Bieži vien, dodoties atpūsties dabā, ir vajadzīga malka, un tie ir jāzāģē ar cirvi, kas nav īpaši ātri un grūti. Noteikti visi domāja par mazu motorzāģi. Pateicoties šiem norādījumiem, jūs varat to izdarīt pats armatūrabet tas nav viss, ražotais zāģis darbojas ar akumulatoriem, kas nozīmē, ka tagad jums nav jāsmērē benzīns un jāpiesaista uzmanība ar troksni.
Papildus malkai ar šādu zāģi var viegli sagriezt dēļus un citus celtniecības materiālus. To var savienot ar barošanas avotu vai pat barot ar automašīnas akumulatoru. Dzinējs šeit tiek izmantots 775, tie ir 12 un 24 volti. Ali, tāpat kā citas sastāvdaļas, jūs varat lēti iegādāties šādu motoru. Tātad, sāksim darbu.
Autores izmantotie materiāli un rīki:
Materiālu saraksts:
- dēlis vai saplāksnis;
- motors 775;
- slīpmašīnas adapteris;
- jostas piedziņa;
- maza riepa un ķēde;
- zvaigznīte motorzāģim;
- divi kontaktdakšas PVC caurulēm;
- PVC caurules gabals un divi stūri;
- alumīnija stiprinājumi;
- divi gultņi;
- tērauda ass;
- baterijas;
- slēdzis;
- uzgriežņi, bultskrūves, skrūves utt.
Instrumentu saraksts:
- urbjmašīna un urbjmašīna;
- pīšļains;
- dzirnaviņas;
- vāze;
finierzāģis;
- vernjēra suports;
- metāla zāģis;
- skrūvgriezis;
- uzgriežņu atslēgas;
- marķieris, lineāls un citas mazas lietas.
Zāģa ražošanas process:
Pirmais solis. Gatavošanas zvaigžņu adapteris
Elektriskajā zāģī ir paredzēts reduktors, tas ir jostas pārnesums. Griezes moments no motora tiek pārsūtīts uz dzenošo asi, un tur ir zvaigznīte. Bet kā nofiksēt zvaigznīti uz tik plānas ass? Viss ir ļoti vienkārši, šajos nolūkos jums būs nepieciešams adapteris, kas tiek pārdots vietnē Aliexpress. Šis adapteris ir paredzēts slīpmašīnu ražošanai, bet mēs to mazliet pārtaisīsim.
Mēs veicam mērījumus, iespiežam detaļu vītnē un sasmalcina spraugas tāpat kā zvaigznīte. Tagad jūs varat uzstādīt ķēdes ratu un pievilkt to ar uzgriezni. Visa lieta ir piestiprināta pie ass ar divu skrūvju palīdzību. Nez, vai ne?
Otrais solis Izgatavojiet rāmi
Uz rāmja ir motors, kā arī pārnesumkārba. Tā ražošanai ir piemērots saplāksnis vai dēlis. Mēs veicam nepieciešamos mērījumus un ar finierzāģi izgriezām visu lietu. Mēs urbjam pareizajās vietās montāžas caurumus.
Trešais solis Motora un pārnesumkārbas uzstādīšana
Zem motora jums būs jāslīpē īpašs sēdeklis. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešama urbjmašīna, kā arī biti.Beigās mēs urbjam caurumus skrūvēm un piestiprinām motoru.
Tad jūs varat uzstādīt virzošo asi, nogriezt vajadzīgo gabalu un piestiprināt tam piedzeno skriemeli. Piedziņas skriemelis ir uzstādīts uz diviem gultņiem, kurus iespiež rāmī. Mēs urbjam sēdekļus zem tiem. Pēc tam jūs varat uzstādīt asi un jostu. Pārsūtīšana ir gatava! Atliek uzstādīt zvaigznīti uz dzenās ass. Mēģiniet darbināt motoru, vai tas darbojas? Lieliski!
Ceturtais solis Uzstādiet riepu
Lai uzstādītu riepu, jums tā būs jāsaskaņo ar zvaigznīti. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams cits vēlama biezuma dēlis vai saplāksnis. Mēs izgriezām nepieciešamo daļu un salabojam, izmantojot līmi + pašvītņojošās skrūves.
