Sveiki, visi, es jūsu uzmanībai piedāvāju vēl vienu oriģinālu mājās gatavots autori no Polijas. Šoreiz mēs apsvērsim motorzāģa sprauslu, kas ļaus jums viegli un ātri notīrīt dažādas virsmas. Izmantojot šo armatūra jūs varat viegli apstrādāt metālu no rūsas, noņemt veco krāsu un tā tālāk. Turklāt rīks tiek galā ar koka virsmas apstrādi. Pēc šīs apstrādes materiāls kļūst gluds tāpat kā pēc slīpēšanas.
Šis rīks izrādījās viegli lietojams, drošs, un to ir diezgan vienkārši salikt. Galvenā pašmāju darba priekšrocība ir tā, ka jums nav jāpārskata motorzāģis, jūs varat turpināt to izmantot paredzētajam mērķim, ieliekot standarta riepu ar ķēdi. Mūsu slīpēšanas galviņas pamatā ir veca riepa un ķēde. Vissvarīgākais sprauslas izgatavošanas rīks ir virpa, bet nepieciešamo daļu var vienkārši pasūtīt ar virpotāju. Tātad, mēs sīkāk apsvērsim, kā samontēt šādu sprauslu!
Autores izmantotie materiāli un rīki:
Materiālu saraksts:
- slotiņas no metāla stieples;
- kvadrātveida tērauda caurules;
- divi gultņi ar iekavām;
- bultskrūves, skrūves, uzgriežņi utt .;
- veca riepa no motorzāģa un ķēdes;
- zvaigznīte motorzāģim;
- lokšņu tērauds;
- lokšņu alumīnijs (vairoga izgatavošanai);
- stūris.
Instrumentu saraksts:
- ;
- ;
- vāze;
- ;
- uzgriežņu atslēgas;
- marķieris, lineāls;
- krāns vītnei;
- dzirnaviņas;
- jostas slīpmašīna (pēc izvēles).
Pašdarināts ražošanas process:
Pirmais solis. Darba vārpstas izgatavošana
Lai izgatavotu darba vārpstu, mums ir nepieciešama gara skrūve ar vītni vai vienkārši stienis ar vītni. Pateicoties pavedienam, mēs uzstādīsim suku diskus uz vārpstas. Bet, lai nofiksētu gultņus uz ass, mums būs jāpārliecinās, vai gultnis cieši pieguļ vārpstai un neizliekas. Lai to izdarītu, autore pievelk uzgriežņus uz vītņotā stieņa un pēc tam sasmalcina to ārējo diametru virpas virzienā, lai iegūtu vēlamo vārpstas diametru.
Otrais solis Suku uzstādīšana uz vārpstas
Vispirms vienā ass galā uzstādām gultni, un tas ir piestiprināts ar uzgriezni. Turklāt sukas var satīt uz vītņotā stieņa. Autors montāžas ātrumam izmanto skrūvgriezi. Tad, līdzīgi, no otras puses, mēs uzstādām gultni.
Trešais solisDzinēja ķēdes rata izgatavošana un uzstādīšana
Dzenošo ķēdes ratu iegādājas gatavu, tas ir zvaigznīte motorzāģim. Zem tā mums ir jāizgatavo adapteris, kas to fiksēs uz darba vārpstas. Lai to sasmalcinātu, jums būs nepieciešams uzgrieznis, kā arī virpa. Mēs sasmalcina tāda diametra adapteri, lai tas cieši iekļautos ķēdes rata iekšpusē. Tālāk autore ar vāzi piespiež uzmavu ķēdes rata iekšpusē. Pēc tam metiniet ķēdes ratu pie adaptera.
Tas ir viss, mums paliek atlikt zvaigznīti uz darba vārpstas. Turklāt papildu fiksācijai autors urbj caurumus asīs un sagriež pavedienu. Tur mēs pagriežam skrūves, uzliekot pāris platas paplāksnes.
Ceturtais solis Sprauslas pamatne
Tagad gultņi ir jāuzmontē uz uzticama rāmja. Vispirms sagrieziet divus kvadrātveida caurules gabalus un pieskrūvējiet šīs daļas pie gultņiem, izmantojot bultskrūves un uzgriežņus. Tad mums ir vajadzīga daļa, kas visu savieno. Šajos nolūkos autore izmantoja lokšņu tēraudu. Nu, tad nogrieziet vēlamo gabalu un visu metiniet kopā. Tā rezultātā dizainam vajadzētu būt līdzīgam burtam “H”. Mēs tīrām metinājumus, autors to dara ar lentu mašīnu, bet ir pietiekami daudz slīpmašīnu ar slīpēšanas diskiem.
