Sveiki visiem mīļotājiem mājās gatavots. Šajā rakstā es jums pateiksšu, kā to izdarīt armatūra bremžu suporta virzuļu nospiešanai. Tas būs noderīgi tiem, kuri ir pieraduši pašapkalpošanās auto. Montāžai nepieciešamās detaļas pilnībā tiks izgatavotas no automobiļu detaļām, tāpēc es domāju, ka ar to nebūs grūtību. Šis mājās gatavotais produkts palīdzēs jums ietaupīt naudu, jo rūpnīcas versija maksā apmēram 1500 rubļu.
Pirms pāriet pie raksta lasīšanas, iesaku noskatīties video, kurā parādīts detalizēts pašdarinātā izstrādājuma montāžas process.
Lai izgatavotu ierīci bremžu suportu virzuļu ievilkšanai dari pats, jums būs nepieciešams:
* Leņķa slīpmašīna, griešanas disks
* Individuālie aizsardzības līdzekļi, cimdi, austiņas un aizsargbrilles
* Metāla virpa, caurlaidība, griezējinstruments
* Pieskarieties M12 un M6
* Divas M6 skrūves
* Die M12
* Kancelejas nazis
* Manuālā vāze
* Elektriskā urbjmašīna
* Metāla urbis
* Gara skrūve ar piemērotu diametru līdz galam
* Automašīnas stūres gals
* Bremžu uzlikas
* Biezs mazgātājs
* Apaļais fails
Pirmais solis.
Lai sāktu, mēs mazliet pārveidojam bremžu kluču. Izmantojot leņķa slīpmašīnu ar griezējdisku, mēs noņemam ausis un prasa stiprinājumu. Lai zāģēšanas laikā detaļa nejauši neizlidotu, nostipriniet to stenda skrūvē. Strādājot ar leņķa slīpmašīnu, izmantojiet arī individuālos aizsardzības līdzekļus, valkājiet cimdus, austiņas un drošības brilles.
Atlikušie sajūgi no spilventiņu metāla daļas tiek noņemti ar biroja naža palīdzību.
Otrais solis
Tad, izmantojot leņķa slīpmašīnu, mēs nogriezām daļu no stūres gala vietā, kur beidzas iekšējā vītne.
Lai piestiprinātu paplāksni ar skrūvi, jums tie jāmaina, šim nolūkam biezā paplāksnē sagriež M12 vītni. Mēs iespiežam to metāla virpas patronē un izveidojam diegu ar krānu.Vītņot ir nepieciešams periodiski ieeļļot instrumentu ar tehnisko eļļu, tas pagarinās tā kalpošanas laiku un samazinās iestrēgšanas iespējas daļā.
Tad mēs uzstādām skrūvi virpā un sasmalcina daļu, kas vienāda ar paplāksnes biezumu, līdz vajadzīgajam izmēram ar taisnu griezēju, lai vēlāk M12 pavedienu tajā sagrieztu.
Pēc tam, nevelkot skrūvi no mašīnas patronas, mēs sagriezām vītni, nostiprinot M12 stieni manuālā vītnē. Pati vītne tiek sagriezta uz izslēgtas mašīnas, vienkārši pagriežot patronu ar roku.
Trešais solis
Tagad segmentā no stūres uzgaļa jums būs jāizgatavo rieva no metāla daļas biezuma no spilventiņiem.
Mēs izgatavojam gropi ar virpas un griezējinstrumenta palīdzību, kas uzstādīts instrumenta turētājā, periodiski pārbaudot procesu, vai bloks tajā nonāk.
Pēc rievas mēs dabūjām šādu rievu uz daļu.
Ceturtais solis
Mēs izgatavojam marķējumu stingri bloka metāla daļas vidū.
Tad serdi un urbt caurumu ar elektrisko urbi. Tā kā urbšanas laikā griešanas mala neizbēgami kļūst blāva, urbšanas vietu nepieciešams ieeļļot ar tehnisko eļļu, tas samazinās slodzi un ļaus sējmašīnai kalpot ilgāk.
Tālāk mēs uzstādām bloku stenda vāzē un mēs veicam griezumus atbilstoši marķējumam, kā arī noapaļošanu, lai šī daļa stingri ietilptu iepriekš izgatavotajā rievā, izmantojot leņķa slīpmašīnu ar griezējdisku. Pabeidzam montāžu ar apaļu vīli.
Piektais solis
Atliek izgatavot divus tapas skrūvju mazgātājā. Lai to izdarītu, uz paplāksnes atzīmējiet nākotnes caurumu vietas, attālumam starp to centriem jābūt 33 mm.
Mēs urbjam caurumus uz atzīmēm, un pēc tam, izmantojot krānu M6, mēs sagriež pavedienus tajos.
Tad mēs ieskrūvējam divas bultskrūves ar nepilnīgu vītni, līdz tā apstājas, un no otras puses, izmantojot leņķa slīpmašīnu, mēs nogriezām lieko vītni, kas pārsniedza paplāksni.
No otras puses, atstājiet apmēram 5 mm un arī nogrieziet skrūvju lieko daļu. Rezultātam vajadzētu būt kaut kam līdzīgam.
Arī visā lielajā skrūvē tika izveidots caurums, kurā jums jāievieto metāla stienis, lai to savītu un atskrūvētu bez uzgriežņu atslēgas.
Sestais solis
Visas mājās gatavotās armatūras daļas ir gatavas, kas nozīmē, ka jūs varat visu salikt vienā veselumā, eļļojot skrūves vītni ar tehnisko eļļu.
Tātad ierīce izskatās samontētā stāvoklī, tā nav zemāka par rūpnīcas versiju.
Šī pašmāju produkta darbības princips ir vienkāršs, divi tapas piestiprinās ar virzuli un ar skrūves palīdzību to bez lielas piepūles iespiež suportā. Vajadzības gadījumā šādus tapas var izgatavot aizmugurē, bet ar atšķirīgu attālumu starp tām, jo suporti ir atšķirīgi.
Tas viss man, paldies visiem par uzmanību un radošajiem panākumiem.