att.
Tad līmēšana ar epoksīda līmi. Tā kā manas transformatora plāksnes sākotnēji jau bija lakotas, līmēšana tiek veikta ar plānu šķidras līmes kārtu. Līmēšanu (montāžu) veic ar 2 M5 virzošajām skrūvēm.Un jums jāparedz, ka plāksnes no transformatora nelīp pie skrūvēm. Jūs varat ieeļļot skrūves un uzgriežņus ar vazelīnu un tamlīdzīgi. Pēc epoksīda žāvēšanas (24 stundas) iepakojums (kodols) ir pabeigts, pārvēršoties par izmēru (8. att.)
Vaigus var pielīmēt ar epoksīda palīdzību (vai pielīmēt Moment), un jau tūlīt pie serdes piestiprināt skavu.
Pēc žāvēšanas mēs līmējam serdi starp vaigiem ar līmi un aptinam sagrieztu lakas auduma sloksni 2 kārtās. Un līmi, lai neatslābtu. Lodēt PETV-2 tinumu stieples galu pie montāžas stieples. Mēs to noslēdzam ar cambric un veicam 244 pagriezienu faktisko tinumu. Arī gals ir pielodēts pie montāžas stieples. Spoles montāža ir parādīta 10. attēlā.
Standarta aizdedzes spole (salīdzinājumam) ir parādīta 9. attēlā
Iepazīšanās ar motoru spoles uzstādīšanas vietā parādīta fotoattēlā IMG_41xx
Mēs uzstādām spoli zem spararata pretī standartam (aizdedze), piestipriniet ar 2 M5 skrūvēm (12. att.). Mēs uzliekam cambric uz montāžas vadiem no spoles. Un lodēt pie kontaktdakšas, kas ir uzstādīta uz paletes sānu sienas.
Testa ritināšana no manuālā tinuma ir parādīta video.
Lampa iedegas pat no ritināšanas pa augu. Iedarbinot motoru bez sprieguma ierobežotāja un stabilizatora, spuldze izdegsies.
13. attēlā parādīts testa mērījums ūdens mucā.
