Pašdarināti stikla griezēji vitrāžām

Es jums parādos, samaksājot beigās - tas nav joks.



Idejas iemiesojumam, kas dzimis galvā, dekoratīvajā mākslā tiek izmantoti dažādi materiāli. Viens no interesantākajiem ir stikls. Pārredzamības dēļ šī materiāla dekoratīvie izstrādājumi var būt ļoti izteiksmīgi. Stikla pūšana ir pilnīgi īpaša dzīves joma, un jūs to nevarat pēkšņi apgūt. Bet pat no parastā plakanā krāsotā stikla stikla ražošanas posmā jūs varat izdarīt daudz interesantu lietu. Piemēram, vitrāžas logs vai kaut kas tamlīdzīgs, ar vārdu sakot, noteikts raksts, sava veida mozaīka no apstrādātām un piestiprinātām krāsainā stikla gabaliņiem. Īpaši izdevīgi šādi izstrādājumi izskatās tur, kur caur tiem iet gaisma. Piemēram, logi, caurspīdīgi griesti, iekšējo un ielu durvju elementi, apgaismotās skapja durvis un visbeidzot lampu nokrāsas. Es kādu laiku cenšos izmēģināt sevi pēdējo ražošanā. Es esmu izvēlēts, tā sakot, maziem soļiem, pakāpeniski apgūstot aprīkojumu un instrumentus. Šī “pikapa” ietvaros es lepojos arī ar vēl vienu dzelzs gabalu. Tātad, iepazīstieties - stikla disku nipeļi, bieži tos sauc par “zag-zag” nipeļiem, es nezinu, kāpēc.

Šeit jāsaka, ka vitrāžu ražošanā tiek izmantotas dažādas tehnikas, izmantotie materiāli ir nedaudz atšķirīgi, taču katrā ziņā īsts stikls (bieži vien, vienkāršības labad, attiecīgie krāsu caurspīdīgās plēves gabali tiek līmēti uz parasto logu stiklu, tāpēc drīzāk šī metode būtu jāpiešķir imitācijas) vitrāžas, ietver stikla griešanu. Vairāk vai mazāk precīzi ar stikla griezēju izgrieziet krāsainā stikla gabalus un pēc tam, ja nepieciešams, precīzi salieciet tos viens otram, pagriežot malas uz speciālas slīpmašīnas ar dimanta darba instrumentu. Bieži neapstrādātās griešanas posmā paliek diezgan lieli liekā stikla gabali, kurus nav racionāli noslīpēt ar dimanta instrumentu, bet ir bīstami griezt ar stikla griezēju, jūs varat sabojāt daļu. Šādos gadījumos tas ir brīnums, cik labi mūsu pūtēji ir. Bzdyn, un pasūtīt.Vēl biežāk darbnīcās kolēģi izmanto “zag-zagi” - amatnieki ar stikla mozaīku un “kausēšanā” (krāsainu glāžu sakausēšana īpašā mufeļkrāsnī). Vārdu sakot, mūsu stikla gabals ir noderīgs, taču, tāpat kā visi labie rīki, tas ir ļoti dārgs.

Tajās pašās vietās, kur atrodami stiepļu griezēji, tiek pārdotas arī tām paredzētas rezerves daļas, visbiežāk karbīda riteņi. Reiz satikusi riteņus, kas pēc izskata ir ļoti līdzīgi vulgārajam datortehnikas veikalam, radās ideja pašiem izgatavot stikla nipeļus. Tās bija rezerves daļas no flīžu griezēja. Tika iegādāts riteņu pāris. Tas maksā apmēram 50 ... 100r gabalā, atkarībā no diametra. Viņu mērķis ir tieši tāds pats - griezt stiklu.

Tāpēc mums būs interese par to, ko nozare mums piedāvā.

Rūpniecisko analogu izpēte, tā sakot.



Diezgan jaudīgs dizains, īsas spīles, no vienas puses, nodrošinot ērtu darbību lielās sviras dēļ, no otras puses, ne vienmēr ir iespējams nokļūt salīdzinoši lielos griezumos. Braukšanas pietura atsperes iekšpusē nav regulējama. Cena hoo. Tas ir aprīkots ar šādu “zeķi” stikla atlūzu savākšanai, kas, protams, ir ērti.



Daži jauninājumi, iespējams, ērti



Elektriskie analogi ienāk prātā - sānu griezēji un gala griezēji. Starp citu, šajos gājiena dziļums ir regulējams. Viņi ir vēl dārgāki.

Dizains ar atšķirīgu atsperi un griešanas riteņiem “iekšpusē”. Griezuma dziļuma pielāgošana ir.



Grūti pateikt, cik ērts ir izkārtojums, taču tiem vajadzētu būt diezgan lētākiem, jo ​​dizains ir daudz vienkāršāks.

Salīdzinoši lēts variants.





Viņi ir lētāki, izskatās plānāki. Nekas nav reglamentēts. Bet droši vien joprojām iekost.

Mūsu atbilde uz Chamberlain.



Mans knaiblīšu izpildījums ir izgatavots, pamatojoties uz knaibles. Par laimi, viņi gulēja kaut kur atrasti, ļoti sliktā stāvoklī - plastmasas rokturi bija izkausēti, sagriezti, lūpas bija diezgan picky, viss bija diezgan taukaini ieeļļots. Vārdu sakot, ir pretīgi lietot pat ar irbulīšiem.

Kas tika izmantots no instrumentiem.

