Šis dizains tika izveidots precīzai urbšanai, vienmērīgai malu apgriešanai, frēzēšanai, malu apstrādei utt. Ražojot iespiedshēmas plates, ierīču priekšējos paneļus un dažādas detaļas, kuru biezums nav liels. Tāpēc mašīna bija paredzēta izmantošanai gan vertikāli, gan horizontāli. Mašīnā ir droši fiksēts gan patentētais MFI Dremel (200. sērija), gan MFI versija ķīniešu valodā (gravētājs).
Ideja bija izmantot pieejamos skaidu plākšņu atgriezumus, apmales lenti, stiprinājumus un minimālās standarta izstrādājumu izmaksas no datortehnikas veikala. Kopumā es centos ievērot principu “izmantojiet to, kas ir pie rokas - netērējiet naudu citam!”.
Šajā dizainā tika izmantots:
- standarta metāla stiprinājuma kronšteins 130x50x65x2mm
- standarta metāla stiprinājuma kronšteins, pastiprināts 90x90x65x2mm
- standarta metāla stiprinājuma kronšteins, pastiprināts 80x80x40x2mm
- standarta metāla stiprinājuma plāksne 100x20x2mm
- metāla konsoles 100x75mm
- metāla skava ar uzgriezni 1 1/2 48-52mm
- vītņstieņi M5, M6, M8
- alumīnija plāksne 140x30x2mm
- alumīnija caurule, kuras garums ir 10mm 216mm
- 16 mm bieza skaidu plātne
ceļveži mēbeļu 250x40mm
- stiprinājumi: M4, M5, M6, M8
- mēbeļu saites
No izmantotajiem rīkiem:
- ripzāģis
- urbja statīvs
- griešanas mašīna
- finierzāģis
- skrūvgriezis
- faili
- skavas
- dzelzs (uzlīmes apmales joslai)
Būtībā marķēšana tika veikta, pamatojoties uz pieejamajiem skaidu plākšņu gabaliem, kas uzreiz atradās vietā.
Iegūtais mašīnas korpuss.
Mašīnas shematiska diagramma.
Korpusa detaļas ir droši savienotas ar 10 mēbeļu atsaitēm 5x50mm. Kopš tā laika diagrammā tie nav norādīti to atrašanās vietas precizitāti dizains īpaši neietekmē.
Karietes pamatne ir taisnstūrveida skaidu plātne ar izmēriem 250x80x16mm.
Dizains izmantoja mēbeļu vadotnes uz gultņiem. Tā kā vadotnes sastāv no trim profiliem (parasti: plats, vidējs, šaurs), un vienmērīgākais pārvietojums bez "pļāpāšanas" tiek nodrošināts starp platajiem un vidējiem profiliem, kad tie ir uzstādīti uz pamatnes, vidējais un šaurs profili ir piestiprināti viens otram.
Lai to izdarītu, es caur urbumiem vadotnēs izurbju tieši caur vidējo un šauro profilu d 3.5mm.
Vadotnes ir nostiprinātas uz pamatnes caur rūpnīcas caurumiem uz šaura profila. Skrūves d 3,5 mm garas 25 mm (katra 2 skrūves). Tālāk ar vienām un tām pašām skrūvēm vidējie un šaurie profili ir piestiprināti viens pie otra, vienlaikus nodrošinot papildu stiprinājumu pie pamatnes.
Atbalsta sloksne ir izgatavota no standarta stiprinājuma kronšteina 130x50x65x2mm.
Stūra garāka daļa tiek nogriezta, stūri tiek nogriezti, un tajā ir izgriezts caurums MFI korpusam d 19,5 mm. Rezultāts bija stūra izmērs 80x50x65x2mm.
Stūris ir piestiprināts pie pamatnes ar četrām M5 skrūvēm.
MFI turētāja caurums ir izgatavots no nedaudz lielāka diametra nekā 8 mm stiprinājuma tapa d 9,5 mm (izlīdzināšanai).
Turētāja dizains, kas tika izmantots kā standarta metāla skava ar uzgriezni 1 1/2 48-52mm.
No standarta montāžas kronšteina ar izmēriem 80x80x40x2mm
tika uzsvērts sviras mehānisms ar izmēru 80x35x40x2mm, kurā tika urbts papildu caurums.
Uzsvars tiek piestiprināts pie pamatnes caur blīvi, kas izgatavota no skaidu plātnes ar izmēriem 80x40x16mm ar trim M4 skrūvēm.
