Šis darbs ir saistīts ar daudz skriešanu un braukšanu pa pilsētu, un pastāvīga atslēgu aprite kabatās un rokās ir ļoti kaitinoša. Arī dažreiz jums ir jāatgriežas par aizmirstām taustiņiem.
Un es nolēmu atkārtot Start / Stop pogu atbilstoši shēmām, kas atrodamas internetā. Bet kā vienmēr, kaut kas tur nav pateikts, pārdomāts un kontrolieris ir pārāk taupīgs. Man tas bija jādara no nulles.
Kontrolieris izvēlējās lētāko Attiny2313 - apmēram 1 USD.
1. Pēc transportlīdzekļa atbruņošanas ierīcei baro spriegumu caur releju (). Nākotnē tiks papildināta RFID identifikācija.
2. Pēc tam pārmaiņus RGB diode (poga ar iebūvētu diodi) iedegsies zilā, sarkanā un zaļā krāsā 1 sekundi katrai krāsai (ir iespējams pievienot skaņas apstiprinājumu). Vienība ir gatava doties.
3. Īsi nospiežot pogu, ieslēgsies (izslēgsies) ACC relejs, iedegsies diodes zilā krāsa.
4. Ilgi nospiežot pogu, ieslēgsies (izslēgsies) ACC relejs un aizdedzes relejs, iedegsies zilā un sarkanā diode (ar RGB - violeti baltā krāsā).
5. Ilgi nospiežot pogu, turot bremžu pedāli, ieslēgsies ACC relejs, aizdedzes relejs un ieslēgsies startera relejs. Pēc motora iedarbināšanas kontrolieris uzrauga eļļas spiedienu, tiklīdz parādās eļļas spiediens - tiek izslēgts startera relejs,
auto likvidē, ieslēdz diodes zaļo krāsu. Eļļas spiediena kontrole, piemēram, nav ideāla vasarā un ziemā tas reaģēs atšķirīgi, nākotnē mēs uzraudzīsim saskaņā ar tahometra datiem. Atkārtoti ilgi nospiežot pogu, turot bremžu pedāli, visi releji tiks izslēgti - automašīna ir izslēgta. Jūs varat likt modinātāju.
6. Ja brauciena laikā automašīna apstājas vai mēs to piespiežam, kontrolieris novērš eļļas spiediena trūkumu un atgriežas sākotnējā stāvoklī (līdzīgi kā pogas izslēgšana).
Ķēde ir samontēta uz ķēdes, uz kuras ir novietotas visas detaļas, izņemot pogu (ar fona apgaismojumu) un releju.
