» Zibspuldzes un lukturīši »Vienkāršākā zibspuldze uz viena superkondensatora (5+ darba stundas)

Vienkāršākā zibspuldze uz viena superkondensatora (5+ darba stundas)

Vienkāršākā zibspuldze uz viena superkondensatora (5+ darba stundas)

Nesen mēs apskatījām, kā uz diviem superkondensatoriem izgatavot ļoti spilgtu lukturīti. Bet viņa trūkums bija tāds, ka tur tika izmantota pārāk jaudīga lampa, kas 6 minūtēs iestādīja lukturīti. Šeit mēs aplūkojam līdzīgu lampu, kas ir izgatavota tieši tāpat, lai pēc iespējas ilgāk spīdētu. Neskatoties uz to, ka ir uzstādīts tikai viens kondensators, nevis divi, kā norādīts ŠĪ VIRZĪŠANALukturītis var spīdēt ilgāk par 5 stundām. Tas viss ir saistīts ar faktu, ka šeit luktura vietā tiek izmantots viens LED.
Viss notiek diezgan ātri, lai gan jums ir jāpārdomā lieta. To var izdrukāt uz 3D printera vai vienkārši izvēlēties piemērotu cilindru.

Montāžas materiālu un instrumentu saraksts:
- 100 omi rezistors;
- vadi;
- LED;
- siltuma sarukums;
- lodāmurs ar lodēšanu;
- vadi ar krokodiliem;
- diode;
- superkondensators;
- slēdzis un vairāk.

Zibspuldzes montāžas process:

Pirmais solis. Detaļu sagatavošana
Pirmkārt, autore izdrukāja lietu LED apgaismojumam, iztīrīja kondensatoru izejas lodēšanai un paņēma gaismas diodi. Visas šajā posmā esošās detaļas jau ir sagatavotas montāžai.


Otrais solis Shēma

Autors nolēma uzlādēt savu lukturīti no saules paneļa, saistībā ar to ir diode un nav slēdža. Cik precīzi viss ir savienots, var redzēt diagrammā.


Trešais solis Instalējiet kondensatoru korpusā
Nākamajā solī autore korpusā uzstāda kondensatoru. Pirmkārt, augšējā daļā jums ir jāizurbj caurums lādēšanas vadu izvadei, jo autors aizmirsa to nodrošināt.

Lai aizsargātu gaismas diodi, autore savienoja rezistoru ar garo gaismas diodes spaili. Ar pretestības otru galu ir savienots sarkans vads, lai neradītu pretēju polaritāti. Izolācijai autors uz rezistora uzvilka siltuma saraušanos. Autors nosēž cauruli ar lodāmuru. Gaismas diodes otrā galā varat pielodēt zila vai citas krāsas stiepli, lai montāžas laikā netiktu mainīta polaritāte. Arī otrs kontakts ir izolēts.









Pat šajā posmā jūs varat noņemt uzlādes vadus no cauruma un pielodēt tos attiecīgajās vietās.

Ceturtais solis Turpmāka montāža
Caur vāciņu izspiediet gaismas diodi. Tad paliek lodēt visus pārējos vadus, ieskaitot LED uzstādīšanu. Beigās vāciņš tiek fiksēts ar alumīnija skotu. Tātad, ja nepieciešams, lukturīti var ātri izjaukt.









Tas ir viss, lukturītis ir gatavs. Lai iegūtu vislabāko sniegumu, zem gaismas diodes var uzstādīt atstarotāju.
6
5.5
7.5

Pievienojiet komentāru

    • smaidismaidaxaxalabinezinuYahoonea
      priekšniekssaskrāpētmuļķisjājā-jāagresīvsslepeni
      žēldejotdeja2deja3apžēlošanapalīdzētdzērieni
      apstātiesdraugilabilabsirdīgssvilpegulbismēle
      smēķētaplaudēkrauklispaziņodrausmīgsdon-t_mentionlejupielādēt
      karstumsdrausmīgssmieties1mdasapulceņirgāšanāsnegatīvs
      not_ipopkornssodītlasītnobiedētbiedēmeklēt
      ņurdētpaldiesšoto_clueumņikakūtapiekrītu
      sliktibēmelnā acsblum3sarktlielītiesgarlaicība
      cenzētspleasantryslepens2draudētuzvarajusun_bespectacled
      šoksrespektlolprevedlaipni gaidītikrutojsya_za
      ya_dobryipalīgsne_huliganne_othodifludsaizliegumstuvu
19 komentāri
Citāts: Valērijs
Acīmredzot iekšpusē ir dizains "kolhozs"
Es apskatīju fotogrāfijas no iekšpuses - parasts interjers, tāpat kā visi mūsdienu autobusi. Kāpēc lai būtu kaut kas neparasts? Vienkāršāks - lētākam tam vajadzētu būt. Vai tas ir tāds, ka vadītāja sēdekļa dizains ir vienkāršs - kas tad pasažieriem par to attiecas?
Es nezinu, kā iekšā, bet ārā noteikti ir labāk

Tā tas ir !!! !!! ... Es tikai tagad sapratu, ka ar “dizaina” palīdzību viņi (lietotāji), iespējams, nozīmē iekšpusi! Acīmredzot dizains ir “kolhozs” iekšpusē ... (Es nezinu, es pats to negāju.) ...
Un es joprojām domāju, kāpēc lielākajai daļai mūsu Minskas iemītnieku ir tik zems dizains? !!! Kas attiecas uz mani - diezgan moderns. Nav "pagājušā gadsimta!" ...
..Es būšu Minskā - būs nepieciešams braukt .. Interesanti, ka tur jau ir tik briesmīgs dizains ...))))
Turklāt Vitovt - ar akordeonu, manevrējamāks.