Bloķēšanas panelis, kas izgatavots no skaidu plātnes ar izmēriem 185x108x16mm, tiek piestiprināts pie pamatnes ar divām M5 skrūvēm caur blīvi, kas izgatavota no skaidu plātnes ar izmēriem 60x100x16mm. Caurumi panelī ir izgatavoti no nedaudz lielāka diametra - 6,5 mm (izlīdzināšanai). Ar bloķēšanas paneli ar divām M5 skrūvēm ir piestiprināta atsperu pietura, kā parasti tika izmantots standarta stiprināšanas stūris 90x90x65x2mm.
Ratiņu montāža.
Kariete ir piestiprināta pie korpusa sānu paneļiem ar četrām M4 skrūvēm.
Atgriešanās mehānismā kā vadotne tika izmantota alumīnija caurule ar diametru 10 mm un garumu 216 mm. Caurulītes vienā galā ir uzvilkta uzmava ar 5 mm diegu. Kā bukses pavasarim izmantotas detaļas no transportēšanas stiprinājumiem no veļas mašīnas.
Uzstādīts atgriešanās mehānisms.
Metāla caurules, kuras diametrs ir 13 mm un garums 260 mm, sviras svira ir izgatavota no vecās saliekamās kempinga kājas. Kā vilce tiek izmantota standarta montāžas josla ar izmēriem 100x20x2mm.
Izmantotās asis ir M4 skrūves. Skrūve, kas piestiprināta pie atdures (stieņa augšējā ass), kalpo arī kā sviras atdure, tāpēc uz tā ir uzvilkts gumijas caurules gabals.
Urbšanas un frēzēšanas atbalsta galds joprojām tiek izgatavots izmēros 200x120x16mm.
Griešanas atbalsta galds ir izgatavots no skaidu plātnes ar izmēriem 220x80x16mm, saplākšņa gabala ar izmēriem 220x90x9mm un divām konsolēm 100x75mm. Saplāksnis ir pārklāts ar bezkrāsainu laku ХВ-784.
Pielāgojamā virzošā pietura ir izgatavota no alumīnija kanāla kanāla ar izmēriem 15x15x15x1,5 mm un 220 mm garumā un divām skrūvju tapām ar diametru 5 mm. Konsoļu izvirzītās daļas vēl nav sagrieztas. papildu stiprinājumi nesabojās. Es neskaru arī pārmērīgo tapas stiprinājumu (ir dažādas idejas, kas palielina iekārtas lietojamību).
Abas tabulas ērtai nomaiņai ir pievienotas mašīnai ar skrūvju mēbeļu atsaitēm ar diametru 5 mm.
Gumijas kājas ir pielīmētas pie mašīnas korpusa apakšējā paneļa. Iekārtas aizmugurē ir pielīmētas 2 mm biezas gumijas sloksnes. Ja nepieciešams, strādājot horizontālā stāvoklī, mašīna ir ērti nostiprināta uz galda ar skavu.
Pārvietošanas gājiena precizitātes pielāgošanai tika izmantoti divi vītņoti stieņi ar diametru 6 mm. Lai droši nofiksētu ratiņus vēlamajā pozīcijā, pietiek ar to, lai izmantotu tikai augšējo tapu. Ratiņi tiek fiksēti, piestiprinot bloķēšanas paneli pie mašīnas korpusa sānu paneļiem.
Ērtības labad uz tapām ir uzstādīti divi uzgriežņi - “griezuļi”. Pilns pārvadājuma gājiens ir 120mm.
Lai novērstu iespējamo zāģu skaidu šķelšanos izstrādājuma darba caurumos, tās apstrādā ar bezkrāsainu laku ХВ-784. Pēc šīs konstrukcijas galīgās montāžas līdz šim nav novēroti ratiņu “izciļņi” attiecībā pret virsbūvi.
Mašīna, manuprāt, izrādījās nedaudz vispārēja un smaga.Bet vibrācija ir labi slāpēta.
Diemžēl uz rokas nebija specializēta zāģa asmens skaidu plātnei. Tāpēc nav redzamas ievērojamas lamināta mikroshēmas. Nākotnē, lai palielinātu iekārtas ērtības un daudzpusību, ir iespējama papildu ierīču uzstādīšana.
Ja aprakstā kaut kas trūkst, es ceru, ka iesniegtās fotogrāfijās šīs nianses var ņemt vērā.
Ja jums nepieciešama papildu informācija, rakstiet uz pasta nodaļu, es centīšos droši atbildēt.
Atsauksmes, ieteikumi un komentāri ir ļoti laipni gaidīti.
2019. gada maijs