» Modelēšana » Aviācija »PAK FA SU - T50 gaisa kuģa modelis - prototips

PAK FA SU - T50 gaisa kuģa modelis - prototips


Labdien! mūsu vietnes iedzīvotāji!
Es gribu jums pastāstīt par lidmašīnas modeļa izveidi, pats interesantākais ir tas modeli, par kuru es stāstu, tika veidots nevis uz reālas lidmašīnas bāzes, bet pēc attēla, kuru mākslinieks uzzīmējis pirms īsta PAK FA SU-T50 uzbūves.

Tā izskatās prototips, kuru autors izvēlējies šī modeļa uzbūvei.


Un tas izskatās kā īsts cīnītājs.





Šeit, pēc šiem izmēriem attēlā, autors uzcēla savu modeli.

Sākās autore ēka no nesējplaknes, no spārna, kas papildus ir pastiprināts ar koka joslām.

Lai uzstādītu motoru, spārna aizmugurējā galā ir uzstādīts motora stiprinājums.

Spārna sagataves apakšpusē ir uzstādīti ievilkumi no piezemēšanās.

Ir uzstādītas fizelāžas atbalsta puses
visā spārna garumā tiek pielīmētas stingrinošas ribas - starplikas, uz kurām tiks piestiprināta modeļa ārējā āda no pamatnes.


Sākas fizelāžas priekšgala odere.


Turpmāka korpusa uzstādīšana visā modelī.


Ailerona detaļas tiek nogrieztas un pakārtas savās vietās. Uz lentes tiek veikts aizķeršanās.



Servos ir uzstādītas.

Pēc servo uzstādīšanas ir pabeigta pamatnes montāža.


Armatūra tiek izgatavota un uzstādīta fizelāžas degunam.


Atslēgas ir izgatavotas un gaida uzstādīšanu.

Ciešā modeļa priekšgala apdare beidzas.



Uzstādītas botāniskās navigācijas lampas BANO


Galīgais elektronikas izvietojums fizelāžā.

Izgatavota maskēšanās krāsviela.

Tas ir tas, kā modelis izskatās no apakšas.

Skats uz modeli no priekšgala.

Skats uz modeli no astes.

Modelis ir gatavs pārbaudei.






Materiāli modeļa uzbūvei.
Sildītājs "Penopleks" (oranžs) - biezums 20 mm.
Sildītājs "Penoplex" (pelēks) - biezums - 30 mm.
Pamatne zem lamināta ir 3-4 mm.
Koka līstes.
Servo - 12 g x 2 gab. un 9 g x 2 gab.
Motors - 3536/5
Skrūve - 8x4
Regulators ir 80A.
Šasija - MCR-G sērijas Retracts
Svars - 2100 gr.

Mazliet video.




Tālāk es citēju autora vārdus par vadības sistēmas darbību.

“Sistēma darbojas šādi:
Pieturies pie sevis - ailenti uz augšu un uz augšu
Pieturieties pie sevis - ailenti tiek nolaisti un nolaisti
Pieturieties pa labi - labais aileons augšpusē pa labi no apakšas un pa kreisi aileons uz leju un pa kreisi uz augšu
Stick pa kreisi - kreisais ailerons augšpusē pa kreisi līste uz leju un labais aileronis uz leju un labā slānis uz augšu ”

Šeit ir tik skaists modelis.
6
6.5
6

Pievienojiet komentāru

    • smaidismaidaxaxalabinezinuYahoonea
      priekšniekssaskrāpētmuļķisjājā-jāagresīvsslepeni
      žēldejotdeja2deja3apžēlošanapalīdzētdzērieni
      apstātiesdraugilabilabsirdīgssvilpegulbismēle
      smēķētaplaudēkrauklispaziņodrausmīgsdon-t_mentionlejupielādēt
      karstumsdrausmīgssmieties1mdasapulceņirgāšanāsnegatīvs
      not_ipopkornssodītlasītnobiedētbiedēmeklēt
      ņurdētpaldiesšoto_clueumņikakūtapiekrītu
      sliktibēmelnā acsblum3sarktlielītiesgarlaicība
      cenzētspleasantryslepens2draudētuzvarajusun_bespectacled
      šoksrespektlolprevedlaipni gaidītikrutojsya_za
      ya_dobryipalīgsne_huliganne_othodifludsaizliegumstuvu
2 komentārs
Autore
Pašā sākumā raksts to visu pasaka. Ir nepieciešams uzmanīgi izlasīt.
Kāpēc tieši PAK FA SU-T50? Viņš jau ir SU-57.

Mēs iesakām izlasīt:

Nododiet to viedtālrunim ...