Mūsdienās visi aktīvi cenšas izmantot elektrību kā alternatīvu enerģiju. Un tas ir saprātīgi, jo nākotne ir aiz šī enerģijas veida. Viens autors nolēma saviem bērniem izgatavot elektrisko triku. Pirmkārt, šis transporta veids būs diezgan drošs bērnam, salīdzinot ar benzīna motoru. Un, otrkārt, šī tehnika ir klusa, tai nav nepieciešama degviela, jums tikai laiku pa laikam jāuzlādē akumulatori.
Atkarībā no jūsu vajadzībām varat izvēlēties pareizo motoru un akumulatoru. Ja vēlaties, jūs varat ievietot motoru pat pie 1 kV, taču tas nav droši, jo braukšanas ātrums kļūst pārāk liels, un akumulators tiek prasīts daudz jaudīgāks.
Savā dizainā autors nolēma izmantot 250 vatu motoru, kuru darbina 36 V akumulators ar jaudu tikai 6 Ah. Ja transportlīdzeklis sver 45 kg, tas spēj sasniegt ātrumu 25 km / h un braukšanas diapazonu līdz 50 km.
Materiāli un instrumenti trīsriteņu izgatavošanai:
Materiālu saraksts:
- ;
- kvadrātveida tērauda caurules un citi materiāli rāmja ražošanai;
- saplāksnis sēdekļu un grīdas ražošanai (autore izmantoja 8 mm biezumu);
- saplāksnis kapuces ražošanai ar biezumu 3 mm;
- materiāls sēdekļu ražošanai (putas);
- apdares materiāli;
- Arduino nano, daži gaismas diodes, rezistori, signāls, poga un slēdzis;
- dažādas stiprināšanas skrūves un uzgriežņi;
- bremžu signāls;
- stūres āda;
- atspere amortizatoru ražošanai (pēc izvēles);
- krāsot.
Galvenais šī projekta materiāls bija kvadrātveida tērauda caurule ar izmēru 15X15 cm, bet to darītu arī cits līdzīgs materiāls. Vecās daļas ir labas velosipēdu. Parasti visus materiālus var viegli atrast metāla noliktavās.
Instrumentu saraksts:
- metināšanas invertors, elektrodi, magnētiskie stūri un citi metināšanas piederumi;
- metāla zāģis;
- skavotājs;
- knaibles, uzgriežņu atslēgas, skrūvgrieži un citi līdzīgi instrumenti;
- ;
- lodāmurs.
Trīnīša izgatavošanas process:
Pirmais solis. Mēs izgatavojam rāmi
Rāmis tiek veikts diezgan vienkārši, lai gan iesācējiem jums būs rūpīgi jāpārdomā viss un jāizveido projekts. Nu, tad mēs ņemam kvadrātveida caurules, sagriež vajadzīgajos gabalos un metina sagataves.
Aprīkojumam ir trīs riteņi, no kuriem viens ir viens, bet otrs - stūres mehānisms.
Aizmugurējais ritenis, kurā atrodas motors, ir aprīkots ar disku bremzēm.Runājot par priekšējiem riteņiem, tad jūs varat ievietot parasto, bez bremzēm. Transportlīdzekļiem, kas pārvietojas ar ātrumu ne vairāk kā 25 km / h, tas ir pilnīgi pietiekami. Starp citu, motoru var izmantot arī kā bremzi.
Aizmugurējais ritenis ir vienkārši piestiprināts pie rāmja, bet ar priekšējiem riteņiem jums ir jābūt nedaudz kutelīgam, jo šeit atrodas stūres iekārta. Tā kā dizains ir viegls, autore priekšējos riteņus nepiestiprina caur dakšiņu, bet vienkārši vienā pusē. Protams, tas nav ļoti uzticams, agrāk vai vēlāk asis salieksies. Lai gan, tas viss ir atkarīgs no kravas.
Priekšējos riteņus vajadzības gadījumā var savienot caur amortizatoriem, taču tas nav nepieciešams.
Otrais solis Nostipriniet riteņus un grīdu
Pirms šī soļa autors nokrāsoja visu rāmi, tas novērsīs tā rūsēšanu. Nu, tad jūs varat salabot grīdu. Kā grīdu tiek izmantots saplāksnis. Mēs sagriežam nepieciešamos gabalus, urbjam un piestiprinām, izmantojot mazas skrūves ar uzgriežņiem.
Tādā pašā veidā mēs nostiprinām sēdekli un atzveltni.
