Šo veco Frankenšteina stila biroja krēslu autora kaimiņš izmeta miskastē mājās gatavots. Autore mīl mehānikas pamatus. Tomēr krēsls nebija izmantojamā stāvoklī. Augšējā daļa nebija oriģināla un neatbilda pamatnei stilā. Turklāt tas tika pielīmēts ar tūlītēju līmi.
1. darbība: rīki / piederumi
Materiāli:
- vecs biroja krēsls;
- Koka apaļš baļķis no visa jūsu izvēlēta koka stumbra (autors izmantoja papeles, bet tas ir pārāk mīksts);
- leņķa dzelzs (lietoti gultas rāmji);
- 25 x 6 mm skrūve, uzgrieznis, paplāksne un aizslēga paplāksne - 4 komplekti;
- java uz poliuretāna pamata (autore sevi veido ar minerāleļļu un poliuretānu proporcijā 50/50);
Šeit jūs varat redzēt instrukcijas par tā ražošanu:
Rīki:
- urbis;
- leņķa slīpmašīna;
- slīpēšanas akmens;
- auklas suka urbjmašīnai;
- sadaļa. rakstāmmašīna;
- titāna ātrgaitas tērauda bitu komplekts Harbor Freight - 3 gab .;
- maršrutētājs;
- Sled-Jig maršrutētājs;
- Forstner urbis;
2. solis: izjaukšana un tīrīšana
Vispirms jums jānoņem krēsla augšdaļa. Viņa vairs nebūs vajadzīga. Meistars nolēma no krēsla atstāt dažas rezerves daļas, bet lielākoties šī ir malka.
Pēc krēsla atskrūvēšanas no pamatnes kapteinis turpina tīrīšanu. Jūs varat izmantot stiepļu suku un gaisa kompresoru. Meistars izmantoja arī nelielu tīrīšanas auklas auklu, kas ir piestiprināta pie skrūves un iesprausta skrūvgrieža vai urbja patronas.
Pēc tam rupjo putekļu dzēšanai ieteicams lietot nedaudz denaturētu spirtu vai vismaz ūdeni. Šī krēsla mehānismam ir virsmas rūsa, lai to noņemtu, meistars paņēma stiepļu auklu un nelielu wd-40 un noorganizēja labu metāla skrubi.
Riteņi uz atbalsta ļoti viegli izlēca.
Šie riteņi kādreiz bija no vara. Tomēr tie joprojām labi rotē. Šis ir vienīgais svarīgais brīdis.
3. solis: kāju slīpēšana
Tiklīdz visas detaļas bija notīrītas, meistars sāka slīpēt.
Lai iekļūtu šaurajos nogabalos un atverēs, viņš izmantoja orbitālu slīpmašīnu un nedaudz smilšpapīra.
Vispirms viņš sāka darbu ar graudu lielumu 120 vienības, un tad viņš saprata, ka kājām ir dziļas iespiedumi. Tāpēc man nācās pāriet uz darbu ar graudu lielumu 60 vienības.
4. solis: Esošo margu aizstāšana ar krēslu
Krēsla sliedes uz mehānismu neatbilst plānam, jo tām ir nobīde krēsla virzienā. Tādējādi tas nozīmēs, ka tabula arī tiks pārvietota un izskatīsies ļoti nestabila.
Meistars slīpēja esošās kniedes. Pēc tam tie jāizdzēš ar stieni vai skrūvgriezi. Kad tas ir izdarīts, izgrieziet stūri pēc izmēra, kapteinis pagriezās 40 cm un stūri izmantoja no vecām gultām. Atrodiet centra punktu un novietojiet stūri uz pamatnes, un no iekšpuses atzīmējiet caurumus. Tagad, kad jūs zināt, kur ir caurumi, varat sākt urbt.
Meistars sāka urbt caurumus, izmantojot urbi ar mazāku diametru. Kad tas tika izdarīts, viņš izmantoja titāna pakāpju urbjus.
Tiklīdz urbumi ir urbti un izlīdzināti, skrūves ir jānostiprina.