Riepa ir piestiprināta ar skrūvi un uzgriezni, kā arī ar divām pašvītņojošām skrūvēm. Mēs urbjam caurumu un piestiprinām riepu. Pirms skrūvju pievilkšanas pārliecinieties, vai ķēde ir pareizi nospriegota. Tas rada jautājumu, ko darīt, ja ķēde stiepjas? Un tas stiepjas, agrāk vai vēlāk. Visticamāk, tad jums vajadzēs savīt skrūves uz citām vietām.
Riepa ir uzstādīta, varat mēģināt iedarbināt zāģi. Pirms iedarbināšanas noteikti ieeļļojiet riepu, jums tas būs jādara regulāri, jo eļļošanas sistēma šeit nav paredzēta, taču tā ir ļoti nepieciešama.
Piektais solis Pārnesumu aizsardzība
Virs pārnesumkārbas jums jāizgatavo aizsargājošs apvalks, tajā pašā laikā tas darbosies kā vieta akumulatoru uzstādīšanai. Vēlams šādu apvalku izgatavot no plānas lokšņu metāla, bet ir piemērota arī plastmasa. Nogrieziet vēlamo gabalu, salieciet un piestipriniet ar skrūvēm.
Sestais solis Akumulatora uzstādīšana
Mēs piestiprinām baterijas pie aizsargapvalka, izmantojot līmlenti.
Septītais solis. Rokturu izgatavošana un uzstādīšana
Lai izgatavotu pildspalvu, jums būs nepieciešams caurules gabals, kā arī PVC stūri. Mēs sagriež, līmē, piestiprina rokturi, izmantojot pāris montāžas stūrus un skrūves. Autore piestiprina stūri pie roktura ar kniedēm.
Pildspalvveida pilnšļircē, kas jums jāatceras, lai instalētu slēdzi, jums būs nepieciešams mazs tastatūras tipa slēdzis, vienkārši apsveriet Amperage. Mēs izgriezām sēdekli zem tā, uzzīmējam vadus, uzstādiet slēdzi, izmantojot karstu līmi.
Astotais solis. Pievienojiet vadus
Mēs apbruņojamies ar lodāmuru un lodmetāla vadiem pie motora, viens nonāks tieši pie akumulatora, bet otrs saplīsīs ar slēdzi. Tas ir savienots ar zāģa motoru caur īpašu spraudni.
Tehniski viss ir gatavs, mēģiniet ieslēgt zāģi, neaizmirstiet eļļot ķēdi.
Deviņi soli. Aizsargapvalki
Dzinējam būs jāuzstāda aizsardzība, pretējā gadījumā to ātri iznīcinās zāģu skaidas un citi gruži. Ražojot aizsardzību, ir svarīgi rūpēties par ventilāciju, jo motors, kas atrodas karstumā, var mēreni sakarst. Korpuss ir izgatavots no diviem komponentiem, jums būs nepieciešams caurules gabals, kā arī kontaktdakša. Nogrieziet vēlamo caurules gabalu un ielieciet motoru. Tad šai caurulei tiek ievietots spraudnis, tajā jāurbj vairāk caurumu, tas darbosies kā ventilācija.
Ir arī ārkārtīgi svarīgi izgatavot vairogu zvaigznītei, lai kaut kas tur nenokļūtu. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams 60 vāciņš PVC caurulēm. Mēs izgriezām logu zem ķēdes un uzstādām lietu tā vietā. Šim nolūkam mēs izmantojam stiprinājuma stūrus un pašvītņojošās skrūves.
Desmit solis Testē zāģi!
Uzreiz jāatzīmē viena nianse - ķēdei nepieciešama pastāvīga eļļošana, tam ir piemērota parastā motoreļļa, jūs varat to ieeļļot ar eļļas kannu, suku un tā tālāk. Lai arī ātrums šeit nav liels, bez eļļošanas riepa uzsilst un ātri nolietojas. Jums arī būs jāuzrauga ķēdes spriegojums, jo nav spriegotāju.
Ieslēdziet un mēģiniet sagriezt. Videoklipā autore pārliecinoši sagriež zarus, dēļus utt. Neuzkarsējiet motoru un uzmanieties, lai ķēdes asinātos. Kopumā ar rūpīgu apiešanos šāds zāģis var darboties diezgan ilgu laiku. Veiksmi un rūpējies!