Sāksim!
Viss mūsu helikoptera korpuss ir izgatavots no 2 mm balsa. Astes izlices ir izgatavotas no 2 x 2 mm sliedes. Kabīne - no saliektām balsa sliedēm no 1 līdz 2 mm.
Galvenā sliede (gumijas motors atrodas uz tā) ir izgatavota no 3 mm līdz 2 mm sliedes.
Piezīme: daudzi iesācēji jautā, kā saliekt šīs līstes. Salokīšanas tehnoloģija ir diezgan vienkārša. Ņem burku, kuru līdz augšai piepilda ar verdošu ūdeni. Mēs tur nolaižam līstes un atstājam tos 10 minūtes. Pēc tam sasildiet lodāmuru vai dzelzi un uzklājiet tos uz tā un pakāpeniski salieciet. Viss ir vienkārši.
Tad mēs līmējam visas detaļas. ŠIS IR SVARĪGI!
Katra savienojuma vietā mēs līmējam nelielu trīsstūri (90 grādu leņķī). Tas ir nepieciešams konstrukcijas izturībai.
Tagad mēs paši izgatavojam gumijas motoru.
Asis ir izgatavota no nelielas papīra caurulītes, kas iemērc superlīmē. Tad no 1 mm balsa mēs izgatavojam 2 mazus apļus un vienu mazāku un pēc tam līmējam tos.
Pati vārpsta ir izgatavota no plānas stieples no stieples. (Galu nepieciešams saliekt āķī.)
Tagad ir pats skrūves pagrieziens
Mēs izgatavojam skrūvju stabilizatoru no balsa 3 mm un savienojam to ar to pašu vadu.
Tas viss tiek piestiprināts pie vārpstas, izmantojot citu kanālu
Tagad pārejiet pie astes. Astes rotora ass ir izgatavota no tās pašas papīra caurules.
Balsa skrūve 0,7 mm
Tad atkal mēs saliekam struktūru no lokiem
Kā daudzi jau ir sapratuši, jostas piedziņa. Tas ir, helikoptera lidojuma laikā visas skrūves griezīsies.
Skrūve pati par sevi ir elastīga josla no biksēm :)
Tagad atliek tikai veikt helikoptera statīvu izveidošanu (1 mm balsa)
Gatavs! Lai paceltu helikopteru debesīs, atliek tikai pakārt 2 biroja gumijas (vai to pašu gumiju no biksēm) uz āķiem un sagriezt un atlaist!
Zīmējumi
Paldies, ka skatījāties