No šī raksta jūs uzzināsit, kā padarīt, iespējams, vienu no darbnīcas visnoderīgākajiem rīkiem - mini dzirnaviņas. Tātad, ja jūs interesē zināt, kā dari pats izlasiet šo rīku līdz galam. Šī pašdarinātā produkta autors ir TEXaS TV YouTube kanāls.
Mēs par pamatu ņemam jau klasisko pašizveidoto - motoru no vecās veļas mazgājamās mašīnas. Jauda ir 120 W, apgriezienu skaits ir 2800.
Sāksim ar veltņu ražošanu. Mēs to darīsim visvienkāršākajā un, iespējams, visizplatītākajā veidā - no parastā saplākšņa.
Piedziņas veltnim mēs izmantosim 102 mm kroni.
Mēs to ielādējam urbā, un sākās karstums.
Darbs ir putekļains, bet patīkams. Un šeit ir pirmā pankūka un, starp citu, nav vienreizēja.
Nu tad viss ir it kā uz īkšķa - sasodītā pankūka. Tagad iegūtās sagataves ir nedaudz jānoslīpē, lai tās būtu labāk savienotas.
Visas detaļas ir noslīpētas, un var sākties līmēšana. Mēs to darām ar parasto PVA līmi. Principā šeit ir piemērota gandrīz jebkura līme.
Iegūtā saplākšņa kūka ir cieši jāsaspiež. Šim nolūkam varat izmantot skavu, vice vai, kā šajā gadījumā, presi.
Kamēr piedziņas veltnis izžūst zem spiediena, pāriesim pie sekotāja. Šeit mēs izmantosim 64 mm vainagu.
Mēs veicam tādu pašu darbību kā ar saimnieku. Izgrieziet 9 šādas sagataves.
Sagataves tiek izžuvušas, un, lai iegūtu lielāku uzticamību, pēc 3 mm cauruma izveidošanas tās jāpievelk ar pašvītņojošām skrūvēm.
Un tagad nedaudz no mūsu iecienītākajām virpām. Ir nepieciešams nedaudz apgriezt un pulēt sagataves.
Starp citu, šo operāciju var veikt bez virpas. Lai to izdarītu, uzstādiet veltni motoram un sasmalcina ar dažādu graudu izmēru smilšpapīru.
Pēc apstrādes mēs iegūstam praktiski pabeigtu veltni, paliek tikai izveidot vēlamā diametra caurumu.
Lai piestiprinātu veltni pie motora ass, ir jāizvēlas vēlamā diametra caurules segments. Šajā gadījumā iekšējais izmērs ir 14 mm.
Mēs izgriezām M5 pavedienu, šeit tiks pieskrūvēta skrūve, lai piestiprinātu veltni. Un arī pie šī sagataves metināsim M12 diega gabalu. Tā tas viss sanāca.
Pēc tam pašā veltnī jums ir jāizveido caurums caurules biezumam, apmēram pusei no veltņa. Atlikušā puse būs 12 mm.
Dzenošajā veltnī mēs veicam nosēšanos zem gultņa.
To visu var izdarīt ar parasto pildspalvu urbi mašīnas trūkuma dēļ. Tagad neliels dzīves autors no autores. Mēs ņemam šuvju hermētiķi vai stikla līmi un uzklājam to uz gatavo rullīti. Tad mēs iedarbinām motoru vai, tāpat kā šajā gadījumā, mašīnu, un visu nospiežam ar lāpstiņu. Hermētiķis vienmērīgi izkliedējas gar rullīti, tādējādi izveidojot aizsargkārtu un pēc tam uzlabojot saķeri ar smirģa lenti.
Pēc žāvēšanas mēs iegūstam tik jaukus scenogrāfijas, no pirmā acu uzmetiena pat nevar teikt, ka tie ir izgatavoti no saplākšņa.
Veltņi ir gatavi, un jūs varat veikt gultas izgatavošanu. Kā pamatu mēs ņemam lokšņu metāla gabalu ar biezumu 8 mm, izmēri no 310 līdz 220 mm.
