Ūdens braucienu, ziemas cienītājiem, ir pienācis laiks sākt kuģa ražošanu.
Par sava projekta galvenajām priekšrocībām kapteinis uzskata šādus punktus:
- Pastaiga uz laivas ir interesanta izklaide.
-Elektriskais motors.
- izgatavotas no augstas precizitātes lāzera griešanas detaļām.
-Viegla montāža.
-Laiva ir konstruēta tādā veidā, ka tā nenogrimst pat plūdu laikā.
- Ērta un izturīga stūre.
-Zems un ērts krēsls.
- Stabils plakanas dibena korpusa dizains.
-Uzticama stūre.
-Papildu krātuve.
Laivas izmērs ir 182 cm garums, 90 cm platums, 61 cm augstums. Svars bez motora un akumulatoriem, 32 kg. Bruto svars 61 kg. Celtspēja 90 kg. Ātrums 6,5 km \ h.
Instrumenti un materiāli:
- saplāksnis 6 mm;
- Plexiglass 6 mm;
-Piekares motors;
-Baterijas;
-Vads;
-Savienojumi;
-Trauks;
-Kreklu virvei;
-Bloķēt;
-Sēdēt;
Epoksīdsveķi;
-Koka pildviela;
-Kauli;
-Brūns;
-Kabeļu saites;
-Dzirkstīt;
-Laternu;
-Eļļa;
Lādētājs
-Slēdzis;
-Voltmetrs;
-Krāsot;
-Dzirkstīt;
-Alkohols;
-Dators;
-Programmatūra;
-Lāzera griezējs;
- stiklplasta;
- Stikla šķiedra;
-Mēbeļu furnitūra;
- PVC caurule;
-Vinila caurule;
- Velcro;
Āmurs
-Atslēgas;
-Stiprinājumi;
-Galva;
Divkomponentu montāžas putas;
Pirmais solis: projekts un modeli
Kapteinis sāka ar projekta attīstību un laivas parauga ražošanu mērogā 1: 2,2. Pēc modeļa salikšanas izrādījās, ka laiva bija nestabila. Lai sasniegtu labu rezultātu, meistars trīs reizes atkārtoja projektu un attiecīgi izveidoja trīs modeļus.
Otrais solis: papildu elementi
Pēc projekta izstrādes pabeigšanas viņš nosūtīja materiālus griešanai ar lāzeru. Tad viņš sāka montēt laivas papildu elementus. Līmēja sēdekļa pamatni.
Salikts pie stūres.
Saliek stūres trumu.
Trešais solis: mīklu salikšana
Sāk lietas montāžu. Pārvietošanas ērtībai korpusa elementi ir sadalīti mazākās daļās. Uz šuvēm uzklājiet epoksīda līmi un vāciet mīklas. Stīvē līmlenti pie savienojumiem un liek detaļas zem preses. Pēc līmēšanas, pulē šuves. Līmes savienojumi ar stikla šķiedru.
Ceturtais solis: montāža
Laivas elementi ir salikti, tagad kapteinis pats nokomplektē laivu. Saliek laivas, sānu, dibena, klāja daļas. Nostiprina elementus ar kabeļu saitēm. Līmē starpsienu un motora stiprinājumu.
Piektais solis: valdziņu aizpildīšana
Sajauc epoksīdsveķus, pievieno koksnes pildvielu.Eļļo laivas šuvju iekšpusi.
Pēc tam, kad tas ieeļļo laivas iekšējās vīles, pielīmē tehnoloģiskā cauruma pārsegu.
Sajauc poliuretāna putu sastāvdaļas. Aizpilda tehnoloģisko caurumu. Laivas samaisīšana no vienas puses uz otru nodrošina vienotu dubultā korpusa vietas aizpildīšanu. Pēc tam, kad putas sacietē, tas noņem tā pārpalikumu un, visbeidzot, noslēdz lūku.
Noņem daļu no klona. Iekšējos šuves uzklāj sveķiem.
Sestais solis: pievienojumprogramma
Saliek klāja virsbūvi. Līmes šuves.
Rezultāts.
Septītais solis: ķermeņa apstrāde
Slīpē laivas virsmu. Stiepjas ar stiklplasta pie laivas grīdas.
Stūres trumuļa un sēdekļa stiprinājumiem izmanto sveķus.
Noņem ārējās šuves pamatnes. Uz tiem uzklājiet sveķus ar pildvielu.
Tas līmē laivu šuves, malas un apakšu ar stiklplasta.
Pēc žāvēšanas sveķi veic slīpēšanu.
Astotais solis: gleznošana
Uzlīmē aizsarglenti.
Uzklājiet trīs krāsas kārtas. Starp slāņu uzklāšanu virsma tiek noslīpēta.
Noņem aizsarglenti.
Deviņs solis: lakošana
Attauko virsmu ar spirtu. Uzklājiet laku trīs kārtās. Pulē virsmu.
Desmit solis: instalējiet papildu elementus
Skrūvē blokus.
Uzstāda stūri.
Nosaka sēdekli.
Piestiprina elektriskās detaļas.
Ietina virvi uz stūres ass. Caur blokiem nostiprina virves galus uz stūres trumuļa.
Mini laiva ir gatava.
Kapteinis izgatavoja trīs no šīm mini laivām. Zemāk ir video ar pārskatu par laivu un pārbaudot tās kustību un peldošo))) kvalitāti.