Ar riteņu stiprinājumu nekādām problēmām nevajadzētu rasties. Piestipriniet priekšējos riteņus pie priekšējiem stiprinājumiem un aizmugurējo - pie aizmugurējās dakšas. Visu uzmanīgi izmērām tā, lai aizmugurējais ritenis izskatās skaidri paralēls rāmim, un uz priekšējiem riteņiem nav “izliekuma / purngala”.
Trešais solis Stūrēšana
Stūres rata ražošanai autore izmantoja tērauda stieni, kā arī divas metāla plāksnes. Mēs saliekam metāla stieni ritenī, un centrā mēs metinām krustu no divām plāksnēm. Lai stūre būtu patīkama un ērta turēšanai ar rokām, aptiniet to ar plānu ādas sloksni, labi sagrieziet to vai sagrieziet to ar citu materiālu.
Turklāt stūrei būs nepieciešama ass, šim nolūkam jums būs nepieciešams arī tērauda taisns stienis. Ieteicams nevis metināt stieni tieši pie stūres, bet gan savienot tos ar skrūvi un tā tālāk. Tas ļaus viegli noņemt stūri avārijas gadījumā.
Stūres vārpsta iet caur divām tērauda plāksnēm ar caurumiem un pēc tam savienojas ar stūres stieņiem.
Ceturtais solis Pārklāta automašīna
Lai sēdētu mašīnā patīkami, maigi, lai būtu skaista, tā iekšpusē ir jābūt apšūtām ar kaut kādu materiālu. Šiem nolūkiem autors izmantoja poliuretānu, kura biezums bija 10 cm. Mēs to sagriezām sēdekļa un atzveltnes formā un pēc tam piestiprinājām zigzaga veidā. Rezultāts ir diezgan interesants izskats. Bet šādiem nolūkiem vislabāk piemēroti blīvāki audumi.
Autore sapņoja par automašīnai izgatavotu regulējamu sēdekli, taču tas izrādījās garš un grūts. Lai gan tas ir labākais, divi bērni vienlaikus var braukt vienlaikus ar triku.
Piektais solis Auto pedāļi
Ir tikai divi pedāļi, tas ir gāze un bremze. Pedāļi ir izgatavoti no dēļiem vai saplākšņa, tie ir piestiprināti ar metāla durvju eņģēm un skrūvēm ar uzgriežņiem.
Kabelis no aizmugurējās bremzes ir savienots ar bremzes pedāli. Ir arī mājās izveidota kontaktu grupa, kas, nospiežot bremzes pedāli, izslēdz motoru.
Runājot par gāzes pedāli, tas izmanto sviru, kas savienota ar velosipēda gāzes rokturi, kas ir iekļauts komplektā. Zem katra pedāļa vajadzētu būt diezgan spēcīgam pavasarim. Visus kabeļus stingri piestipriniet pie rāmja un nostipriniet ar karstu līmi.
Sestais solis Automašīnas pārsegs
Jebkurš auto nepieciešama kapuce. Tvaika nosūcēja ražošanai bija nepieciešams 3 mm biezs saplāksnis ar izmēriem 1250x1200 mm. Vispirms mēs ņemam papīru, izveidojam visas nepieciešamās veidnes un tad mierīgi no saplākšņa izgriezām visas nepieciešamās detaļas.
Beigās izgrieziet visas detaļas un krāsojiet vajadzīgajā krāsā. Tagad jums vienkārši jānostiprina elementi viņu vietās.
Septītais solis. Savienojums
Autors kā enerģijas avotu izmantoja trīs 12V vilces baterijas, kuras ir savienotas virknē. Tā kā šīs baterijas ir diezgan apjomīgas, tās lec, braucot caur izciļņiem. Nāciet klajā ar viņiem paredzētu lietu un droši nostipriniet.Nostipriniet arī regulatoru, to var izdarīt, izmantojot plastmasas skavas.
Lai mainītu režīmu starp braukšanu un uzlādi, autors ķēdē uzstādīja īpašu slēdzi. Nu, savienojiet pārējo saskaņā ar shēmu.
Astotais solis. Mirgojošas un sporta funkcijas
Autore ilgi nevarēja izlemt, vai tā būs policijas automašīna vai sporta automašīna. Rezultātā tika nolemts izgatavot divus vienā. Uz ķermeņa tika uzliktas sporta joslas, kā arī policijas zibspuldze, kas skrēja uz Arduino. Mirgojoša gaisma iedegas, kad nospiežat pogu. Šeit tika izmantotas baltas un zilas gaismas diodes.
Turklāt automašīna bija aprīkota ar atpakaļskata spoguli un bremžu lukturi. Spuldze ieslēdzas, kad nospiežat bremzes pedāli. Tāpat neaizmirstiet priekšā uzstādīt pāris gaismas diodes, lai tumsā būtu skaidrs, kurp doties.