Pēc tam urbjiet 4 caurumus uz sliedēm, lai nostiprinātu darba virsmu. Meistars nolēma tos urbt apmēram 25 mm attālumā no malām.
Kā redzams dažos attēlos, krēsla mehānisms izliekas virs sliedēm. Vēlāk tiks uzlikta neliela inkrustācija.
5. solis: Koka izlīdzināšana un slīpēšana
Priekšvārds: Meistaram bija tikai papeles. Papele - koks ir mīksts un procesa laikā var viegli sabrukt.
Lai izlīdzinātu priekšpusi, novietojiet apaļos koka kokus uz līdzenas virsmas. Apaļo kokmateriālu ieteicams pielīmēt tā, lai tas nepārvietotos. Lai to izdarītu, izmantojiet karstu līmi gar apaļo kokmateriālu malām.
Tad kapteinis izdara mazus fragmentus, izmantojot maršrutētāju, tas samazina koka šķelšanos. Caurlaišana jāveic ļoti lēni un sekli, līdz iegūst līdzenu virsmu. Ja izmantojat cietāku koku, varat veikt vairākas dziļākas ejas.
Tad plāksne tiek apgriezta un viss process tiek atkārtots.
Tiklīdz apaļais žurnāls ir izlīdzināts, meistars sāk slīpēšanu.
Viņš izmantoja jostas slīpmašīnu, līdz josta sabojājās. Tāpēc man nācās pārslēgties uz orbitālo slīpmašīnu. Vispirms kapteinis izmantoja vairākas loksnes ar graudu lielumu 60 vienības, pēc tam pārslēdzās uz graudu lielumu 120 vienības un pēc tam uz 150 vienībām.
6. solis. Atrodiet apaļā žurnāla centru un, izmantojot maršrutētāju, iegūstiet materiālu
Krēsla mehānisma centrs ir nobīdīts uz sānu telpu, pie kuras kapteinis piestiprināja sliedes. Tas pats par sevi palielina koka apaļo kokmateriālu piestiprināšanas grūtības. Koaksiālā centra noteikšanai apaļajos kokmateriālos kapteinis izmantoja garu tērauda lineālu. Centieties atrast centru tā, lai kārta izskatās kā sagriezta pica.
Tiklīdz tiek atrasta vieta stiprinājumiem, ir jāizvēlas dobums apaļo kokmateriālu apakšējā daļā tā, lai mehānisms būtu plāksnes iekšpusē. Novietojiet kārtu pēc iespējas tuvāk centram un atzīmējiet, kur tas nepieciešams.
Ar Forstner urbja palīdzību meistars izveidoja pāris caurumus, kas ļāva sākt materiālu izvēli no apaļajiem kokmateriāliem. Paraugu ņemšanai materiālam nav jābūt pārāk precīzam, jo telpa ir jāpalielina nedaudz vairāk, nekā nepieciešams.
Pēc šī darba pabeigšanas kapteinis pie pamatnes viegli piestiprināja koka apaļo baļķi.
7. solis: uzklājiet poliuretāna javu
Poliuretāna javas izmantošana, šī ir iecienītākā meistara apdares metode. Jā, tas prasa ilgāku laiku, bet apdare ir vienmērīgāka un ar to ir vieglāk strādāt!
Tāpēc viņš parasti sāk ar poliuretāna un minerāleļļu maisījuma proporciju, piemēram, 50/50. Ar šo maisījumu ir nepieciešams uzklāt 2-3 slāņus. Pēc katra slāņa žāvēšanas pārbaudiet, vai koksnei nav zāģu skaidas un smilšu graudi. Ja jums vēlreiz jānoslīpē, viegli sasmalciniet ar 400+ smilšpapīru. Pēc šiem slāņiem kapteinis maisījumam pievieno nedaudz vairāk poliuretāna un atkal uzklāj 2-3 slāņus, pārbaudot raupjumu.
Jūs varat uzklāt šo javu, izmantojot lupatu, putas, sūkli. Meistars apaļo kokmateriālu pielietošanai mizai izmanto putu suku. Vispirms noteikti notīriet vaļīgo daļiņu mizu.