Būtība mājās gatavots Tas bija kompakta un ekonomiskāka ģeneratora izveidē, kuru ir viegli transportēt motocikla sānu bagāžniekā un lietot mākoņainā laikā kopā ar saules paneļiem.
Pamats bija nepilnīgs motorzāģis un ģenerators no ķīniešu 150 cm3 motorollera ar 139JMB motoru ar 8 polu statoru (vēlams 11 polu trīsfāzu motors no 152 vai 157 motoriem, tas ir jaudīgāks) un tam paredzēts standarta releja regulators. Tas viss bija pieejams.
Materiāli un instrumenti.
Mērīšana elektroniska 30 V un 10 ampēru galva
Ģenerators un releja regulators.
Duralumīna plāksnes.
Duralumīna apaļās sagataves (atkritumi)
M8 stiprinājumi, uzgriežņi utt.
Virpošanas, frēzēšanas un urbšanas iekārtas.
Attīstība F12mm, urbji, stienis, dziļuma mērītājs.
Bulgāru
1. solis
No motorzāģa korpusa noņemot visu nevajadzīgo, atliek tikai gāzes cauruļvads ar filtru no tvertnes un šķērsgrieznis no centrbēdzes sajūga.
2. solis. Nosēšanās atloks ir noņemts no ģeneratora rotora.
3. solis Pēc atzarošanas ar urbuma diametru uz Ф12mm vārpstas tika izveidots jauns atloks ar slīpām gropēm sajūga uzgriežņa spīļveida uzgrieztam un ar atlocītu rullīti. Arī atloka kakla diametrs, kas iekļūst rotora zvanā, tika apstrādāts līdz statora cauruma diametram, lai atvieglotu izlīdzināšanu un marķēšanu tā uzstādīšanai uz sānu paneļa. (pēc statora dēļa uzstādīšanas uz paneļa kakla diametrs tika izgriezts par 2 mm, lai izveidotu atstarpi). Pie krustveida uzgriežņa kājas bija saīsinātas līdz atloka kakla izmēram. Tas viss tika salikts un uzstādīts uz motora.
Solis 3. Paneļa statīvu un paša paneļa, kā arī starpposma krekera izgatavošana zem statora dēļa.Plādes marķēšana un montāža ar releja un visu pārējo komponentu uzstādīšanu.
Plaukti izgatavoti no dažādām atliekām un nevajadzīgām detaļām, vienīgā nianse ir tas, ka visu statīvu augstums ir atšķirīgs, to mēra un aprēķina katram atsevišķi, un divu ārējo diametru divu plauktu apakšējiem galiem maksimāli jāatbilst amortizatora ligzdām.
4. solis Pamatplates ar amortizējošām kājām izgatavošana no paša motorzāģa amortizatoriem.
5. solis. Vadu pievienošana un mērīšanas galvas uzstādīšana, tvertnes un gāzes skrūves izveidošana.
Tvertne ir izgatavota no elektrolīta iepakojuma, komplektā bija akumulators. Tajā ir uzstādīta vietējā gāzes vads ar filtru no motorzāģa, šļūtene patiešām bija jāpalielina, un tāpēc kļuva iespējams pieslēgt jebkuru citu jebkuras ietilpības tvertni. Tāpēc tvertne vēl nav piestiprināta pie balsta. Es veicu gāzes regulēšanu, izmantojot ar atsperi piestiprinātu skrūvi caur paplāksni, kuru es pieķēru ar savu, nedaudz saliekto iegrimi.
