Tāpēc es neizbēgu no kārdinājuma un arī ieinteresējos par “karikatūru” lidmašīnu modeļiem. Es nolēmu sekot Sergeja Ševrīna pēdās, kurš jau bija uzbūvējis "mazo" - MiG-15.
Pirmkārt, es sagatavoju nepieciešamos materiālus.
Griestu flīzes (griesti) - 4 mm.
Celtniecības putas - cilindrs.
Mitrumizturīga līme, universāla griestu flīzēm - "Titan".
Krāsainā līmlente.
Elektronika.
Motors - Outrunner hex Tronik 24 g.
Regulators -30A.
Skrūve - 8 x 6.
Servos 9 g - NHT900.
Akumulatora jauda ir 1300 3S.
Es šeit atradu šādus modeļus. Ja nav labāko, izmantoja tos.
Es sapratu, ka ar modeļa izveidošanu nepietiek. Mums viss būs jādara ar "šķēpa" metodi.
Ievērojot šos modeļus, sāka veidoties dažādas, atsevišķas modeļa detaļas.
Vispirms sagrieziet gredzenus fizelāžas armatūrai.
Izgrieziet sagataves fizelāžas iekšējai oderei. Griestu iekšpusē es izgatavoju sarūsējušu ar galda dakšiņu, kuru salīmējot būtu vieglāk saliekt.
Viņš sāka ielīmēt fizelāžas vidējās daļas iekšējo oderi.
Līmēti spārni un ķīlis.
Es mēģināju uz stabilizatora.
Viņš sāka līmēt fizelāžas vidējās daļas ārējo ādu.
Salikts motora stiprinājums.
Ieliktņa ar motoru uzstādīšana uz korpusa vidusdaļu.
Es nolēmu izmantot celtniecības putas, lai izveidotu atsevišķus fizelāžas elementus.
Putas fizelāžas degunā un asti.
Viss būtu kārtībā, ja ne par papildu svaru.
Liekais svars nogalināja Ikarusu.
Es tīru modeļa virsmu, pievelciet to ar krāsainu lenti.
Es uzstādīju spārnus.
Es sāku likt mežacūkas, vilkme uz PB iziet cauri ķīlim ieliktajam bļodam.
Uzstādītas servos, savienojiet vilci.
Pirms spārnu līmēšanas man tie bija jāpielāgo savā vietā.
Modelis Izrādās diezgan smags - 180g. un tas ir bez elektronikas.
Ir nepieciešams kaut kā samazināt svaru.
Galvenais svars pievienotās celtniecības putas.
Man atkal viss bija jādara bez tā.
Testēju motoru, vilce ir normāla.
Modelis izrādījās skaists.
Pirmais lidojums bija neveiksmīgs. Es ieliku jaudīgāku motoru ar labu vilci. Es veikšu eksperimentus ar skrūvēm. Propelleri caurulē uzvedas atšķirīgi, nedod vēlamo vilkmi.
Es ceru uz ātru lidojumu.