Šodien tirgū jūs varat atrast ļoti daudz dažādu velosipēdu apgaismes ķermeņu. Lielākā daļa no tiem strādā ar baterijām, kuras, lai arī ne bieži, tomēr ir jāuzlādē. Joprojām pastāv dinamika, taču to trūkumu var uzskatīt par ātru nolietošanos, jo tajās ir berzes vienības, un velosipēda efektivitāte prasa daudz.
Ja jums patīk kaut ko ķeksināt dari patsvar padarīt šo vienkāršo mājās gatavots, kas mūžīgi apgaismos jūsu ceļu uz velosipēda, jo tam nav nepieciešama uzlāde un tam nav berzes agregātu. Un mēs runāsim par tādu ģeneratoru kā indukcija. Šajā pašdarinātajā darbā autors nolēma izgatavot aizmugurējo lukturi, lai nodrošinātu transportu tumsā. Ja jums ir nepieciešams priekšējais lukturis, tad jums ir nepieciešams vairāk magnētu, lai nodrošinātu nepārtrauktu lampas degšanu.
Montāžai jums būs nepieciešams minimāls daudzums materiālu, viss tiek darīts gandrīz no junk. Pietiek ar pāris neodīma magnētiem un spolēm, kas ir beztaras modernajā un vecajā tehnoloģijā.
Pēc autora teiktā, viņš ar savu pašdarinātu izstrādājumu nobrauca 400 km un brīžiem pārvietojās ar ātrumu līdz 60 km / h. Neskatoties uz sals un lietus, tā ģenerators turpina darboties līdz šai dienai.
Mazliet teorijas
Vienkārši izsakoties, jebkurš ģenerators darbojas pēc viena principa, tam ir nepieciešams mainīgs magnētiskais lauks. Mūsu gadījumā šādu lauku izveido, pārvietojot pastāvīgos magnētus. Kad magnēts iet garām spolei, tajā tiek ģenerēta elektriskā strāva. Bet strāva izrādās mainīga un nav ļoti piemērota LED, tāpēc mums tas joprojām ir jāsaskaņo. Ir svarīgi arī uzkrāt strāvu, lai LED kādu laiku nepārtraukti degtu, šeit kondensators nonāk glābšanā. Kondensatora vietā jūs pat varat ievietot nelielu akumulatoru, taču pēdējam ir kalpošanas laiks, ko nevar teikt par kondensatoru (protams, tas viss ir rupji runājot, jo nekas neturpināsies mūžīgi).
Materiāli un instrumenti ģeneratora ražošanai:
- pāris neodīma magnētu (tos var iegūt no veciem cietajiem diskiem);
- vairākas vai viena spirāle 12DC, 10A 250V (ir tādas relejā, vecos magnetofonos un citā aprīkojumā);
- dažādu izmēru saraušanās;
- matu žāvētājs;
- mastika;
- sarkanas gaismas diodes 5 mm, ~ 3 V 20 mA (ja vēlaties izgatavot aizmugurējo lukturi);
- koaksiālais stereovads;
- kabeļu saites;
- lodāmurs ar visām piestātnēm.
Ģeneratora montāžas process:
Pirmais solis. Komponentu sagatavošana
Pirmkārt, jums jāapkopo visi komponenti, un jau šajā posmā būs iespējams pārbaudīt ķēdi. Neodīma magnēti, kas jums jāizvelk no cietā diska, īslaicīgi jāuzstāda uz velosipēdu sērkociņiem. Kas attiecas uz spoli, to novieto uz velosipēda dakšas. Tā rezultātā magnētam vajadzētu pāriet pēc iespējas tuvāk spolei. Bet nav nepieciešams pārspīlēt, jo mazākā pukstēšana ar pārāk mazu atstarpi var jums notriekt spoli, magnētus vai saliekt adāmadatas.
Tālāk jums būs eksperimentāli jāizvēlas optimālais magnēta un spoles izvietojums. Jo tālāk magnēts tiek novietots no ass, jo retāk tas iet gar magnētu un jo lielāks ātrums būs nepieciešams, lai lukturītis darbotos. Nu, ja otrādi ... viss būs otrādi
Ir svarīgi atcerēties, ka ar lielu ātrumu gaismas diodes var viegli izdegt, ja ģenerators ir izgatavots pārāk jaudīgi.Otrais solis Mēs apbruņojamies ar lodāmuru un saliekam ķēdi
Izvēloties spoles un magnētu vēlamo pozīciju, jūs varat lodēt ķēdi. Ķēdē ir diodes tilts un kondensators. Šie elementi ir nepieciešami, lai diode deg vienmērīgāk. Gaismas diodes tiek pielodētas paralēli. Visām lodēšanas vietām jābūt labi izolētām, lai lietus tās nesaslapinātu. Šiem nolūkiem autors vispirms ieeļļo vadus ar mastiku, un pēc tam velk siltuma sarukumu. Rezultāts ir labi izolēts dizains.
Diodes tiltu un kondensatoru var neizmantot, taču šajā gadījumā gaismas diodes degs sliktāk. Ieteicams arī rezistorus uzstādīt ķēdē, lai nedegtu gaismas diodes.
Trešais solis Mēs instalējam piederumus vietnē velosipēds
Elementi ir piestiprināti ar plastmasas saitēm. Spole ir piestiprināta pie kontaktdakšas, bet magnēti - pie spieķiem. Magnētu uzstādīšanai būs nepieciešami saldējuma nūjas, kā arī plaša siltuma saraušanās. Mēs uzliekam magnētu uz nūjas, no augšas izvelkam siltuma sarukumu un sildām. Rezultāts ir "magnēts uz nūjas", kuru jau var ērti uzstādīt uz adāmadatas. Pirms siltuma sarukšanas vilkšanas nūju var arī pielīmēt ar lenti.
Ceturtais solis Pārbaude mājās
Kad aizmugurējais lukturis ir uzstādīts, var pārbaudīt mājās gatavotu. Apgriežam velosipēdu un pagriežam riteni, aizmugurējam lukturim vajadzētu sākt mirgot. Tagad velosipēds ir kļuvis redzamāks uz ceļa tumsā.