Es redzēju viņus dažādās versijās. Un ar akordeonu un saīsinātu versiju, bez tā.
Varbūt arī soms ir izgatavots šādā veidā
Citāts: Valērijs
Baltkrievijas "Vitovt" izskatās modernāks

Es nezinu, kas atrodas iekšā, bet ārpuse noteikti ir labāka. Turklāt Vitovt - ar akordeonu, manevrējamāks.
Somijas Linkker.

.. Starp citu, par dizainu ... Varbūt man kaut kas ir ar priekšstatu, ka nav pareizi ... Bet, ja godīgi, manuprāt, Baltkrievijas “Vytautas” izskatās modernāks ...
... Un mūsu galvenokārt "novecojušais dizains" un hayut ...)))))
Nu, vai tas vēl nav? Es domāju, ka mūsējie, kā vienmēr, "ielec aizejošā vilciena mašīnā ...
Jūsu saite mani pārsteidza ... Izrādās, ka noteikts uzņēmums Kazahstānā nodarbojas ar Baltkrievijas ražoto sabiedrisko transportu ...
... Un mums ir viedoklis, ka mūsu valsts ir “kolhozs un atpalicība” un ka viss, ko mēs ražojam, ir novecojis un nekonkurētspējīgs! .. Jauniešu vidū pastāv “dzelzsbetona” uzskats, ka visi mūsu “panākumi” ir vienīgi " zombiju cilvēka nopelns ", bet patiesībā nevienam pasaulē nav vajadzīgi ne BelAZ, ne MAZ, ne traktori, ne kombaini, jo viņi ir iesaistīti" pagājušajā gadsimtā "... Es nerunāju par sadzīves tehniku ​​Atlant un Hephaestus
Bet, ja tā ir taisnība, ka kaut kur kāds kaut ko pārdod, tas nozīmē, ka pat ja ir potenciāls, vai ir pieprasījums? .. Tik liela mēroga uzņēmums citādi nebūtu atvērts ...
... Tas ir, baltkrievi tiešām ir whiner, un viņi vienkārši mīl būt skops un pļāpāt visu, kas viņiem pieder, kā daudzi krievi par to raksta? ))))
Maskavā viņi gatavojas palaist arī elektriskos autobusus, kas ir viens no pretendentiem.
Citāts: Dmitrij
forši) kāda ir kopējā tur ietilpība?

Šeit tas ir. Viņi paši var novērtēt kapacitāti.
12 km - tur bija TK. Patiesībā tas ir nobraukts līdz 20 km, bet tas notiek vasarā un bez gaisa kondicioniera nav zināms, kā būs ziemā, iespējams, ka apkure notiks ar ogļūdeņraža degvielu.
Dmitrijs,
Jā, šķiet, kaut arī "mazs". Viņi saka, ka starp pieturām ne vairāk kā 12 km vajadzētu būt ...
Autore
forši) kāda ir kopējā tur ietilpība?
Kas atrodas uz kondensatoriem? Ja autobusi - tad jā. Pieturās viņi uzlādējas, kamēr cilvēki apsēžas un izkāpj .... Es negāju pie viņiem, es vienkārši apsteidzu))).Bet cilvēki saka, ka "klusi, raiti un ātri" ... Lai gan skeptiķu ir daudz ... Un diapazons ir mazs !!! (Un kāpēc tas ir pilsētas ciklā vairāk nekā dažus desmitus kilometru ??). Un tas, ka "pie mums, baltkrieviem, viss nav tā kā cilvēki! Mēs nevaram ražot normālus autobusus, mēs esam to izdomājuši!" (Lai arī mēs ražojam arī autobusus, trolejbusus un tramvajus ... Un, šķiet, nav slikti))). Un īpaši par "kolhozu" noformējumu !!!
Lai gan, manuprāt, nepieredzējis, ka dizains nav nekas ...

Autore
Uz kondensatoriem?
Šim nolūkam ir piemēroti jonizatori: ātra uzlāde, spēja uzlādēt pēdējās pieturās.
Minskā šādos autobusos kursē autobusi ... Nu, nozīmē, nevis autobusi, bet gan elektriskie autobusi))). Viņi, starp citu, tiek saukti ...
Kādos gadījumos ieteicams lietot jonizatorus? Ja ir vajadzīgas ļoti lielas uzlādes un izlādes strāvas, kad nepieciešams ilgs kalpošanas laiks vai liels skaits uzlādes un izlādes ciklu. Un jonizatoru trūkums ir daudzkārt mazāks īpatnējais enerģijas patēriņš, salīdzinot ar baterijām, un grūtības iegūt lielu darba spriegumu.
Šajā gadījumā nav obligāta elementa - jebkura sprieguma ierobežotāja uz kondensatora, lai uzlādēšanas laikā to nededzinātu.
forši man patika
LABA LAKA !!!
Es atkārtoju, ka dārgu kondensatoru izmantošana šādās ierīcēs nav ļoti racionāla !!!
Ts rada pilnīgu izbrīnu. Un piekārtās “astes” uzlādēšanai?
Ja jūs jau saplēšaties, tad vismaz kaut ko pienācīgu, un nevis šo skvortu.

Mēs iesakām izlasīt:

Nododiet to viedtālrunim ...