Sveiki, fani, lai amatētos! Šodien mēs apskatīsim, kā padarīt nelielu laivu ēterā. Kā barošanas bloku autore izmantoja 8 775 dzinējus, no kuriem katra jauda ir 150 vati. Visu to darbina svina akumulators, laiva brauc diezgan ātri. Dizaina galvenā priekšrocība ir tā, ka laiva nebaidās no aļģēm, uz tās varat, piemēram, peldēties aizaugušās rezervuāra daļās un zivīm. Autors jau ir izmantojis laivu, lai uzstādītu visu šo aprīkojumu. Ja jūs parādāt nelielu izdomu, tad līdzīgu dizainu var uzstādīt uz gumijas laivas. Ja projekts jūs interesē, es ierosinu iepazīties ar to sīkāk!
Autores izmantotie materiāli un rīki:
Materiālu saraksts:
- eksperimentālā laiva;
- ;
- dzenskrūvju adapteri;
- profila caurules;
- 8 ;
- ;
- 12 V akumulators;
- 4 automātiskie slēdži (katrs vismaz 40A);
- vadi;
- apaļas caurules;
- apaļkoki;
- dēļi;
- dzelzs režģis no datortehnikas veikala;
- sintētiskais kabelis;
- plastmasas saites;
- akumulatora lādētājs.
Instrumentu saraksts:
- lodāmurs;
- mitra zāģis;
- ;
- knaibles;
- skrūvgriezis;
- .
Ražošanas process mājās gatavots:
Pirmais solis. Dzinēju rāmja izgatavošana
Pirmkārt, mums ir jāsamontē rāmis, uz kura mēs uzstādīsim motorus. Tās izgatavošanai būs vajadzīgas profila caurules, no tām mēs metinām pareizā izmēra rāmi 8 motoru izvietošanai ar dzenskrūvēm. Mēs metinām rāmi laivā, autoram tas ir dzelzs.
Tas ir viss, tagad jūs varat piestiprināt motorus uz rāmja, mums palīdzēs 775 dzinēju stiprinājumi. Mēs tos piestiprinām pie rāmja, izmantojot pašvītņojošās skrūves, bet skrūves tiek piestiprinātas pie stiprinājumiem ar skrūvēm. Pēc tam jūs varat instalēt dzenskrūves. Mēs krāsojam visas metināšanas darbu vietas, kā arī rāmi, lai gludeklis nerūsētu no saskares ar ūdeni.
Otrais solis Aizsargājošs grils
Lai nekas nelīst prom vai neplūst no propelleriem, mēs uzstādām aizsargājošu režģi. Sākumā mēs saliekam rāmi grila uzstādīšanai, šeit mums ir nepieciešams apaļš kokmateriāls. Mēs to saliecam lokā un caur starplikām metinām pie rāmja.
Nu, tad mēs piestiprinām grilu pie rāmja, stiprināšanai jūs varat izmantot plastmasas saites. Pārējo režģa daļu sagriež ar knaiblēm. Grils derēs tam, kas tiek pārdots datortehnikas veikalā.
Lai nesagrieztu sevi mūsu aizsardzības asās malās, mēs to pievelciet ar gumijas šļūteni, griežot to gareniski.
Trešais solis Elektriķis
Mēs lodējam vadus pie motoru kontaktiem un nēsājam tos gar laivu līdz slēdžiem. Autore izmanto 40A slēdžus, katram motoram ir pievienoti divi motori, un tos ir pavisam 4. Vadiem jābūt uzticamiem, lai izturētu lielas strāvas.
Mēs uzstādām akumulatoru, autoram ir 12 V pievads ar jaudu 35Ah. Termināliem un citiem savienojumiem jābūt uzticamiem.
Kad elektriskā daļa ir samontēta, lādēšanas laikā ievietojiet akumulatoru.
Ceturtais solis Stūre
Pagatavosim riteni, tas atradīsies aizmugurē. Mēs ņemam apaļas caurules gabalu un pie tā metinām dzelzs plāksni, pēc detaļu krāsošanas stūre ir gatava. Jums jāinstalē stūrēts šarnīrsavienojums, tam mēs metinām vēl vienu caurules gabalu laivā, kura diametrs ir nedaudz lielāks, un uzstādām stūres ratu. Neaizmirstiet metināt nepieciešamās stūres rata pieturas.
Mēs kontrolēsim stūri caur sintētiskām virvēm, kuras mēs uz laivas novietojam no abām pusēm, metināsim dzelzs gredzenus virvei. Tieši vadības pults (stūre) atrodas mūsu priekšā, mēs to saliekam no dzelzs plāksnēm un apaļas caurules gabala. Mēs savienojam stūres virves pie stūres, un tagad laiva ir gatava.
Mēs devāmies pārbaudīt kuģi, autors sāk diezgan viegli, un kuģis pārvietojas diezgan ātri. Ja vēlaties, varat iekļaut noteiktu motoru grupu, lai kuģis nepārvietotos ļoti ātri. Vienīgais, kas paliek neskaidrs, ir tas, kā autore plāno palēnināties. Būtu jauki aprīkot sistēmu ar reversu, tad būs iespējams ne tikai palēnināties, bet arī ņemt to atpakaļ.
Tas ir projekta beigas, un to var uzskatīt par veiksmīgi pabeigtu. Es ceru, ka mājās gatavots darbs jums bija noderīgs, un jūs atradāt interesantas idejas. Veiksmi un radošu iedvesmu, ja nolemjat to atkārtot. Neaizmirsti padalīties ar mums ar savām idejām un pašdarinātajām lietām!