Šajā vietnē jums jāinstalē motors no veļas mašīnas. Lai to izdarītu, no 63. stūra izgrieziet 2 gabalus 130 mm garumā. Iegūtās sagataves tiek liktas uz vietas, zem uzstādīšanas caurumiem ir arī motors marķēšanai.
Pēc tam, kad mēs urbām caurumu ar diametru 6 mm. Mēs veicam sākotnējo montāžu. Vienā no stiprinājumiem jums jāveic izgriezums, lai rullīšu stiprināšanas skrūve netiktu pieķerta stūrim un stiprinājumi cieši pieguļ motoram.
Mēs uzmontējam stiprinājumu uz motora, un tagad jūs varat to atzīmēt līdz pamatnei un metināt. Mēs izveidojam dažas lentes, pēc tam visu vēlreiz izmērām un tikai pēc tam mēs to beidzot applaucējam. Un pēc metināšanas mēs mazliet iesim ar suku, tas noteikti nebūs sliktāks. Tagad mēs izmērām 300 mm attālumu no profila caurules 40 par 40 mm un nogrieztu to.
Mēs izgatavojam tādu pašu izmēru ar 30 līdz 30 mm cauruli, vēlāk jūs redzēsit, kādam nolūkam šīs caurules paredzētas, taču pagaidām mēs ražosim pielāgošanas mehānismu. Garens uzgrieznis ir jāmetina pie bieza lokšņu metāla gabala, autors izmantoja 10 mm uzgriezni, iepriekš apstrādāja uzgriezni, bet to nevar izdarīt.
Pēc tam, kad uzgrieznis ir metināts, mēs sagriežam M10 vītni, lai nostiprinātu virzīto veltni. Vispār, lūk, kas notika:
Tas prasīja 2 iegarenus riekstus. Mezgls izrādījās saliekams un ar minimālu atsitienu. Ja nepieciešams, bultskrūves vienmēr var arī nomainīt. Nu, tagad mazs aptuvens veidgabals.
Starp citu, autore kā spriegotāju izmantoja mēbeļu gāzes amortizatoru, jo tas rada vienmērīgāku spriegumu nekā atspere. Un šeit ir vilces spilventiņš zem lentes, 63. stūris un profila caurules kāja 40 par 40.
Galdam mēs izmantosim lokšņu metālu ar biezumu 8 mm. Mēs izgatavosim galda platumu 80 mm, ar to pietiks. Tālāk 40. caurulē ar 120 mm garumu mēs izgriezām caurumu ar diametru 10 mm, tas būs galda pamats. Rezultāts ir šāds dizains, uz kura tagad jums ir jāmetina galds.
Mēs esam praktiski pabeiguši pamatni, un ir veikti nelieli uzlabojumi, piemēram, vītne, lai uzstādītu kājas un piestiprinātu zem korpusa. Mēs izgatavosim apvalku no korpusa no vecās veļas mašīnas. Mēs izmērām sloksni ar platumu 130 mm un nogrieztu to. Rezultātā mēs iegūstam tieši tādu tukšu lapu.
Visas sastāvdaļas dzirnaviņu montāžai ir gatavas, jūs varat sākt krāsot.
Lai arī krāsa un rūsas, bet tomēr pamatīgi attaukota. Mēs nokrāsojam visas sagataves un atstājam nožūt uz nakti.
Pēc krāsošanas sākas montāžas posms.
Mēs beidzām ar šo:
Mēģināsim asināt šķelto skrūvgriezi, apskatīsimies, uz ko šis mazulis ir spējīgs.
Kā redzat, viņš bez problēmām tiek galā ar šo uzdevumu. Tagad asiniet urbi.
Un šeit viss ir kārtībā. Salauztu urbi tagad var asināt burtiski sekundēs. Kopumā šeit mēs ieguvām tik foršu mašīnu no parastā motora no veļas mašīnas. Paldies par uzmanību. Tiekamies drīz!
Video: