» Armatūra » Instrumenti »Foršs rokas zāģis (viegli saliekams)

Foršs rokas zāģis (viegli saliekams)



Sveiki, visi, ne tik sen vietnei tika pievienots daudz dažādu mājās gatavotu mašīnu, rokas darbarīku un citu ierīču. Bet mēs aizmirsām par vēl vienu noderīgu armatūra - rokas ripzāģis! Izmantojot to, ir ļoti ērti griezt lokšņu materiālu, un ne tikai, turklāt šāds zāģis ir mobilais, to var viegli izvest pagalmā.

Šajā rokasgrāmatā mēs apskatīsim, kā jūs varat izgatavot nelielu ripzāģi dari pats. Tas darbojas no 12 V motora, tāpēc jūs to varat barot no akumulatoriem! Tagad jūs varat ņemt zāģi automašīnā un savienot to no automašīnas tīkla, lai veiktu kādu darbu. Autore viegli sagriež ar zāģa dēļa palīdzību. Lai panāktu lielāku darba efektivitāti, mēs izvēlamies jaudīgāku motoru.

Autores izmantotie materiāli un rīki:

Materiālu saraksts:
- ;
- 12 V baterijas vai barošanas avots;
- slēdzis;
- griešanas disks 110X20 mm;
- (disku uzstādīšanai);
- lokšņu plastmasa, saplāksnis vai tamlīdzīgi izstrādājumi;
- mazas skrūves ar uzgriežņiem un paplāksnēm, pašvītņojošas skrūves;
- epoksīda līme;
- metāla skavas;
- vāciņi PVC caurulēm (110 un 60);
- divi PVC cauruļu stūri (27) + caurules gabals (no tiem ir izgatavots rokturis);
- PVC caurules gabals, lai izveidotu aizsargājošu apvalku;
- bloks ar kontaktiem (barošanas vada pievienošanai);
- siltuma sarukums;
- krāsot.






Instrumentu saraksts:
- metāla zāģis;
- līmes pistoli;
- urbis;
- lodāmurs;
- marķieris;
- lineāls;
-
- skrūvgriezis;
- "dremel" (vēlams).

Ripzāģa ražošanas process:

Pirmais solis. Griešanas diska uzstādīšana
Lai griezējdisku uzstādītu uz motora vārpstas, jums būs nepieciešams īpašs adapteris (). Jums tas būs jāpērk, ar to tagad nav problēmu. Instalējiet adapteri, cieši pievelciet skrūves. Tagad jūs varat instalēt disku, tas ir uzstādīts tāpat kā uz dzirnaviņas. Labi pievelciet visas detaļas, lai piedziņa darbības laikā neatslābtu.


Otrais solis Uzstādiet motoru uz pamatnes
Pirmkārt, jums būs jāatrod materiāls pamatnes ražošanai. Tam jābūt izturīgam. Saplāksnis, lokšņu plastmasa vai kaut kas līdzīgs darīs. Izgrieziet vēlamo gabalu un novilciet līnijas, pa kurām tiks izgriezts diska logs. Mēs izgriezām logu, autors to dara ar biroja nazi. Lai malas būtu glītas, materiālā jāizurbj caurumi.










Tagad jūs varat uzstādīt motoru, šim nolūkam jums ir nepieciešami 2-3 skavas, kā arī skrūves ar uzgriežņiem un paplāksnēm.Stingri pievelciet uzgriežņus, lai motors “nestaigā” uz pamatnes. Pēc tam pārliecinieties, vai disks griešanās laikā nepieskaras pamatnei.
Pirms montāžas autors nolēma no smidzināšanas kannas pamatni nokrāsot zaļā krāsā.





Urbiet stiprinājumus skrūvju vāciņiem; ideālā gadījumā tie nedrīkst izvirzīties virs virsmas. Pretējā gadījumā jums tie būs jāslīpē vēlāk.

Trešais solis Mēs izgatavojam un uzstādām aizsargājošu spārnu
Šādai ierīcei obligāti nepieciešams aizsargājošs vairogs, pretējā gadījumā darbības laikā mikroshēmas lidos dažādos virzienos. Tā ražošanai jums ir nepieciešams 110 caurules PVC cauruļu spraudnis. Mēs veicam mērījumus un no korķa nogriežam lieko daļu, izmantojot metāla zāģa zāģi. Jums arī jāizgriež rieva zem motora vārpstas.









Spārns ir gatavs, tagad to var uzstādīt. Šim nolūkam jums būs nepieciešami alumīnija stūri, kā arī kniedes lielgabals. Mēs urbjam vēlamā diametra caurumus un uzstādām spārnu uz kniedēm, neaizmirstot ievietot paplāksnes otrā pusē. Jūs varat visu salikt uz skrūvēm ar uzgriežņiem vai pat pašvītņojošām skrūvēm, vienkārši ērti izmantojiet kniedes.






Ceturtais solis Motora aizsargs
Mums ir arī jāaizver motors, tas var sasilt, un netīrumu nokļūšana uz tā neko labu nedos. Apvalka ražošanai jums ir nepieciešams piemērota diametra PVC caurules gabals. Nogrieziet to, izmantojot metāla zāģu. Nostipriniet apvalku ar alumīnija stūriem. Korpuss ir jānoņem, lai varētu piekļūt motoram, tāpēc stūrus apvalkam piestiprinām ar kniedēm, un korpuss ir piestiprināts pie pamatnes ar skrūvēm un uzgriežņiem.





Piektais solis Pagatavo pildspalvu
Rokturim jābūt ērtam un uzticamam, lai ierīce darbotos droši. Tās ražošanai jums būs nepieciešami divi cauruļu savienojošie stūri, kā arī divas mazas caurules. Mēs visu sagriežam vajadzīgajā izmērā pareizajā leņķī, un pēc tam salieciet to uz līmes. Pildspalva ir gatava!







Sestais solis Slēdžu un rokturu uzstādīšana
Pirms roktura uzstādīšanas jums tajā jāinstalē slēdzis, šajos nolūkos ir piemērots atslēgas slēdzis, neaizmirstiet ņemt vērā Amperage, pretējā gadījumā tas sadedzinās. Mēs ar dremeli izgriezām logu zem slēdža, uzstādiet to, izmantojot karstu līmi.





Rokturis var būt fiksēts, tas ir fiksēts divos punktos. Mēs piestiprinām rokturi pie pamatnes, izmantojot kniedes, kā arī skrūvi ar uzgriezni. Otrais gals ir piestiprināts pie motora pārsega, šeit mēs izmantojam epoksīda līmi. Rūpīgi notīriet sasaistītās virsmas ar smilšpapīru vai dremel un uzklājiet epoksīdu. Tagad sabrukšanas gadījumā jūs varat noņemt rokturi ar apvalku.






Septītais solis. Mēs krāsojam!
Lai viss izskatās cienījami, krāsojiet izstrādājumu. Autore to dara ar aerosola kārbu. Elementi, kurus nevajadzētu krāsot virs, piemēram, slēdža, ir noslēgti ar lenti.



Astotais solis. Aizmugurējais vāks
Lai izgatavotu aizmugurējo vāku, jums ir nepieciešams spraudnis PVC caurulēm ar diametru 60, mēs no tā nogriezām lieko un mēģinām. Šajā daļā tiks uzstādīta arī kontaktu grupa (kontaktdakša) ierīces pievienošanai barošanas avotam. Mēs izgriezām caurumu zem bloka.





Deviņi soli. Noslēguma montāža
Nokļūšana uz montāžu, pirmā lieta, kas jums ir, lai barošanas vadi. Mēs pielodējam vienu vadu tieši pie motora kontakta, bet otru, lai izlauztu caur slēdzi. Izvelciet vadu galus caur aizmugurējo vāciņu un uzlieciet uz siltuma saraušanās. Lodēt savienotāju un pēc tam nostiprināt savienotāju ar vāku, izmantojot karstu līmi vai epoksīdu.

