Bija vakars, nebija ko darīt, apmēram tāda ir tā ražošanas vēsture mājās gatavots. Bet, ja jūs esat neparasta aprīkojuma ventilators, šis pašdarināts izstrādājums ir paredzēts tieši jums! Es jums uzrādu motorizētu krēslu, uz kura jūs varat aizbraukt uz veikalu alus vai kaut kur citur. Braucot šādā krēslā, jūs nekad nepaliksiet bez uzraudzības. Mašīnu vada elektromotori no plkst. Viss būs pavisam vienkārši.
[medijs = https: //youtu.be/7DH-UXT6fGY]
Autore izmantoja atzveltnes krēslu. Zem tā jums ir jāsamontē rāmis, jāuzstāda motora riteņi, kā arī akumulators un citas detaļas. Kopumā viss izrādījās diezgan interesants, neņemot vērā mājasdarbu ne pārāk augsto praktiskumu. Tātad, mēs sīkāk apsvērsim, kā salikt šādu izjādes krēslu.
Autores izmantotie materiāli un rīki:
Materiālu saraksts:
- motora riteņi un elektronika no;
- automašīnas sēdeklis;
- kvadrātveida tērauda caurules;
- lokšņu metāls;
- divi riteņi no ratiņiem;
- uzgriežņi, bultskrūves, stieples utt.
Instrumentu saraksts:
- bulgāru vai svārsta zāģis;
- metināšanas mašīna un visi metināšanas instrumenti;
- urbt ar urbjiem;
- mērinstruments;
- lodāmurs;
- krāsošanas piederumi un krāsas.
Motorizēta krēsla ražošanas process:
Pirmais solis. Salieciet rāmi
Pirmkārt, mēs saliksim rāmi, uz kura pēc tam tiks uzstādīts krēsls. Rāmis ir nepieciešams arī riteņu piestiprināšanai pie tā. Tas ir samontēts no kvadrātveida caurulēm vai tamlīdzīgi. Mēs sagriežam vajadzīgajos caurules gabalos un pēc tam metinām taisnā leņķī, šeit ir lietderīgi izmantot magnētiskos stūrus.
Otrais solis Aizmugurējā ass
Aizmugurējā ass turēs motora riteņus. Katram šādam ritenim ir ass ar gropi. Lai fiksētu šo asi, mēs izvēlamies piemērota diametra biezu sienu tērauda cauruli un sagriežam nepieciešamo gabalu visā garumā. Šī caurule ir metināta pie rāmja. Tālāk, lai uzstādītu asis, katrā pusē urbjiet divus caurumus un metiniet uzgriežņus. Tagad jūs varat uzstādīt riteņu asis caurulēs, un mēs tos nostiprināsim ar skrūvēm. Asis apakšā jābūt pretī skrūvei. Šādā vienkāršā veidā uz rāmja mēs jau esam uzstādījuši divus piedziņas riteņus.
Trešais solis Priekšējās ass uzstādīšana
Mums ir vajadzīga priekšējā ass, lai mums būtu ko uzlikt, un tur būs arī pedāļi.Mēs ņemam piemērotas caurules un diametra apaļu cauruli, mēs uzliekam uz tā nedaudz lielāka diametra cauruļu segmentus, tie būs nepieciešami pedāļu uzstādīšanai. Nu, tad šī caurule ir metināta uz priekšu. Rāmja priekšējos stūros mēs metinām biezas lokšņu tērauda gabalus un urbjam caurumus. Tagad mēs šeit piestiprinām riteņus no ratiņiem. Tā rezultātā mums jau ir rāmis uz četriem riteņiem.
Ceturtais solis Krēsla sagatavošana
Mēs uzņemamies krēslu, būs nepieciešams no tā atskrūvēt visu lieko. Tālāk būs uzdevums, kā to droši nostiprināt pie rāmja. Visi sēdekļi ir atšķirīgi, taču ar stiprinājumu nevajadzētu būt nekādām problēmām. Vissvarīgākais ir tas, ka tas droši balstās uz rāmja. Vismaz tam vajadzētu būt četriem stiprināšanas punktiem.
Piektais solis Pedāļi
Es nevarēju saprast pedāļu dizainu. Iespējams, ka uz katra pedāļa ir divas pogas. Bet kāpēc šajā gadījumā autore šarnīri fiksēja pedāļus, joprojām nav zināms. Visticamāk, vairāk reālisma.
Mēs metinām tērauda plāksnes pie priekšējās ass, un kā pašus pedāļus autore izmantoja taisnstūra sekcijas cauruļu segmentus. Viņos mēs urbjam caurumu slēdžiem ar vainagu. Pedāļi ir samontēti šarnīra virzienā un ar atsperi.
Sestais solis Smadzenes un akumulators
Tagad mums mašīnā jāinstalē “smadzenes”, tas ir, elektronika, kas kontrolēs motorus bez suku. Mēs to salabojam zem sēdekļa vai citā ērtā vietā. Autore piemetināja tērauda stieņa gabalu pie rāmja un pēc tam šeit pieskrūvēja visu šo struktūru.
Jums būs jānostiprina arī akumulators. Mēs izgriezām tērauda plāksni un metinām to pie rāmja, un pēc tam mēs tam piestiprinām akumulatoru ar pašdarinātu skavu.
Septītais solis. Apakšā
Izgatavojiet sava transportlīdzekļa dibenu. Tas pasargās jūs no netīrumiem, akmeņiem, braucot, un viss izskatīsies daudz skaistāk. Kā apakšā ir piemērots lokšņu tērauds, bet drīzāk lokšņu alumīnijs, jo mums nav vajadzīgs liekais svars. Mēs piestiprinām to ar skrūvēm pie rāmja.
Astotais solis. Turpmāka montāža
Tālāk mēs savienojam visu nepieciešamo elektroinstalāciju, lodējam savienojumus un izolējam, izmantojot siltuma saraušanos. Vadi nedrīkstētu traucēt jūsu braukšanu vai karāšanos virs ceļa, jo tos var viegli salauzt. Mēs arī uzstādām pogas uz pedāļiem, un, ja vēlaties, mēs arī uzstādām aizdedzes slēdzi. Autors arī nolēma pats izgatavot akumulatora indikatoru. Viņš to ievietoja kvadrātveida caurules korpusā. Mēs nospiežam pedāļus, izmantojot cauruļu plastmasas vāciņus, kā arī citas atvērtas cauruļu sekcijas.
Autora priekšā ir novietots aizsargājošs vairogs, uz tā ir uzstādītas LED sloksnes, tās tiks izmantotas kā priekšējie lukturi.
Tas ir viss, galu galā jums vienkārši jāpiestiprina krēsls. Gatavs mājās, jūs varat piedzīvot. Autora krēsls ceļo diezgan spraigi. Braukšanas diapazons būs atkarīgs no akumulatora ietilpības, un akumulators šeit var būt diezgan liels. Projekts ir beidzies, es ceru, ka jums patika pašdarinātais. Veiksmi un radošu iedvesmu, ja vēlaties to atkārtot! Neaizmirstiet dalīties ar mums savā labākajā pieredzē un mājās gatavotajos izstrādājumos!