Metālapstrādes instrumentu komplekts, maza noņemama mašīna (dzirnaviņas), kaut kas urbšanai, gāzes deglis plus lodēšanas materiāli, neliels metināšanas invertors ar piederumiem. Nedaudz pacietības un precizitātes.

Sagatavošana.

Knaibles tika mazgāti, mazgāti ar šķīdinātāju, savīti rokturi tika nogriezti, bez tiem tas izrādījās ļoti graciozi. Ar nelielu griezējmašīnu - “dzirnaviņu”, visas knaibles un satverošais “aizsargs” ir sašūtas no lūpu iekšpuses, tagad tas viss mums ir bezjēdzīgi, tikai tie traucēs. Šajā gadījumā knaibles neizjaucās - rokturi tika fiksēti maksimāli atvērtajā stāvoklī, pareizā vieta tika iespīlēta vice. Uzmanīgi, iepriekš izmēģinot uz mašīnas. Jā, rūpējieties par drošības brillēm - nelielas daļiņas šāda darba laikā dažreiz lido neparedzami.

Būvniecība.



Karbīda gredzenu (2) iekšējā cauruma diametrs ir 6 mm. Lai nu būtu! Kā stiprinājumi tika izmantota M6 skrūve (3) ar "sviedru" galvu - konuss labāk fiksēs griešanas disku. Tas ir ieskrūvēts iegarenos uzgriežņos (4), lai tos iegūtu ilgāk, tos sauc par “savienojošajiem”, jo stiprinājumi šobrīd nav īpaši labi un mazi pavedieni bieži pārtrūkst ar ievērojamām pūlēm. Pagarināts uzgrieznis palielina savienojuma uzticamību. Uzgriežņi ir metināti uz sāniem līdz bijušo knaibles lūpām (1). Vienmēr bija vieglāk sasniegt pusi plāna elektrodu. Iespējams, šeit šeit būtu piemērotāka cietlodēšana. Piemēram, misiņš, bet tam jums ir nepieciešams gāzes tvaika deglis, piemēram, zobārstniecībā vai rotaslietās. Tiem, kuriem ir gāze bez skābekļa, nav pietiekami daudz temperatūras.

Patiesībā viss. Jūs varat mēģināt iekost, tomēr ērtam darbam jums joprojām jādara gājiena ierobežotājs un atgriešanās atspere.Pēdējais ir ērtības labad, pirmais ir karbīda griešanas riteņu veselībai.

Gājiena ierobežotāju nolemts izgatavot no aparatūras detaļām. Bija iespējams diezgan eleganti apvienot ierobežotāju ar atgriešanās atsperi. Saskaņotā atspere (8) labi iederas uz M6 uzgriezņa. Starp citu, ja atspere ir pārāk stingra, tās saspiešanas spēku var viegli pielāgot, pazeminot to skābē. Piemēram, sērs.

Uzgriežņi “ierobežo brīvību” iepriekš minētajam atsperim nolēma, viens no tiem varēja viegli izlaist skrūvi, kas regulē žokļa aizbāžņa platumu. Rieksti ērti atrodas starp žokļiem. Varbūt izkārtojums nav pārāk veiksmīgs - samazinās dziļums, līdz kuram jūs varat uzkāpt uz griezuma līnijas uz stikla, tomēr nokļūt zem eņģes nebija viegli. Rieksti ir pielodēti ar degli, alvas-vara lodmetālu vara ūdens caurulēm ar atbilstošu plūsmu pastas formā. Plūsma ir nedaudz paskābināta, tāpēc lodēšanas vieta ir labi jānomazgā. Pa ūdeni. Uzgriezni (5), kurā iestāsies dziļuma regulēšanas skrūve (7), apslāpē ar attiecīgā vītņotā stieņa gabalu. Pirms lodēšanas. Lai kontaktdakša būtu arī pielodēta. Rezultāts bija sava veida celms. Zem uzgriežņa (6) pirms lodēšanas tika urbts nedaudz vairāk par 6 mm caurums. Tā, lai aizbāznis tajā būtu ieskrūvēts no ārpuses. Skrūve nokošanas dziļuma regulēšanai ir izgatavota arī no matadatas gabala; ārējā galā skrūvgrieža slots ir sazāģēts caur metālu ar zāģa zāģi. No spontānas atskrūvēšanas no ārpuses tiek fiksēts ar bloķēšanas uzgriezni. Pielāgošana tiek veikta ar skrūvgriezi un uzgriežņu atslēgu, iespējams, ar biežu pielāgošanu tas nebūs pārāk ērti, prakse parādīs, galu galā nebūs grūti aprīkot skrūvi un bloķēšanas uzgriezni ar maziem rokas riteņiem, lai tos pieskrūvētu ar pirkstiem.



Jūras izmēģinājumi bija veiksmīgi - parasts 4 mm bieza loga stikls diezgan veiksmīgi nokļūst, un jāpieliek diezgan lielas pūles instrumenta rokturiem. Vitrāžai vitrāžai vajadzētu iekost vēl vieglāk. Darbības laikā neveidojas svešas stikla šķembas.



Jāsaka, ka nokošanas kvalitātei un piepūlei svarīgs ir griešanas riteņu asināšanas leņķis. Droši vien rūpnīcas darbarīkos tas atšķiras no tā, ko izmanto flīžu griezēju rezerves daļās. Un, kaut arī flīžu griezēji parādīja sevi labajā pusē, ir vērts mēģināt tos asāk asināt, par laimi, riteņu izmaksas nav augstas. Ļaujiet man jums atgādināt, ka cieto sakausējumu apstrāde tiek veikta ar dimanta instrumentu.