Atliek tikai salabot aizmugurējo vāku. Mēs urbjam divus caurumus un iesaiņojam skrūves.










Noslēgumā jums ir jānoslīpē skrūvju vāciņi uz darba virsmas, lai tie netraucētu. To var izdarīt ar "dremel", smaragda audumu un tā tālāk.

Automašīna ir gatava, varat to izmēģināt!


Desmit solis Pārbaude
Vissvarīgākais punkts, savienojot zāģi ar strāvas avotu, ir pareizi noteikt polaritāti.Pretējā gadījumā asmens griezīsies nepareizā virzienā un zāģis netiks sagriezts. Tas tiek pārbaudīts eksperimentāli.


Runājot par strāvas avotu, jūs varat izmantot 12 V akumulatorus, tas ļaus jums zāģi ņemt jebkur, pat mežā. Ilgstoši lietojot darbnīcā, protams, ieteicams ir zāģi savienot caur barošanas avotu, taču atcerieties, ka strāvai jābūt tiešai. Veiksmi, draugi!
10
10
10

Pievienojiet komentāru

    • smaidismaidaxaxalabinezinuYahoonea
      priekšniekssaskrāpētmuļķisjājā-jāagresīvsslepeni
      žēldejotdeja2deja3apžēlošanapalīdzētdzērieni
      apstātiesdraugilabilabsirdīgssvilpegulbismēle
      smēķētaplaudēkrauklispaziņodrausmīgsdon-t_mentionlejupielādēt
      karstumsdrausmīgssmieties1mdasapulceņirgāšanāsnegatīvs
      not_ipopkornssodītlasītnobiedētbiedēmeklēt
      ņurdētpaldiesšoto_clueumņikakūtapiekrītu
      sliktibēmelnā acsblum3sarktlielītiesgarlaicība
      cenzētspleasantryslepens2draudētuzvarajusun_bespectacled
      šoksrespektlolprevedlaipni gaidītikrutojsya_za
      ya_dobryipalīgsne_huliganne_othodifludsaizliegumstuvu
12 komentāri
Citāts: Ivan_Pokhmelev
Šī opcija ir diezgan droša: ED jauda ir maza, diska ir 110, tikai ātrums nav skaidrs, kāds (ir skaidrs, ka Džonsons, bet zīmolu nevar atšķirt).

Šī opcija ir droša, pat nav "glīta", bet gan "ļoti")))))). Nu ... es domāju, salīdzinot ar disku griešanas elektroinstrumentiem ...

Dzirnaviņas ar “zobainu” uzvarētāju apli galvenokārt rada neatlaidīga galda trūkums !!! Plus, savvaļas pagriezieni (Tieši tikpat drausmīga griešanas spēja!). Ja instruments nav fiksēts citās plaknēs, izņemot griezuma virzienu (kā tas notiek zāģī ar noturīgu galdu), atliek tikai paļauties uz meistara analītisko domāšanu! Viņam precīzi jāsaprot, kā rīks izturēsies, ja griešanas asmenis saskaras ar sagatavi dažādos leņķos, kur (“astes” vai priekšējā rokturī) trieciena slodzes tiks pārnestas vienā vai otrā gadījumā “asmens satiekoties ar naglu” utt. .... Meistaram vajadzētu “redzēt” PIRMS griešanas sākuma, kur nonāks zāģu skaidas utt. Straume ...