Piektais solis Motorzāģa sagatavošana un sprauslu uzstādīšana
Tagad mēs uzņemam motorzāģi, strukturāli mums tajā nekas nav jāmaina. Vienkārši noņemiet apvalku, kas tur riepu. Tagad mums ir vajadzīga ķēde un riepa. Būtība ir tāda, ka riepa ir nedaudz īsāka par ķēdi. Ja jūs nevarat atrast šādu montāžu, jūs varat vienkārši nogriezt kādu gabalu no riepas.
Tālāk riepa ir jānostiprina tā, lai tā nepūstos un neizturētu lielas slodzes. Autore tam uzliek vēl vienu daļu, izgriežot to no biezas lokšņu tērauda. Mēs tajā urbjam caurumus un sagriež pavedienus, arī urbjam riepas caurumus. Tad mēs visu ar šo skrūvju palīdzību vērpjam.
Tas ir viss, pēc tam paliek uzstādīt mūsu sprauslu. Vēlamajā daļā to vienkārši metina pie riepas. Šajā gadījumā ņemiet vērā ķēdes saspringumu, tai nevajadzētu pārāk sagrozīties, pretējā gadījumā jūs to nevarēsit vilkt ar zāģa regulēšanas skrūvi.
Sestais solis Sukas sargs
Birstēm ir nepieciešams izgatavot aizsargājošu spārnu, pretējā gadījumā visas tīrāmā produkta atliekas lidos pie jums. Lai izgatavotu šādu vairogu, jums būs nepieciešams vai nu plāns lokšņu tērauds, vai lokšņu alumīnijs. Nogrieziet vēlamo gabalu, salieciet vēlamo profilu un pēc tam ar dažām skrūvēm piestipriniet to pie rāmja.
Septītais solis. Riepu aizsargs
Ir ārkārtīgi svarīgi izgatavot ķēdes aizsargu, jo tas var izraisīt nopietnus ievainojumus. Lai izgatavotu šādu vairogu, jums būs nepieciešams tērauda stūris, kura garumam jābūt divreiz lielākam par riepas aizveramo virsmu. Šī stūra vidū autors izdara daudz izgriezumu, kā redzams fotoattēlā. Tagad jūs varat vienkārši saliekt stūri vēlamajam profilam, kā rezultātā mēs iegūstam augstas kvalitātes izgatavotu vairogu.
Lai piestiprinātu šo vairogu, mums ir vajadzīgas divas plāksnes ar caurumiem. Mēs piestiprinām šīs plāksnes vertikāli pie riepas un pēc tam satveriet vairogu pie tām, metinot. Nu, tad noņemiet vairogu un visbeidzot metiniet izstrādājumu, metinot. Mēs tīrām metinājumus, lai viss izskatās glīti. Tas ir viss, tagad vairogs ir pilnībā gatavs uzstādīšanai savā vietā! Tas izrādījās skaists, glīts un stiprs.
Astotais solis. Pašdarināti testi!
Mūsu ierīci var pārbaudīt! Pirmkārt, zāģa eļļas tvertnei jāpievieno smērviela, jo riepai tas ir vajadzīgs. Tomēr eļļošana šeit nav tik svarīga, jo mēs nezāģēsim koksni ar ķēdi. Tas ir, ir nepieciešams ļoti maz eļļas, ķēdi laiku pa laikam var ieeļļot manuāli. Nu, tad mēs sākam zāģi un iesildām to, jūs varat sākt eksperimentus!
Sākumā autors nolēma iztīrīt tērauda kvadrātveida tūri no rūsas, viņš to izdarīja perfekti, metāls sāka spīdēt.
Nākamais pārbaudījums bija sliedes gabals, kas pārklāts ar rūsu. Un mašīna ar grūtībām tika galā ar šo uzdevumu!
Tagad autore nolēma ierīci pārbaudīt uz koka. Birstīte to notīra ļoti kvalitatīvi, kamēr koks kļūst gluds, tāpat kā pēc slīpēšanas. Tas ir, tiek notīrīti ne tikai netīrumi, bet arī noņemts augšējais koka slānis.
Tāpat kā cita veida piesārņotāji, šī iekārta viegli notīra arī celtniecības ratiņus, kas ir piesārņoti ar cementu un citiem sārņiem. Un mājas izstrādājums tika pārbaudīts uz kaimiņu automašīnas, pieredze rāda, ka sprausla lieliski notīra pat krāsu! Bet neizgudrojiet atkārtot šo eksperimentu ar savu kaimiņu!
Pēc tam tiek pabeigts projekts un testi, un viss ir pabeigts diezgan veiksmīgi un efektīvi. Pašdarināts būs ļoti vienkāršs, taču ir daudz veidu, kā to izmantot. Pašdarināts mobilais tālrunis, kuru varat ņemt līdzi, lai kur jūs dotos. Ražošanas materiāli ir lēti. Es ceru, ka jums patika projekts, un rakstā jūs atradāt vērtīgu informāciju par sevi. Veiksmi un radošu iedvesmu, ja pēkšņi vēlaties to atkārtot!
