Sveiki, dārgie modelētāji!
Es apzināti nekoncentrējos uz mīlētāju tieksmi darīt mājās gatavots jebkurai radošuma jomai, jo jebkurš modelētājs jebkurā laikā var mainīt savu noslieci, un tā vietā, lai nesen saliktu tabureti, viņš varētu izveidot izcilu lidmašīnas modeli vai modeli jahtas.
Bet jūs nekad nezināt, kas var radīt cilvēku, kurš labprāt gatavo mājās gatavotas preces!
Šodien es vēlos jums pastāstīt par manu ļoti interesanto projektu, kuru, par manu rūgto nožēlu, slimības dēļ nepaveicām.
Šī modeļa tēmu es atvēru vietnē.
Pašlaik projekts atkal darbojas, pēc tā pabeigšanas es jums to labprāt parādīšu.
Tieši tā laba eksperimentālā modelēšanas lidmašīna ir tā neparedzamība.
Veidojot gaisa kuģa modeli, kas pazīstams visiem gaisa kuģu modeļiem, piemēram, Cessna lidmašīnas modeli, es noteikti zinu, ka šis modelis lidos pat tad, ja, veidojot to, es pieļauju dažas kļūdas. Bet, būvējot lidmašīnas modeli, kuru neviens nekad man nav uzbūvējis pirms manis, varbūt šī lidmašīna neeksistē, šādas pārliecības nav. Un būvniecības process ļoti atšķiras no pārbaudītā klasiskā modeļa veidošanas tehnoloģijas.
Nesen es interesējos par lidmašīnu modeļiem ar diska spārnu. Pat mazs "metāls" bērniem ar diska spārnu izrādījās daudz dizainu. .
To dizains ir ļoti vienkāršs, un tos ir ļoti viegli izveidot, taču ir arī diezgan sarežģīti dizaini.
Kāpēc diska spārns ir tik interesants? Ir svarīgi, lai gaisa plūsma vienmērīgi plūst ap šādu spārnu jebkurā uzbrukuma leņķī līdz 45 grādiem.
Jo lielāks ir uzbrukuma leņķis, jo lielāks ir diska spārna celšanas spēks; turklāt šis spārns nekādos apstākļos neielaužas aizmugurējā tapā.
Maskavas Aviācijas institūta studenti savulaik projektēja vienu ļoti interesantu lidmašīnu ar diska spārnu, kura nosaukums bija EMA -1.
Viņiem joprojām bija notikumi, bet man patika šis konkrētais lidaparāta dizains, tas mani ļoti ieinteresēja.
Es meklēju šādus zīmējumus.
Pamatmateriāli celtniecībai.
Griestu flīzes (griesti) - 4 mm.
Loksņu izolācija - "Penopleks".
Universāla līme, mitrumizturīga - "Titanium".
Krāsaina un abpusēja lente.
Elektronika.
Motors - L31 10 - 1300.
Skrūve - 8 X 6 trīs asmeņi.
Regulators ir 50 A.
Servos - NHT900.
Akumulatora jauda ir 2200 3S.
Modeļa izmēri.
Priekšējā augšējā spārna diametrs ir 500 mm.
Apakšējā lielā lielā spārna diametrs ir 820 mm.
Šādi tika izgatavoti spārni.
Veica tukšo daļu fizelāžai.
Diska spārns virs un zem.
Skats no priekšpuses.
Tiek veikts arī mazāks spārns, tāpat kā liels apakšējais spārns. Aileroni ir izgriezti uz augšējā, mazā spārna. Aileroni tiek pakarināti uz abpusējas lentes, līmējot to starp diviem griestu slāņiem, no kuriem tiek izgatavoti aileoni un pats spārns.
Gan augšējam, gan apakšējam spārnam ir profils. Apakšējā plakne ir taisna, augšējā ir izliekta.
Mazais augšējais spārns ir uzstādīts uz fizelāžas.
Motors ir uzstādīts.
Keels mēģina uz liela spārna.
Sagatavošana fizelāžas "stiklojumam".
Izgatavota visu laika apstākļu šasija.
Tiek uzstādītas servos un vilce. Piestiprinātie silikoni un pH.
Elektronika atrodas modeļa nodalījumā.
Lai piekļūtu tai un nomainītu akumulatoru, ir izveidota lūka.
Lai pārbaudītu lidojuma īpašības un eksperimentus, es uztaisīju nelielu sava modeļa kopiju, tikai ar plakaniem spārniem.
Tātad neliela modelka lido pa istabu.
Mazmeitai ļoti patika mazais modelis.
Disketes montāža uz slīdkalniņa.
Uzmontēja lielu spārnu uz fizelāžas.
Es ielīmēju pilota figūru, līdz tā tika krāsota.
Uzmontēja piezemēšanas ierīci.
Uzliekot pilota kabīnes stiklojumu un uzstādot aizmugurējo šarnīra riteni, darbs tika pārtraukts ...
Lai gan modelis netika pabeigts, es ceru, ka jums tas patika, un dažiem no jums ir vēlme kaut ko tādu uzbūvēt.
Tāpēc ļaujiet man pabeigt savu stāstu.
.