Vispār būvlaukumā - tas ir mans mīļākais rīks !! Tas ir ļoti ērti, lai to apgrieztu, lai “notīrītu” visas papildu astes ... Dažreiz tieši uz nagiem (to ir viegli uzvarēt, JA VARAT))))).
Galvenie punkti ir apļa pagriešana TIKAI “pret jums” (atšķirībā no zāģa, kuram ir galds, bulgārs, noraujot naglu ar zobu, izlaužas no rokām. Un, ja viņa vēlas lēkt uz priekšu no griezuma, to ir ļoti viegli noturēt “aiz astes” - “ tā rotācijas ass šajā gadījumā ir priekšējais rokturis, sviras pleca gals ir “dzirnaviņas aste” ... Bet, ja rotācija ir “prom no jums”, kad ir ķīlis un paraut, ass ir tikai “astes” beigas, bet sviras beigas ir mežonīgi rotējošs griešanas disks ,,, tur, protams, mēs to turam aiz priekšējā roktura, tikai tagad tas lido vairāk nekā vienā plaknē tee !! Nekas viņa neapstājas vērpjot uz sāniem, pa tā garenisko asi un rezanut mums jūsu rokas.). Par to, ka OBLIGĀTĀ aizsardzība un papildu rokturis, es vairs nerakstu ....
Šī opcija ir diezgan droša: ED jauda ir maza, diska ir 110, tikai ātrums nav skaidrs, kāds (ir skaidrs, ka Džonsons, bet zīmolu nevar atšķirt).
Ir droši ... Ar trim zobiem ... Mūsu baltkrievi to dara, bet pārdod Krievijā. Kaut kur priekšpilsētā tika atvērts īpašs birojs. Viņiem ir TM ar nosaukumu "Graff" vai kaut kas tamlīdzīgs ... Bet man tas nepatika ... Ne tik strauji sagriezti ... Bet tiešām, droši ...
Šādi disku ražotāji paši sirdi plosoši, novietojot tos ripzāģiem ... 22,23 nolaišanās zāģos zem 125. loka vienkārši nenotiek !! Un diska apgriezieni ir norādīti maks. 12200. (Tas ir zāģim !!!!!))))).
Jūs tos varat saprast - tad izdrāziet viņus, lai iesūdzētu tiesā muļķus, kuri nogriež kājas .... Tātad viņi iesaiņo adaptera gredzenus, lai varētu izmantot viņu "zāģa asmeņus" ... un arī zāģim!))) )))
Es jau ilgāku laiku izmantoju apļus uz koka, taču visus attur no tā izdarīšanas ... Jo briesmas ir briesmīgas - disks iziet cauri sausam mezglainam koka gabalam tāpat kā gaiss !!! (Es nepārspīlēšu! Jaunais disks, izturot koku, neatbilst nekādai pretestībai! Tas izies arī caur kauliem!)
Lai tas būtu droši, cilvēkam jābūt pietiekamām prasmēm un, SVARĪGĀK, labi attīstītai analītiskai domāšanai ...Piemēram, kā pārbaudījumu es dodu cilvēkam salauztu urbi un nelielu (125) dzirnaviņu ar griezējriteni un lūdzu asināt pareizo urbi, turot to vienā rokā, un ar otru roku strādāt ar dzirnaviņām. Ja cilvēks to nevar izdarīt, viņam ir par agru apņemt koku !!!
P.S. Gan es, gan daudzi draugi veiksmīgi asina urbi ar dzirnaviņām.))))
Autore
mums puisis ir saplēsis seju ar vienu ķēdi, rēta uz sejas. Es nezinu, kā viņam izdevās, vai viņš strādāja piedzēries, vai kaut kā tā.
Apmēram pirms 5-8 gadiem televizorā viņi stāstīja, kā vīrietis dārzā ar dzirnaviņām zāģēja zarus un, atsitot pretim, gandrīz pilnībā tur nozāģēja roku. Motorzāģim ir aizsardzība pret šādām lietām.
Un es šādu disku uz koka ievietoju parastajā dzirnaviņā un koka koka gabalu tieši tā. Nepieciešami tikai divi nosacījumi - spēja izmantot dzirnaviņas un nebaidīties no tā.
Autore
Ja jūs novietosit motoru no Žiguli plīts, būs viesuļvētra
Un vai jūs dohren ar 12 voltu zāģi? Putuplasta?
Nevarēs sagriezt dolārus. Motors ir vājš.
Lēni asprātīgs.
Buki tiks sagriezti pat partijās.

Mēs iesakām izlasīt:

Nododiet to viedtālrunim ...