Solenoīda motors ir krustojums starp elektromotoru un iekšdedzes dzinēju, un skaņa ir tuvāk otrajam. Deviņpadsmitā gadsimta pirmajā pusē šo dizainu nopietni plānoja izmantot, lai darbotos mehānismi. Tagad, balstoties uz šo principu, tiek būvēti mazi maketi, kas darbojas vai nu vienkārši paši, vai, retāk, ar rotējošiem ventilatora lāpstiņriteņiem. Īpaši tie draugi, kuri bērnībā lasīja grāmatu par Karlsonu, kuri atcerējās tur aprakstīto negadījumu un kuri neuzdrošinājās veidot tvaika dzinēju, Stirlinga motoru un ICE modeļus. Instructables ar iesauku Dr Qui autors nolēma padarīt solenoīda motoru, kaut arī bez lāpstiņriteņa, bet skaistu.
Skaisti - nozīmē, bez statīva atsevišķa cauruma. Tāpēc meistars veica atkļūdošanu pagaidu stendā, kas izgatavots no saplākšņa, un tikai pēc tam, kad bija izlemts par visu sastāvdaļu atrašanās vietu, viņš tos pārsūtīja uz pastāvīgu. Tā ir priede, cirsta ar lentzāģi un pulēta. Aizmugures pusē tajā tika izveidots padziļinājums vadiem, kas kopā ar tiem piepildīti ar karstās kausēšanas līmi:
Tātad kapteinis veica termināļus enerģijas avota pievienošanai:
Šis spararats savulaik bija videomagnetofona dzinēja sastāvdaļa. Viss no tā ir noņemts, izņemot faktiski spararatu un vārpstu:
Kloķis ir izgatavots no spararata no kompaktdisku diskdziņa un skrūves no tā:
Šeit viņi ir individuāli:
Lai to visu izlabotu, doktors Kihs nedaudz pārveidoja alumīnija stūri:
Un tam piestiprināta tāda lieta ar gultni no tā paša videomagnetofona motora:
Skaistuma spararatam no cietā diska ar epoksīdu pielīmēta “pankūka” (sk. KDPV).
No alumīnija cirsts rokeris:
Centrālajā caurumā novietoja gultni:
Šūpuļzirgs tiek metināts, izmantojot Durafix no vairākām alumīnija detaļām:
Es to visu mazliet braucu uz iepriekšminētā saplākšņa statīva ar pirmo solenoīdu, kas nāca pāri no telefona slēdža. Šeit “pankūka” no cietā diska uz spararatu vēl nav pielīmēta, un visus mehāniskos savienojumus ir izveidojis cietais vads. Pagaidām nav nevienas kontaktu grupas, līdz šim jums manuāli jāieslēdz un jāizslēdz solenoids:
Izrādījās, ka solenoīds ātri pārkarst, un spēka pārnešanas metode no tā uz staru nav optimāla.Meistars sevī meklēja citu solenoīdu un atrada šo:
Nodrošināts šādi:
Lai pārnestu spēku no solenoīda uz staru, viņš izgatavoja L formas saiti un tās turētāju. Šeit atkal nevarētu iztikt bez Durafix:
Piepūles nodošana ar stīva stieples gabaliem nav nopietna. Un šeit ir daudz pamatīgāk:
Dr Qui kā kontaktgrupu izmantoja mikro slēdzi no kompaktdisku diskdziņa. Epoksīda uzgrieznis, kas tam pielīmēts ar polimēra ieliktni, krājumu palielināja ar turētāju, ko strūklakas pildspalvās izmantoja, lai tos piestiprinātu pie krekla:
Tātad kapteinis izveidoja izciļņu, nospiežot stieni noteiktos spararata stāvokļos:
Elektromagnētiski savienots ar L formas saiti:
Savienotie spailes, mikro slēdzis un elektriskais solenoids:
Izlemjot par sastāvdaļu atrašanās vietu, es tos pārvietoju no pagaidu stenda uz pastāvīgu:
Un viņš iedarbināja motoru no 12 voltu akumulatora, ko izmantoja UPS:
Tūlīt pēc motora ieslēgšanas spararats ir jāpiespiež, bez kura tas nesāks griezties, un solenoīds pārkarst.