Nesen es uzzināju par klātbūtni tirgū un patiešām par tādu iespēju kā tādu, piemēram, silikonu, korķi vai, kā es tagad mājās gatavoju loka bremzēm paredzētas oderes. Par to es ieinteresējos pēc velosipēda ar balti krāsotiem riteņu diskiem apguves. Sākotnējā konfigurācijā velosipēds Tas gāja bez priekšējām bremzēm, tikai aizmugurējā pēda, tāpēc ražotājs bija mierīgs pret šādiem diskiem. Tomēr velosipēda bremzēšana nav tik efektīva, kā mēs vēlētos.
Pēc meklēšanas internetā parasti nekavējoties meklēju ķīniešu hipermārketā Aliexpress, šeit atrodu man vispiemērotāko materiāla versiju (es nezinu precīzu izmēru). Bet šis produkts man ilgi paies, un es tagad gribu bremzes.
Izmēģinājis vairākas iespējas, es līdz šim apstājos pie visizdevīgākā varianta - dzēšgumijas zīmola Koh-I-Noor zīmuļiem, kuru garums ir 35 mm un augstums - 7,5 mm, platums - 13 mm. (tas jau ir moderns izmērs).
Ja jums ir ērču tipa loka bremzes, piemēram, manējās, tad jūs varēsit precīzi atkārtot manu mājās gatavots ja nepieciešams.
Vispirms no metāla turēšanas pamatnes ar vieniem un tiem pašiem knaibles vai knaibles jāizņem vecās cietās gumijas bremzes, izspiežot tās no šaurām pusēm, un tās praktiski iznāk no savas pamatnes. Jūs varat palīdzēt viņiem ātrāk izkļūt, izmantojot plakanu skrūvgriezi.
Visam nomaiņas procesam būs nepieciešami šādi rīki:
- celtniecības nazis,
- passatigi vai gāzes atslēga,
- plakans skrūvgriezis
- un, protams, paši bremžu kluči, tikai tie, kas var atbrīvot metāla plāksnes, kas notur parasto bremžu cieto gumiju.
Es tūlīt izgatavoju vienu bloku pārbaudei no sen nopirkta dzēšgumija. Es to sagriezu no abām pusēm un pielāgoju platumam. Otro dzēšgumiju nopirka vietējā kancelejas preču veikalā par 10 rubļiem. gabaliem, kuru garums izrādījās īsāks, gandrīz izlīdzina.
Attēlā visi nepieciešamie instrumenti, izņemot bremžu kluča uzgriežņa atvērto atslēgu.
Pielāgojiet dzēšgumiju metāla pamatnes platumam, pārgriežot lieko daļu ar asu nazi.
Dzēšgumijas saspiešana no sāniem, galvenais ir to nepārspīlēt. Dzēšgumija var salūzt un nākotnē kļūt nelietojama.
Visa pārveidošana beidzas ar jaunu kluču uzstādīšanu atpakaļ uz velosipēda bremžu mehānisma parastajā veidā tā, ka bremzēšanas laikā viss dzēšgumijas laukums pieskaras lokam.
Ir vērts teikt, ka mana ideja sevi attaisno. Bremzēšana tiek veikta atbilstoši ar nelielu ātrumu. Un pat pēc izskata tie ir ļoti praktiski, jo ir balta sloksne, pēc kuras jūs varat spriest par spilventiņu nodilumu. Neskatoties uz to, dzēšgumija ir mīksts materiāls, un pat bieži krāsota gluda loka ātri sabojāsies. Cik ātri tas notiks, parādīs tā piemērošanu. Tomēr es nopirku vēl pāris desmit rubļu dzēšgumijas, līdz galu galā tie saruka vēl lielāki. Vai arī es pasūtīšu spilventiņu rūpniecisko ražošanu ar, uz kuriem jums, iespējams, būs arī nedaudz jāgatavojas.
