Es uzskatu, ka agrīna aizdedze ir problēma, jo pārtraukums notiek vai nu palaišanas laikā, vai arī, izslēdzot motoru. Tas ir, viņš veic revolūciju pretējā virzienā.
Pats starteris rotoru neķer, tas tiek pārbaudīts 100%, zem vāka ieliets paplāksnes, slīpēts rotora pārpalikums utt.
Problēma ir tāda, ka aizdedze nav regulēta, tai nekur nav jāpārvietojas ... sprauga starp milimetru korpusu ir pusotra spēka, vai ar to pietiks ... Kas ir vieglāk izdarāms?