Sveicināti, fani, kuri gatavojaties, šoreiz mēs apsvērsim, kā dari pats pagatavojiet ļoti vienkāršu elektrisko velosipēdu, pamatojoties uz skrūvgriezi. Piedziņu veic ar lielāko velosipēda piedziņas ķēdes ratu, izmantojot atsevišķu ķēdi. Vizuāli izmantots motors ir līdzīgs. Ja izlādējas akumulators, jūs vienmēr varat sasniegt mērķi ar pedāļiem. Piedziņas ķēdes rats uz motora no velosipēda aizmugurējā riteņa ir ticis novērtēts ar raķeti, tāpēc, strādājot ar kājām, jums nav jākoriģē motors.
Autors kā strāvas avotu izmanto divas baterijas no skrūvgrieža. Protams, viss nav ticami salikts, bet tomēr mājās gatavots ir tiesības uz dzīvību.
Autores izmantotie materiāli un rīki:
Materiālu saraksts:
- ;
- divas baterijas no skrūvgrieža;
- pārslēgties no skrūvgrieža;
- velosipēds (ar pārnesumiem);
- dēļi;
- pudele;
- stieple;
- skrūves, skrūves;
- epoksīda līme, aukstā metināšana vai tamlīdzīgi;
- ķēde;
- zvaigznīte ar sprūdrata palīdzību no velosipēda aizmugurējā riteņa;
- vadi.
Instrumentu saraksts:
- līmes pistoli;
- urbis;
- lodāmurs;
- zāģis;
- šķēres.
Pašdarināts ražošanas process:
Pirmais solis. Pārnesumkārbas uzstādīšana
Vispirms jums jāizjauc skrūvgriezis un jāizņem no tā pārnesumkārba. Mums tas jāinstalē uz velosipēda rāmja. Par pamatu mēs ņemam dēļa gabalu, lai sāktu ar to, autors līmē pārnesumkārbu ar līmes pistoli.
Tālāk autors iesaiņo skrūves kokā un no vara stieples izveido skavu, lai nostiprinātu pārnesumkārbu. Tad visu šo lietu var pārklāt ar aukstu metināšanu vai kaut ko citu, pamatojoties uz epoksīda līmi.
Kas attiecas uz piedziņas ķēdes ratu, autors to pielīmē pie skrūvgrieža patronas, uzstādīšanas process nav parādīts.
Mēs piestiprinām dēli ar uzstādīto pārnesumkārbu pie velosipēda rāmja, izmantojot skrūves jumta materiālu piestiprināšanai. Pēc tam jūs jau varat vilkt ķēdi.
Otrais solis Slēdžu uzstādīšana
Mums nav jāuzstāda velosipēdu slēdzis, šeit mēs izmantojam to pašu slēdzi no skrūvgrieža, kas mums ļaus vienmērīgi kontrolēt ātrumu. Zem slēdža autors izgatavoja rāmi no koka, detaļas līmējot ar līmes pistoli. Mēs uzstādām visu šo lietu uz rāmja, izmantojot skavu, kas izgatavota no gumijas gabala no velosipēda kameras.
Trešais solis Akumulatora uzstādīšana
Velosipēdu darbinās divas skrūvgriežu baterijas, autors tos savienos paralēli, lai palielinātu ietilpību.Pēc tam jums ir jāizgatavo akumulatora korpuss, tā autors to izgatavo no pudeles, izgriežot logu zem akumulatora. Un pēc tam pudele ir uzstādīta uz velosipēda rāmja, tam ir īpašs turētājs. Lai viss izskatās estētiski, mēs krāsojam pudeli un droši piestiprinām baterijas ar elektrisko lenti.
Ceturtais solis Noslēguma montāža
Galu galā jums jāpieslēdz slēdzis, mēs to kontrolēsim, izmantojot vienu no rokas bremzes rokturiem, pievienojiet kabeli tā, lai cilpa tiktu saspiesta un nospiesta uz pogas. Mēs piestiprinām motoru pie pārnesumkārbas, neaizmirstot labi eļļot pārnesumus, arī lodēt vadus.
Viss ir gatavs, pievienojiet spaili akumulatoram un mēģiniet iedarbināt motoru. Diemžēl autore mums neparādīja automašīnas pārbaudi, taču, raugoties no vietas, velosipēds saraustās diezgan pārliecinoši, griezes momentam vajadzētu būt pietiekamam, lai brauktu.
Es ceru, ka jūs interesē veiksme mājās un radoša iedvesma, ja nolemjat to atkārtot. Neaizmirstiet dalīties ar mums savās idejās un mājās gatavotajos izstrādājumos.
